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2019年 04月 04日 ( 1 )
CBR600RR INJセッティング 中開度 ‼
こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png





CBR600RR 
 インジェクションセッティング中開度 ‼


CBR600RR 新車カスタマイズ インジェクションセッティングの続き006.gif

低開度を整えた後は、中開度域に調整を移していきます~
サーキット走行ではかなり多用するよう領域ですね‼
シッカリと乱れを整えて、乗り易く変化させていきます。049.gif
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スロットル開度40%
青:調整前  赤:調整後

スロットル20%と同じパターンの乱れ方をしていますね。
調整前の青ラインは、ECUに入っている内部データ(燃料・点火)で実車を走らせた時の空燃比ラインです。

ターゲットとなる空燃比ライン(赤点線)とは、大きくズレているのが分かります。
上へ行ったり、下へ行ったりと・・・
この空燃比ラインに波が大きいと、乗りづらさを感じてしまいます
逆車のECUに交換したり、ECUフラッシュでデーターのみ変更した場合も、こんな感じです~

でも安心!
仕上げのインジェクションセッティング(パワーコマンダー5)で、調整後の赤ラインへ変化させます。053.gif
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スロットル開度10%~60%
調整前 空燃比ライン(下段グラフ)
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スロットル開度10%~60%
調整後 空燃比ライン(下段グラフ)

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調整前後では、吹け上がりのスムーズさに変化を感じることが出来、ストレス軽減に繋がります~001.gif


調整作業は続きます。



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by nozawakojo | 2019-04-04 12:27 | シャーシダイナモ