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2020年 04月 09日 ( 1 )
CBR600RR エンジンオーバーホール➂

こんにちは。増岡です。004.gif



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CBR600RR(PC40) エンジンO/H ➂ ‼


CBR600RR(PC40) エンジンオーバーホール

エンジン分解後には、各部品を洗浄をして計測確認作業を行います~006.gif
洗浄作業はとても重要で、汚れやオイルが付着していると発見できない思わぬ損傷等も確認できます。

クランクシャフト
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クランクシャフトの振れ、ジャーナル部状態を確認。
精度を維持していますが、更に良い状態にする為に精密バランシングとジャーナル部に加工を施しましょ‼053.gif
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クランクケース
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シリンダー内径の確認。
シリンダー内壁には若干スカッフが見られますが、許容範囲内。
内径は良好です。001.gif
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シリンダーヘッド
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16個のバルブを外して確認していきます~
バルブガイド良好。049.gif

CBR600RR エンジンオーバーホール➂_e0114857_11180779.jpg

燃焼室とポートのカーボンを落として~
ヘッド下面の密着向上を図るために、最小面研をしておきましょ。049.gif

CBR600RR エンジンオーバーホール➂_e0114857_11092291.jpg
その後には、バルブシートリングとバルブの当りを修正(シートカット)して、バルブの密着を復活させます。
圧縮圧力の回復と、各部の摺動性向上は良いエンジンには欠かせません‼006.gif


作業は続きます。




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by nozawakojo | 2020-04-09 13:31 | CBR600RR