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2020年 02月 03日 ( 1 )
MC21 エンジン・車体 OH ⑦
どーも、五十嵐です。

MC21の続き。

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車体の準備が出来ましたので、エンジンを載せます。
綺麗なフレームに綺麗なエンジンが乗りますよー

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エンジンのセンター出しをしてからマウントしていきます。
カセットミッションを搭載し、クラッチを組みます
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乾式のメカニカルなガチャガチャもいいですが、
湿式は静かで好きです


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キャブレターもOHです。
フロートバルブシートも交換します。
もともとのシートはきたないですねぇ

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新品のバルブシートです。
輝きが違います!

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リードバルブはゴムのバリがあります。
これも分解してバリ取りを施します。

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細かい所ですがひとつひとつ丁寧に仕上げています。

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キャブレターが付きました!
あとはエアクリBOX付けてチャンバー付けてラジエター付けてetc...

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エンジン始動です。
水温を上げて漏れや異音が出ないかをチェックします。
そしてシャーシダイナモ上で軽く慣らしと動作確認


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ふけ上がり、ギヤの入り、RCバルブの作動、各部問題無し!

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エンジンと車体のオーバーホール完了です。
はるばる北海道からのご依頼でした。
陸送でオーナー様の元へご帰還となります!
遠方からのご依頼有難うございました!



by nozawakojo | 2020-02-03 08:00 | NSR250