カテゴリ:NSR250( 488 )
NSR250!!
早山です。
最近登場していませんでしたが元気にやっています。
早速ですが井上ボーリング様へお邪魔させて頂きラビリンスシールについて沢山教えて頂きました!
何せホンダ車ではラビリンスシールを使った車両が無く・・・・・
これでシールが出来るのかと思いきや出来るんですね!
今はテスト中との事ですのでこれからが楽しみです。
NSR250で一番心配な部分が無くなります。
期待大です!
工場内も見学させて頂きました。
沢山の大型機械があって驚きました。
とても勉強になりました。
井上ボーリング様、本日は有り難う御座いました。
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またアップします。
by nozawakojo | 2018-09-06 17:02 | NSR250
キャブオーバーホール

こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png





NSR キャブレーターオーバーホール


エンジンオーバーホールの後は、
キャブレーターをオーバーホールしていきます~001.gif

オーバーホールしたエンジンの求める燃料を、正確に供給できる様にリフレッシュします!!


汚れや、ガソリンの劣化による腐食がチラホラと見られますね。
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まずはキャブレーター分解を進めて、洗浄です。
洗浄後は、細部までチェックします~006.gif
燃料やエアーの通路の通りを確認するのはもちろんですが、各部のバリ等も酷いようならば修正しておきましょう!
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イッキに組み上げまで完成。
油面の確認と調整をして~~
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ジェット類は”新品交換”。
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ホース類を新しくしたら、作業完了です!001.gif
良い燃料を確保でき、グッドコンディションで乗っていただけます。
お待たせいたしました。040.gif
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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
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お気軽にご連絡ください。


by nozawakojo | 2018-07-25 10:01 | NSR250
エンジンオーバーホール

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NSRエンジンオーバーホール

エンジンオーバーホール作業,組み上げ開始です。

オーバーホールしたクランクシャフトをクランクケースにセットして、
腰下作業から。
この状態、アッパーケースをのせて締め込む前にも、
確認しなければいけない箇所は多数あります!006.gif
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アッパーケース組み込み完了です!
クランクシャフトの馴染みを出したり、ボルト締込にもひと手間加えます。
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再メッキシリンダー・ピストン廻り

再メッキで仕上げてもらったシリンダー公差に合わせて、ピストン選択します。
これからも永く乗っていただくために、”念”も注入しておきましょ!006.gif
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オーバーホールしたミッションをインストールして~~
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エンジン完成です!
お待たせいたしました。040.gif
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by nozawakojo | 2018-07-24 10:26 | NSR250
オーバーホール準備

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連日、寝苦しい夜が続いています。
クーラーかけて寝てしまい、風邪などひかない様気を付けましょう!



NSRエンジンオーバーホール

エンジンオーバーホール作業進めてまいります。

まずは、長年の汚れを落として、各部に損傷・摩耗がないか? 
をシッカリと点検していきましょ。
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汚れはビッチリと付着していますが、
損傷などは無く、比較的状態は良好です!
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ミッション廻りも状態良いです~~ 001.gif
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再メッキ処理が施されたシリンダーが帰ってきました!
これで、まだまだ永く走っていただけますね。 006.gif
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切削粉などを綺麗に落として、
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シリンダーも準備整いました!!
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作業は続きます。






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by nozawakojo | 2018-07-22 10:32 | NSR250
クランクシャフトO/H

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クランクシャフトO/H !!


NSR250Rエンジンオーバーホールメニューのひとつ、
クランクシャフトO/H作業です。001.gif


まずはクランクを全分解して洗浄・点検から。

ベアリング・シール類は新品部品で組み上げしますが、本体やコンロッドは再使用いたしますので、損傷やサビ具合をシッカリと点検します。

なかには劣化・損傷が激しく、使用不可な場合もあります!005.gif

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組み上げ・芯だし作業

ひとつひとつ丁寧に組み上げます。

オーバーホール作業は全て自社にて行っています!006.gif
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クランクシャフトオーバーホール完了。
エンジンオーバーホール作業へと進んでまいります。
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NSR250RやCBR600RRなど、オーバーホール作業でお待ちいただいているお客様。

順次進めさせていただいております。
お時間いただき大変恐縮ですが、今しばらくお待ちくださいませ。040.gif




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by nozawakojo | 2018-07-10 10:26 | NSR250
クランクケース確認


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NSR250R クランクケース確認!!

NSR250R 88のクランクケースですね。
クランクケースを点検する時には、たくさんの確認ポイントがあります。
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その一つ、
クランクケースジャーナル
ベアリングが収まる重要な場所です。
以前のクランクシャフトの状態によっては、減りがでてしまったりします。
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減りが大きいと、折角クランクシャフトをオーバーホールしても、振動が大きなエンジンになってしまいますし、シャフトの振れ・シール抜け・片排などに繋がってしまう要因となります。

こちらは、良品です!104.png
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クランクケースのアッパー・ロアーに打刻されている番号も確認。
当然ですが、上下一対の部品です!
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クランクシャフトも良い状態です。
オーバーホールして、元気なエンジンにしていきます。125.png
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by nozawakojo | 2018-05-18 10:58 | NSR250
MC21 キャブO/H
どーも、五十嵐です。

以前バラした21のキャブです。

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エアクリーナーのカスを吸い込んでます。
交換をサボってしまうとスポンジが崩れて吸い込まれます119.png
キャブの先にはクランクがありベアリングがあり。
異物が入り込めば良くないのはすぐ分かりますね122.png
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パワージェットのフタは舐めり。
ココは固くて緩まないんですよ〜
材質もアルミなのでかなり気を使わないとスグになめます144.png

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フロートバルブシートには腐蝕有り。
コレは打ち替えしましょう。
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かなりの汚れが溜まっています。
しっかり洗ってキレイにしましょう

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ガス漏れで汚れていたボディも洗浄してスッキリ
フロートバルブシートは打ち替えてこの輝き114.png
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バルブシートを打ち替えるとフロート高さが少々変わります。
ですがこのズレ方は??
元々ズレていたのかわざと上げていたのか??
標準の高さに戻しておきました

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ホース類も変えて完成です110.png


by nozawakojo | 2018-05-12 03:11 | NSR250
88 NSR250Rオーバーホール
こんにちは。
増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!


88 NSR オーバーホール

NSR250R(MC18)エンジンオーバーホール
愛知県の「Y様」からご依頼頂きました。
遠方からのご依頼ありがとうございます。


エンジン
これからエンジンを分解して、各部の計測やチェックに入っていきます。
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キャブレーター
合わせてキャブレーターもオーバーホールです。
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ガスニスが溜まっていますね~
あれ?
メインジェットが左右逆に入っています???
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作業は続きます。


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by nozawakojo | 2018-04-05 09:59 | NSR250
MC21ばらし
どーも、五十嵐です。


MC21の続きです。


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クラッチがオイルで濡れています。
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びちょびちょです119.png
センターのシールがダメです。
クラッチ全体に染みてます💧

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シリンダーは少し前に交換済みだそう。
寸法も合格でしたので今回は再使用します111.png

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クランクはセンターのベアリングがゴリゴリでした。
シールも抜けていたのでO/H必至です。

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ミッションは大丈夫そうです。
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エンジンも車体もバラバラです。
全体的にリフレッシュします101.png




by nozawakojo | 2018-04-04 21:52 | NSR250
MC21 エンジン・車体O/H
どーも、五十嵐です。


こちらも作業中です。
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MC21ロスマンズです101.png
エンジンと車体のO/Hご依頼です。
作業に入るまで大変お待たせしました105.png

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各部に劣化、腐蝕が出ています119.png
なかなか手強そうです。

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エアクリーナーはボソボソに。
カスをエンジンが吸い込んでいるの状態119.png
定期的な点検・交換を怠るとこんなになっちゃいます!

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センターシールも抜けております。

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キャブは滲みが起きていた様子。

今回はフルO/Hなので隅々まで診ていきましょう!

by nozawakojo | 2018-03-28 08:23 | NSR250