カテゴリ:メンテナンス( 771 )
CB750 車検整備① ‼
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CB750(RC42) 車検整備① ‼

CB750(RC42) 車検整備でご入庫いただきました。
「S様」いつもご依頼ありがとうございます。

安心・快適に乗っていただく為に、各部確認してまいります~001.gif
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分解整備に入る前に、まずは社外マフラー(モリワキ)なので、音量の検査‼
さすがは、モリワキですね。
全く問題ない数値でした~049.gif

お次は、CO/HCテスト。
こちらも、範囲内に収まっております~001.gif
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CB750のバッテリーは、開放型を搭載しています。
最近のバイクはMFバッテリー(メンテナンスフリー)になっていますが、開放型はバッテリー液の管理が必要なタイプですね~
拝見すると、バッテリー液が”Lower Level"まで減っています‼008.gif
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比重計で測定してみると、黄色(要充電)ゾーンに入っています。
バッテリー補充液を”Upper Level"まで補充して、充電器で力を戻しましょう~006.gif
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作業は続きます。



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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。
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by nozawakojo | 2019-03-21 11:07 | メンテナンス
HISS スペアーキー登録 ‼
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HISS スペアーキー登録 ‼ 


今更ですが・・・
標準で装備されている機種が多い”H.I.S.S
H.I.S.S.=Honda Ignition security system
詳しくはこちら

キーの中にICチップが入っており、車体側と通信してコードが合致しないとエンジン始動できない仕組み‼ (盗難対策)
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スペアーキーを作る手順は、Newブランクキー(コード空)を注文。
到着後、キー溝を切削してから、コード登録する必要があります‼
赤〇:中にICチップが入っています。
オレンジ〇:新たに溝を切ります。
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登録作業は専用配線を繋いで行います~001.gif
登録モードへ切り替ったら、コードを取得して完了となります‼
最大4本まで登録できますよ。

ちなみに、この当時の車種はキーが無くなってしまうと(0本)、コンピューターも交換になってしまいます。005.gif
1本しかない方は、作っておいた方が良いと思います~049.gif
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by nozawakojo | 2019-03-10 13:09 | メンテナンス
FI警告灯2回 点滅 ‼
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FI警告灯2回点滅「吸気圧センサー」 ‼ 


冷間時始動性もあまり良くなく、始動後にFI警告灯”2回”点滅しています~008.gif
原因となる箇所を探っていきましょ‼
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FI警告灯が点滅していますので、ホンダの診断機「MCSテスター」でエラーコードを読み取ります。

「2-1 吸気圧センサーなし」
エンジン回転はアイドリングなのに、吸気圧センサーで感知している圧力は「大気圧」となっているために、エラー表示が出ています。042.gif
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センサーの故障で、数値を読み取っていない可能性が大きいです。
しかし、単純に故障とも限りませんので関連個所を点検してみましょ。

関連する箇所には異常は見受けられませんでしたので、今回は吸気圧センサーと念のためホース一式交換でご対応‼006.gif
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始動良好。
エラー表示なし。

不調の症状は改善いたしました‼049.gif




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by nozawakojo | 2019-03-09 10:36 | メンテナンス
定期点検整備からの⑤ ‼
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NSR250R MC18定期点検整備⑤ ‼ 


定期点検他整備も最終の作業です~
オーバーフロー症状が見受けられましたので、キャブレーターを点検・整備していきます。
NSR250Rはオーバーフロー症状が酷くなると、エンジンのコンディション維持が厳しくなる場合があります。
あまり乗られない方ほどオーバーフローしない対策が必要です。
無理やり油面を下げて調整してしまうと、かえって調子が悪くなりますので注意が必要です‼001.gif


キャブレーターオーバーホール


全体的にガソリン漏れの跡が見受けられますね。
早速分解して確認しましょ。
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フロートチャンバー内にはサビ? 汚れが溜まっていますね。
タンク内にサビが発生していると、燃料と一緒にキャブレーター内に混入して不調の原因を作ってしまいます。

フロートバルブとフロートバルブシートの間に挟まってオーバーフローを引き起こしたり、ジェットの通路を狭くしてしまいエンジン不調になったり、最悪はエンジン内に入ってしまいます。008.gif
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今回は、フロートバルブシートに擦れ・傷が多く見られました。005.gif
今後のためにフロートバルブシートの入れ替え作業を追加で行い対応させていただきました‼
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フロート油面の調整を行い、作業完了です~
これで、エンジン絶好調‼053.gif
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古くなって硬化した燃料ホースも新品に交換してあります~049.gif
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この度はご依頼いただきましてありがとうございました。
グッドコンディションで楽しんでください‼040.gif




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by nozawakojo | 2019-03-07 12:15 | メンテナンス
定期点検整備からの④ ‼
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NSR250R MC18定期点検整備④ ‼ 


定期点検整備をしながら、細かく車体を拝見していると・・・
色々な事に気付く事があります‼


RCバルブ調整

RCバルブプーリーに”???”な横ガタを発見‼
よく見ると・・・
ワッシャーの取付順が間違えています~008.gif

昔、腰上を作業してもらったことがあるとお話しされていたので、その時でしょうか?
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正規の部品と順番で取り付けてあります。
RCバルブの調整もしておきました‼001.gif
*全開に開かなくなっていました*
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高回転は今まで以上にパワフルになっていると思います‼049.gif


作業は続きます。



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by nozawakojo | 2019-03-06 11:06 | メンテナンス
定期点検整備からの③ ‼
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NSR250R MC18定期点検整備③ ‼ 


フロントフォークオーバーホールと同時に、ステアリングステムのベアリングを入替えていきます。


ステムに”センターロックの症状”が起こっています‼042.gif


ステアリングステムオーバーホール

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フレーム側に圧入されている、ベアリングレース。
ベアリングと常に接している部品ですが、ベアリングボールの打今痕がクッキリと出来てしまっている為に、引っ掛かりが出来てしまっています~005.gif
ベアリングがスムーズに動かない為に、スムーズなハンドリング・旋回性や直進安定性を妨げてしまいますね‼
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ステムベアリング・ベアリングレース交換
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専用グリースを封入して、規定トルク(マル秘)で締め付けますと~
今までとは見違えるほどに、気持ち良く旋回して走行を楽しめます‼006.gif049.gif
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作業は続きます。



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by nozawakojo | 2019-03-03 10:11 | メンテナンス
定期点検整備からの② ‼
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NSR250R MC18定期点検整備② ‼ 


定期点検と同時に、オーバーホールメンテナンスを行ってまいります~

フロントフォークオーバーホール
インナーチューブに、点サビが多く発生しています~008.gif
本来は交換したいのですが、メーカー廃盤で新品は手に入りません・・・
しかし、大事にされている88NSR250Rを今後も維持・所有していかれる事を考えて、今回は再メッキ処理でインナーチューブ再生となりました‼049.gif
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ダストシールをめくると、オイルシールが見えますが、ここにもサビが発生していますね。
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抜いたオイルは・・・‼
劣化が進んで真っ黒になり、独特な”異臭”を漂わせています~007.gif
これは、随分と長いこと手つかずだったと思われます。
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分解洗浄して各部パーツを確認すると、”ブッシュ類”にも消耗が見受けられました‼
同時に交換させていただき、より良い状態に仕上げますよ~001.gif
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インナーチューブが再メッキ処理から帰ってきました~
ピカピカに再生されていますね。053.gif
これで暫くはサビに悩まされることも無くなります。
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内部部品(消耗品)を交換して、フロントフォークオーバーホール完了です‼006.gif
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余談ですが・・・
新品オイルシールを組み込む際は、リップを傷つけないように入れましょう‼
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作業は続きます。



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by nozawakojo | 2019-03-02 10:54 | メンテナンス
定期点検整備からの① ‼

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今日から3月ですね‼
最近は日没も遅くなったり、気温も上がっており、春に近づいている気配を感じます~001.gif




NSR250R MC18定期点検整備① ‼ 


定期点検整備でお預かりいたしました”NSR250R"。
30年来所有との事‼005.gif
久~しぶりにメンテナンスをと思いたち、ノザワホンダへ初めてご相談・ご入庫いただきました。
「K様」ご依頼ありがとうございます。


よく見ると、いろいろ整備が必要な香りがいたします。
シッカリと拝見していきたいと思います。006.gif
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まずは、定番の「ホイールベアリング交換
フロント側は、消耗が激しく”ゴロゴロ”な状態でした~042.gif
生産から1度も交換されていないのかな?
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ダストシールも新品部品に交換させていただきます。
車体の押し引きも軽くなり、手に伝わってくる振動も少なくなりましたよ‼049.gif
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作業は続きます。



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by nozawakojo | 2019-03-01 10:56 | メンテナンス
ドライブチェーン交換 ‼

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ドライブチェーン交換 ‼ 


モンキー(Z50J)のドライブチェーン・スプロケットの交換作業でご入庫いただきました‼
「K様」いつもご依頼ありがとうございます。

定期点検やメンテナンスを行いながら、永く大事に乗っていらっしゃいます‼053.gif
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今回はドライブチェーンが調整限界に達したので交換となりました。
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ドライブチェーンが伸びて交換時期に達した場合、当然ですがドライブチェーンと噛み合うスプロケットも消耗が進んでいます。
片側だけの交換は、あまり意味がありません・・・008.gif
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やっぱり‼
スプロケットの消耗も激しく同時に交換させていただきますね。001.gif
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DIDチェーンの強化タイプ(ゴールド)で、見た目と耐久性アップです‼049.gif
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by nozawakojo | 2019-02-28 10:48 | メンテナンス
整備のご依頼ありがとうございます ‼

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ご依頼ありがとうございます ‼ 


日ごろよりノザワホンダのサービス部門へ、点検・車検整備、一般修理、各種オーバーホール等たくさんのご依頼をいただきましてありがとうございます。001.gif

お預かりしていますお客様には、乗れない期間が出来てしまう事を大変心苦しく思います。
安心安全に乗っていただく為、シッカリと整備させていただきお返ししています。
お引き渡しまで今しばらくお待ちくださいませ。040.gif

お預かりしているオートバイは、大切に保管して整備の順番に備えています。053.gif


NSR250R(MC18) 点検整備
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CB1100EX ECUアップデート
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CBR1000RR 始動不調修理
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by nozawakojo | 2019-02-27 10:47 | メンテナンス