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シャーシーダイナモ!
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早山です!

雨の時期になりましたね!

この次は夏がやってきます~

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やっとダイナモ室が完成しました。

それに伴いインジェクション車の燃調のチャックのお仕事が増えてきました!040.gif

今回はカロッツェリアジャパンのK様からのご依頼を頂きました!!

オートバイを見てビックリです!

シャーシーダイナモ!_e0114857_21493368.jpg


ボディーはあえて抑えめに表現して強調したい所をしっかりと見せています。

自然にサスペンションに目が行ってしまいましたよ~。

しかも目に入らない所にも手が入っています!

これぞ、プロの作品ですね!

シャーシーダイナモ!_e0114857_21542042.jpg


も~ス・テ・キ 053.gif

シャーシーダイナモ!_e0114857_21561454.jpg


早速、ダイナモにセットをして開度を固定させてA/Fを測定していきます。

リッタークラスのオートバイになりますと当然100psは余裕で超えてきます!

正直怖いんですよ~。

通常ですとアクセルを回していくとフロントフォークが勢い良くストロークします。

このままストッパーが外れたら・・・・

なんて事も良く考えます。

しかしこのZX12Rは全くその恐怖心を感じませんでした!

とにかく振動や無駄な抵抗を全く感じません。

当然、後軸で170PSオーバーのエンジンでした!!

シャーシーダイナモ!_e0114857_22101732.jpg


開度固定でA/Fを見ながらMAPを整えていきます。

しっかりとバイクの持っている個性を生かしながら、お客様が良く使うスロットル開度を重点的に合わせていきます!

このクラスになりますと特にアクセル開度5%~20%のセットが大切になってきます。

シャーシーダイナモ!_e0114857_22214446.jpg


アクセル開度10%でもセッティングをすると、こんなに変化するんですよ~(赤いラインが調整後です)058.gif

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by nozawakojo | 2012-06-10 09:41 | シャーシダイナモ
CRF簡易整備!
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こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

昨日はまさに夏!っていう感じの天気でしたね058.gif
僕は車検に行ってたんですがこれまたお外にいないといけないので額に汗をにじませながら頑張ってライン通してました!
今日は一日雨模様のようなのでジメジメしそうな匂いがプンプンしますね008.gif

さてさて、先日の月曜日もコースに突貫してまいりました!
今回は一人で…笑
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ファーマウントキットによるポジションの変更と、前後ハードスプリングを組み込んだCRFのテスト走行っす!
一人だったんで写真は全くないんですけどねっ011.gif

まぁ仕様変更はかなり良い方向になったかなーと実感出来るほどでしたが、
やっぱちっちゃい…
ついつい250のカタログを眺めてしまってます012.gif

そんなこんなで路面がドライだったので砂埃が尋常じゃない!
一回走りに行くとすさまじく汚れる…手入れがめんどくさいいや、大変です。笑

とりあえずチェーンがみすぼらしい事になってたので…
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ピカピカや!
僕の車両はノンシールチェーンなのでジャブジャブ洗っちゃいました006.gif
チェーン外すのも楽だし、レーサー楽ちんっす。

ついでにスプロケもキレイにしてみました。
びふぉー
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あふたー
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どーせすぐデロデロになるんですけどね…021.gif

最後に砂埃が溜まりそうな場所を確認…
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ん~やっぱりか!って感じですね。
ちゃんとキレイにしてから行ったんですけどね~
ここはまた今度やろーっと。てへぺろ011.gif

ってな感じで僕の簡易点検な記事でした004.gif

でわまた!


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by nozawakojo | 2012-06-09 10:15 | 日常
グラチャン、残念(x_x)
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こんにちは、ね~やんです。。。012.gif



ポチ!!お願いします・・・・007.gif049.gif
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暑くなってきましたね…。
まだ、梅雨入りしていないのに夏がきたかんじです。058.gif

雨模様が続くと、じめじめしますね。。。

天気のいい日のうちに、やることやっちゃいたい感じです。。。。

先日チョコッと幸せを感じました。。。

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見えますかね…。


グラチャン、残念(x_x)_e0114857_9385223.jpg


そう、幸せの星形ピノです。。。
一個入っていました。。。

確率は20%だそうですよ。。。

皆さんも、探してみてくださいねー。

チョコッと幸せに、なれますよー。012.gif012.gif


さて、こちらは若干不幸でしたが・・・・


グラチャン、残念(x_x)_e0114857_9411639.jpg


はい、ね~やんの愛車のグラチャンです。。。

グラチャン、残念(x_x)_e0114857_9421452.jpg


とうとう、というべきか、やはりというできか、またまたまた、
発進しなくなりました。。。。

もちろん、原因は解っていましたが、

グラチャン、残念(x_x)_e0114857_9433887.jpg


ウェイトローラーの粉砕です。。。。

残念ながら、やはり安いパーツの耐久性は悪いようです。。。

みをもって、実感しました、、、。

なので、今回は、純正パーツでプーリーと、ウェイトローラー他
周辺パーツを手配しました。。。。

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じつは、壊れたのが、県大会直前で、この作業は、前日でした、、、

師匠が、見かねて作業して下さいました。。。。


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決して、ね~やんが、無理にお願いしたわけではありませんよー011.gif

師匠のお陰で、あっと言う間に作業が完了しました。。。。

ね~やんが、作業した場合の三分の一の時間で完成しちゃいました012.gif012.gif012.gif

お陰様で、練習もできて、県大会で、満点優勝できました。。。

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ね~やんの、好成績は、こうして、みんなの力をいただきまして
なしとげられております。。。

超感謝感激です。。。。



こんな、ね~やんですが、皆様の清き一票をお待ちしております。。。。
宜しくお願い致します040.gif040.gif040.gif
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by nozawakojo | 2012-06-08 09:36
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!
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今週月曜日たいじゅがお知らせした中古車スーパーカブ110は、
なんと火曜日に売れてしまいました。
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!_e0114857_2043476.jpg

もし、ブログをご覧になった方で実車を見たいとご来店を予定されていた方は、
ご注意ください。040.gif



                     と
           
                     い
           
                     う
           
                     こ
           
                     と
           
                     で

主任です。


今回も、
”優良中古車”のお話で。

ウチのお店で販売し、ボアアップさせていただいたリード110の通勤快速仕様です。
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!_e0114857_20223891.jpg


この度、違うバイクへのお買い換えで当店に戻って参りました。
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!_e0114857_20232373.jpg

距離は、6,461キロです。まだまだです。
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!_e0114857_20254528.jpg


ちなみに車両価格は
¥210,000
でお願いします。
(別途諸費用がかかります)

この車両大変お買い得です。

125ccへボアアップ済
ウェイトローラー交換済
プーリー交換済

サイドスタンド付き
リヤボックス付き

ほとんど傷もありません


2008年車両なので、この金額なのですが
凄いお買い得だと思いませんか?

この車両をベースにヘッドライトを
H4ヘッドライト(約¥15,000)に変更したり
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!_e0114857_20515755.jpg

バイクザシートインサイド加工
(約¥21,000)
したって
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!_e0114857_2053575.jpg

ウインカーをLED加工(約¥30,000)したって
リード110中古 通勤快速仕様 入荷!!_e0114857_2112854.jpg

おそらく乗り出し30万円行かないなんて・・・ステキ012.gif

おそらく今週中に売れてしまうと思いますが
気になる方早めのご来店お待ちしております。

最後に毎回お伝えしていますが・・・
6月発売のPCX150ですが、
かなり予約注文いただいています。年間2,000台しか生産しないそうです。
最初のPCX125が納車2カ月~3カ月待ちだったんですが、同じ感じになりそうです。
購入を希望されている方はお早めのご予約を!

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by nozawakojo | 2012-06-07 09:35 | 中古車
C110 ボアアップ
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M岡です!


スーパーカブ110 ボアアップ(124cc)のお仕事です。
千葉市よりご来店頂きました ”I 様”ありがとうございます。

C110 ボアアップ_e0114857_015521.jpg

先日もブログに書きましたが、
スーパーカブ110のボアアップをご依頼いただくお客様の6~7割の方が、”BRD(ビットチ)さん”のマフラー&エアークリーナーを装着しています。
この装着率は、チョット驚異的な数字ですね!
そして皆さん、性能に満足されています!!034.gif 



いつもの様に、シリンダースリーブの点検です。
今回は無加工OKでした。

C110 ボアアップ_e0114857_0231895.jpg

左:124ccピストン  右:STDピストン  


C110 ボアアップ_e0114857_0241728.jpg

C110 ボアアップ_e0114857_0251042.jpg

距離相応に、カーボンが付着していたヘッド燃焼室のお掃除もして、組みこんであります。
タペットのクリアランスも点検(異常なし)して完成です!


随時ボアアップのご依頼を受け付けていますので、お気軽にお問い合わせ下さい!



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by nozawakojo | 2012-06-06 10:29 | C110
秘密兵器導入!!
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早山です!

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ノザワホンダではリヤーサスペンションのオーバーホールのご依頼が増えてきました!

有り難う御座います。

その為に今までは手押しでエアー抜きをしていましたが全て納得いくまでエアー抜きするのは大変な時間が掛かってしまいます。

そして完全にエアーが抜けないのも事実です。

そこでお客様へ完璧な状態でお渡しする事と時間短縮、オイル節約の為に買っちゃいました~!

秘密兵器導入!!_e0114857_21183846.jpg


リヤーサスペンションの真空引きです!

これが欲しかったです~。

早速、テストしました。

最高~!!

これでお客様に完璧な状態で早くおかえし出来ます。

サスペンションのオーバーホールは車検や点検の時に一緒にご用命頂ければお得です!

またオーリンズサスペンションの取り扱いもしております!

サスペンションはバイクの乗り心地やハンドリングなどに大きな関係があります。

定期的なメンテナンスや更に最高のサスペンション、オーリンズ!!などに変更して見てはいかがですか!!

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またアップします。

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by nozawakojo | 2012-06-05 09:36 | サスペンション
良いネタ入りました!
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こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

昨日は雨が降ります!というお天気お姉さんを信じていたのに、全く降らなかったという何とも肩すかしなお天気でしたね013.gif
晴れてくれる分には文句は何一つ無いんですけどね!

さて今日は…
ホットな中古車情報!

いや~ホントにお買い得な車両が出てまいりましたよ049.gif
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どやっ!スーパーカブ110!
しかもモデルチェンジ前の昔ながらのカブっす。何やら希少になりつつあるとか無いとか…

肝心な車両の状態はというと…
いいんですっ!
だって走行距離が2139キロですよ005.gif
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慣らしが終わって程良い感じじゃないでしょうか?
もちろん初回点検等はウチのお店でやっているので状態は把握済み!

キズなんかも転倒キズは一切なく、走行上仕方がない飛び石によるものなので
「小傷も気にくわねー」って方では無い限り問題ないと思われます。

そして期待の車体のお値段は…
税込¥199500!
納車と同時にボアアップしたって新車価格と変わらんぜ!

モデルチェンジ前のカブが良いんだけど…新車はちょっとって方、どーっすか!?
通勤に、遊びに、カスタムにと色々な遊び方のできるカブ110!
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お問い合わせは主任まで!011.gif

でわまた!


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by nozawakojo | 2012-06-04 11:31 | 中古車
特練開始!
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こんにちは、ね~やんです。。。012.gif




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昨日は、いい天気でした。。。
ね~やんは、幕張免許センターに、いました。。。

先週のベスコンから、一週間後の昨日、選考会が行われました。

特練開始!_e0114857_1981286.jpg


来る、8月4日から鈴鹿サーキットで開催される、二輪車安全運転全国大会の千葉県代表選手の
選考会です。

県大会上位3位までの各クラス別に、全国大会の種目で競技を行うのです。

午前、午後と計測を行うのですが、午前中のね~やんの成績は・・・・

特練開始!_e0114857_19207100.jpg



散々でした。。。。
ヤバい!やばすぎる!!!!

このままでは、全国大会も散々になってしまいます。。。

午後の計測では、まあ、目標通りでしたが、もっと、JOGちゃんを知る必要がありそうです。。。

午前のブレーキングでは、速度出過ぎで止まりきれず。。。。
やっぱり、速度の出し過ぎは良くないです007.gif
7m以内のところ、8mさえオーバーしていました。。。。
速度足らずも減点対象なので、どちらがいいかといえば距離オーバーのがいいのですが。。。

スピードものの、コンビネーションスラロームも接地にビビってしまいました。。。。

もっとひどいのは、コーススラロームです。

タイムもですが、ゴール時の両足離れ+右足接地。008.gif008.gif008.gif
ほぼ、最大減点です。。。。
(ちなみに、最大減点は格セクションごとに、40点です。)

特練開始!_e0114857_194418100.jpg


これは、県大会での応用千鳥ですが、昨日は更にバイロン間が狭くなっていました。。。

ま、応用千鳥とレムニーは、得意分野です。。。

特練開始!_e0114857_1946720.jpg


レムニーも、県大会では平地でしたが全国大会では坂道にあるため四輪コースの坂道発進のところでやるのです。。。。


昨日は、選考会だったので練習はあまりしませんでしたが、再来週からはガッチリ練習開始です。昨年の団体優勝の功績を、今年も残して千葉県の二連覇を狙います!!!
ガンバるぞーーーー006.gif

特練開始!_e0114857_19543410.jpg






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by nozawakojo | 2012-06-02 19:03 | つくりもの
NSR50にバイクザシートインサイド??
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本日ノザワホンダは、月に一度の早朝会議です。
通常9時30分の営業開始時間が10時00分に変更となっております。
もし、ブログをご覧になった方でご来店を予定されている方は、
時間に気を付けてご来店ください。040.gif



                     と
           
                     い
           
                     う
           
                     こ
           
                     と
           
                     で

主任です。


今回も、
”バイクザシートインサイド”のお話で。

ウチのお店にちょくちょくいらしていただいているお客さまで
NSRがとことん好きな方がいらっしゃいます。

遠路はるばる東京の西の方から、NSR250NSR50でいらっしゃってくれています。

NSR50で長距離乗られたりするので、お尻が痛くなるそうです。
そこで今回の相談です。
「NSR50のシートにバイクザシートインサイド加工は可能ですか?」

リッターバイクや、ビックスクーターはやってきましたが、NSR50??

ちなみにU様のNSR50はこちらです。
NSR50にバイクザシートインサイド??_e0114857_21153386.jpg


もともとNSR50のシートは厚さが薄いのでバイクザシートインサイドの
効果を出すには若干厚みが出る事をお客様に了承のうえ
シート加工業者に依頼すると
「頑張ってみましょう」と心地いい返事が。

そして、昨日出来あがりました。
NSR50にバイクザシートインサイド??_e0114857_21231576.jpg

さすがに、20年以上前の車両ですので、バックレストも合わせて
表皮の張替です。
NSR50にバイクザシートインサイド??_e0114857_21233910.jpg

見た目は、若干高さが出ているのが分かりますか?
座ったら周りから見たらほとんど分かりませんが、軟らかさは極上です。
喜んでいただけそうな商品が出来あがりました。

今回のようなシングルシートへのバイクザシートインサイド加工のお値段は
¥21,000~です。(大きさ・形・箇所によって金額が変わります)

さらに、張替までしますと
+¥10,500~でやらせて頂きます。(こちらも大きさ・形・素材によって金額が変わります。)

腰痛でお困りの方や、
長時間運転される方

是非ご注目下さい。
詳しい事は、HPに記載がありますので、
こちらをご覧ください。

話は変わりますが、先週PCXのタイ仕様のコブを加工できないかとご相談がありました。
もちろんやらせていただきます。
ただし、新品の在庫を入手する手段がありませんので
ご自身のコブ加工のみとなります事をご了承ください。
ちなみに、クロのノーマルコブと並べるとこんな感じ
NSR50にバイクザシートインサイド??_e0114857_2140055.jpg

クロのシートしか現在在庫がないので違和感ありますが
付けるとこんな感じ
NSR50にバイクザシートインサイド??_e0114857_21405533.jpg

2~3センチですが、座っていただければ違いは一目瞭然です。
跡はほとんど消えますので、ご安心を。
NSR50にバイクザシートインサイド??_e0114857_21411544.jpg

加工代金は
¥5,250です。

コブ加工も、詳しい事はHPに載せてありますので
こちらをご覧ください。

最後に毎回お伝えしていますが・・・
6月発売のPCX150ですが、
かなり予約注文いただいています。年間2,000台しか生産しないそうです。
最初のPCX125が納車2カ月~3カ月待ちだったんですが、同じ感じになりそうです。
購入を希望されている方はお早めのご予約を!

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by nozawakojo | 2012-06-02 08:47 | バイクザシート
PCX ビッグバルブ?
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M岡です!

今日から6月ですね!
いよいよ迫ってきました。
6/7に発売のPCX150。
年間生産台数は2000台の予定ですが、既にかなりのオーダーがホンダへ入っているそうです。
ノザワホンダでも4台ご予約を頂いていますが、納期の見通しが立っていません。
大変申し訳ありませんが、今しばらくお待ちください。



新型PCXになり、各部変更を受けているので”試乗車PCX”へ何か流用できないかと思い
イロイロ物色&妄想しています。

そんなパーツの一つが、PCX150のバルブ!
PCX ビッグバルブ?_e0114857_1044516.jpg


早速ゲットしました。
PCX150になりINバルブ・EXバルブ共に125ccより大きくなっています!
IN側バルブは、27mmから29mmへ拡大!!
2mmアップ!!
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ビッグバルブ・カム・マフラー変えて、燃調とって・・・
妄想は止まらなくなってきました!006.gif


またアップします!





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by nozawakojo | 2012-06-01 10:14 | PCX