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<   2014年 04月 ( 29 )   > この月の画像一覧
NSR!!
早山です。

春ですね~

どんどん修理車が増えていきます。

NSR!!_e0114857_18571644.jpg

NSR!!_e0114857_18573435.jpg


サスペンションのオーバーホールをしたり・・・・・

小さいNSRのメンテナンスをしたり・・・・・

NSR!!_e0114857_18595012.jpg

これからメンテナンスに入るNSR250です。

しかもどのロスマンズもピカピカです。(オーナー様の気持ちが伝わってきます!)

NSR!!_e0114857_192550.jpg


NSR50も販売からかなりの年月が経過していますので新品部品があるうちに交換します。特にゴム類などは重点的にチェックします。

今回はブレーキキャリパーのシール交換から始めています~

この後はサスペンションのオーバーホールをして行きます。

NSR!!_e0114857_1962568.jpg


残念な事にエアーエレメントがボロボロになっていました。(>_<)

こちらは純正に交換させて頂きます。

またアップします!!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2014-04-19 09:41 | NSR250
スクーターの駆動系
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どーも、五十嵐です。




すっかり暖かくなりまして001.gif
作業してても腕まくり、汗が出てきます042.gif
寒いのが嫌いなので、暖かいのは大歓迎です058.gif
朝晩もだいぶ気温が上がってきたので、通勤時の上着も替えないと暑くて042.gif





本日もDIOです。
AF68のインジェクション車です。
何やらスピードが出なくなったとの事。
引っ張っても45km/hしか出なくなってしまったそうです。

このバイクのオーナー様、乗り方がスゴイんです。
朝、千葉の市川を出て、茨城県の袋田の滝に行き、昼過ぎに市川に帰って来る005.gif
そんな弾丸ツーリングをしょっちゅうしているそうです042.gif
50ccのスクーターで。
とても真似できません042.gif


そんな使い方してるもんだから駆動系が消耗してます。
前回換えてから2万kmのプーリー↓

スクーターの駆動系_e0114857_19135749.jpg


新品と比べるとこんなに摩耗しています

スクーターの駆動系_e0114857_19143945.jpg



これではプーリーが開ききってもベルトが拡がらず最高速が落ちますね034.gif
そのベルトもこんなんでした↓

スクーターの駆動系_e0114857_19171197.jpg



ヒビだらけ002.gif
いつ切れてもおかしくありません。

スクーターの駆動系_e0114857_19185516.jpg


トルクカムも段付きが起きていました005.gif
これではスピードが出ないハスです034.gif

消耗している部品をひと通り交換させてもらいました。
無事にメーターの端っこまで針が振れるようになりました001.gif


この車両のオーナー様みたいな使い方をしているバイクは、そうそういないでしょうが
ノーメンテで距離が伸びているスクーターは危ないです。
以前より最高速が落ちてきたら、駆動系が消耗してきてるかもしれません034.gif

ベルトが切れて動かなくなる前に点検しましょう001.gif

DIOの整備が続いているイガでした040.gif
ではまたー048.gif










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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
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by nozawakojo | 2014-04-18 09:13 | メンテナンス
O2キャンセラー祝!製品化!
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こんにちは!!

最近週に一度は秋葉原に行っているような気がするハッシーです006.gif


O2キャンセラー祝!製品化!_e0114857_1915435.jpg




みんながお仕事中に秋葉原に行くのは何か悪いことをしているような
気分で僕としても心が痛む思いでなりません008.gif


O2キャンセラー祝!製品化!_e0114857_19171682.jpg



仕事だからしょうがないよね!

っという事で秋葉原に通って部品を調達したり基盤製作をメーカーさんに
手伝って頂いたおかげでやっとO2キャンセラーが製品化する事ができました019.gif

たばこの大きさと比較しました。


O2キャンセラー祝!製品化!_e0114857_19265479.jpg



前回作った物よりも小さくしたり、また防水処理を行ったりしましたので
よりパワーアップしたのではないかと思います023.gif

前回作ったO2キャンセラーと大きさを比べて見ました。


O2キャンセラー祝!製品化!_e0114857_19353537.jpg



取り付け後電圧や動作チェックして現状問題無く動いていて
今まで作った試作品達もおかしな動作はしていなかったので
これで安心してお客様に出して行けます023.gif

これからグロムをボアアップする予定の方やレース、
サーキット走行等を考えている方でインジェクション
セッティングされる時には必需品ですのでご興味ある方は
メールやお電話などで橋爪宛にご連絡頂けたら幸いです008.gif

合わせてHPの方にもページを製作しようと考えていますので
そちらも更新したらお伝えしようと思います003.gif

それでは失礼します029.gif


他のGROMのブログ記事も上げていますので
興味がある方はこちらからご覧下さい。
GROMのブログはこちら

またノザワホンダのHPにてGROM用のページもありますので
気になる方は合わせてこちらからご覧下さい。
ノザワホンダGROM用ページ


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ005.gif
by nozawakojo | 2014-04-17 09:30 | GROM
BMWにバイクザシートインサイド
今月号(4/14発売)のバージンハーレーに弊社の広告が
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_2050772.jpg


詳しくはこちらをクリック

昨年くらいから、国産メーカーだけでなく
ハーレーのインジェクションセッティング
にも力を入れ始めました。

ハーレーのインジェクションセッティングを扱う部門として
ノザワワークスも立ち上げました。
詳しくは、HPも作成しましたのでそちらもご覧ください。

日本国内モデルのハーレーをお買い上げになって
”ハーレーらしくない?”
とお考えのお客様是非ご相談ください。

ノザワワークスのHPはこちらをクリック

弊社のハーレー関連ブログはこちらをクリック

         と


          い


            う


             わ


              け


                で



主 任 です。
(暖かくなり、布団から出られない今日この頃です。)

今日は
バイクザシートインサイド
のお話で。

お客様からお問い合わせが。

「BMWにバイクザシートインサイド
出来ますか?」


車種はK1200Rとの事。
安易に出来ますと言いたいところでしたが、シート屋に相談。

すると、
「表皮を変えないと難しいよ。」

???

珍しい答えが返ってきた。
よくよく調べてみると、BMWは基本的に
シートは一体成形らしく、アンコと表皮はくっついているとの事。
アンコを加工するために、
表皮をはがすとアンコも付いてきてしまうとので、
張り戻すのが非常に難しい車種の一つみたいです。

お客様にご相談したところ、表皮も変更するご注文を
いただきました042.gif
ノンスリップ表皮で、つなぎ目にシロのダブルステッチ
シートの微妙の細かなデザインは、無くなっても構わないとの
お答えをいただき、作業開始。

BMWの1枚物の再現は無理なので、どちらにつなぎ目を
入れるかシート屋と打ち合わせ。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_21141289.jpg


ステッチの糸をどの色を使用するかなどもお客様と
連絡を取りながら決めていきます。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_21154926.jpg

今回はグレーっぽいシロのダブルステッチで決定。

出来上がりはこちら。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_2116446.jpg


最低限のステッチで少しアクセントを入れたいとのご希望で
背もたれとタンデム部分の間にダブルステッチのアクセント。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_21202616.jpg


表皮は、高級感のある大人気のノンスリップを使用することで
BMWのような外車でも対応です。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_21211821.jpg


もちろん、バイクザシートを埋め込んでいるので
座り心地は最高です。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_2122487.jpg


先週末お客様にお渡ししたところ
早速、感想と画像をいただきました016.gif
紹介させてください。

お天気もよくて良かったです。どちらへお出かけだったんでしょうか。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_21333195.jpg


シロのダブルステッチこの車体色にあっていいですね。
BMWにバイクザシートインサイド_e0114857_21334548.jpg

先週金曜日に受取ったシートを
早速土曜日に400km程の日帰りツーリングに
使用してきました。

結果、尻の痛みによる休憩がなくなりました。
また、シート前部の盛り上がりとノンスリップシート
の効果かブレーキング時に体が前にずれる事が
かなり緩和され、強くニーグリップを意識することがなくなりました。
良い買い物ができました。

後は、GWに青森岩手方面へロングツーリングへ行くため、長時間の
高速走行時にどう効果が出るか楽しみです。

有難うございました。




こちらこそ、感想をいただき有り難うございました040.gif
と言いますか、良い買い物が出来ましたなんて感想をいただくと、
パソコン前でマジで泣きそうになりました(恥)

40にもなると涙腺が弱くなったのかだめですね、
感謝のメール本当にうれしく思います。
ツーリング楽しんで来てください。
こちらこそ本当に有り難うございました。

色々なバイクにバイクザシートインサイドの注文増えてます。

腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。
ノーマル表皮を再利用した場合。
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

ビックスクーターや、タンデム部分がある長いシートは
¥24,840~
になります。

表皮も張り替えますと
¥35,640~
になります。

バイクザシートインサイドが気になった方は
こちらもご覧ください。

注文ご希望のお客様はこちらから

ご注文お待ちしています040.gif

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-04-16 09:30 | バイクザシート
新型CB400
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おはようございます!
ヤマオカです!

当店のレンタルバイクに新型CB400SFが登場しました!
今回このバイクの整備を自分が行いました!

新型CB400_e0114857_0201975.jpg
CB400SFは1992年の登場以来、400ccネイキッドのロングセラーとして愛されているバイクですね!
非常に乗りやすくて、教習車は大体このバイクですのでお世話になった方多いんじゃないでしょうか。

2014年モデルは東京モーターサイクルショーでも出展され、各部が一新されて降臨しました!

新型CB400_e0114857_0225177.jpg
なんと!メーター周りが一新され、シフトインジケータや燃費計等、中央の液晶画面に表示されます!

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ウレタンシートも一新され、より柔らかく疲れにくくなっております!グラブバーも立派なのが!

その他、テールランプがクリアレンズになりまして、スイッチ類の配置も今までより使いやすくなってます!

新型CB400_e0114857_0275933.jpg
わお!ETCがついております!高速も料金所スルー!楽チン!

新型CB400_e0114857_030598.jpg
新車でもホコリがついてますんで洗車してワックスがけして、ピカピカに!
お客様のご利用を待ちわびています!!

新型CB400_e0114857_0322143.jpg
その他大型〜原付スクーターまで色んなバイクがレンタルできます!ぜひご予約くださいませ!!


以上、ヤマオカでした!
またよろしくお願いします!


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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2014-04-15 09:30 | 日常
MC18 クランクシャフト処理中~
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こんちゃ!
たいじゅッス003.gif

めっきり春めいてきましたね~
先日の強風で桜はほぼ散ってしまいましたが昼間はポカポカです058.gif
もうすこし朝晩が暖かいと良いんですが…

さってさて…

外注に出して首をながーくして待っていたMC18のクランクシャフト!

さっそく振れを点検…
MC18 クランクシャフト処理中~_e0114857_1958719.jpg

フライホイール側・センター・プライマリー側それぞれ点検。

うん。芯出しします!

コツコツ芯出ししたものをピン溶接!
MC18 クランクシャフト処理中~_e0114857_2013179.jpg

出来ました049.gif

その後、もう一度振れの点検をしてベアリング類の処理を施してからケースに収めるまでしまっときます001.gif
MC18 クランクシャフト処理中~_e0114857_2084696.jpg


ここからシコシコ洗い、バリ取り作業のオンパレードです042.gif
気合い入れて頑張ります!

でわまた!


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-04-14 09:30 | NSR250
ハーレー ダイノフラッシュ
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おはようございます!

M岡です!004.gif



ハーレー (スポーツスターXL883)
ダイノフラッシュ
インジェクションチューニングのお仕事をご依頼いただきました。

ハーレー ダイノフラッシュ_e0114857_1004566.jpg

千葉県の”K 様”ありがとうございます。040.gif

ダイノフラッシュは、DYNOJET パワービジョンをお買い上げ頂かずに、純正ECM(コンピューター)内のデーターを書き換えるプランです。
パワービジョンをご購入いただく必要がありませんので、費用的に抑えられます。
アイドリング800rpmにも対応できます!!006.gif


実際の作業は、パワービジョンのチューニングと同じ工程で進めて行きます。
まずは、お客様とのディスカッションをして”お客様の乗り方・改善したい事柄etc”をお伺いして行きます。
その後、現状を把握するために試乗させていただき、シャシーダイナモで車両のデーターをサンプリングいたします。
ハーレー ダイノフラッシュ_e0114857_9594824.jpg



ただ今、作業中・・・
続きます。004.gif


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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2014-04-13 09:30 | ハーレー
NSR250!!
早山です。

NSR250!!_e0114857_1926756.jpg


NSR250!!_e0114857_19264033.jpg


今週は フレーム関係の大きな部品を洗浄していきます。

フレームの中から石や砂などがいっぱい出てきましたね~

いつもの事ですがどんどん綺麗になって行くのが気持ち良いんです。(^_^)

もちろんプロアームも綺麗に洗浄です。

NSR250!!_e0114857_1930191.jpg


細かい部品も丁寧に洗浄!

洗浄が終わったパーツからどんどん組み上げて行きます。

またアップします!!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-04-12 09:30 | NSR250
カーボン噛み
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どーも、五十嵐です。




最近、とある講習を受講する為、電車に乗る機会が増えました。
通勤時間帯に電車に乗るのなんて学生以来です042.gif
満員電車恐るべし・・・
毎日乗っている方はすごいと思いました。。。ほんとに040.gif




さて、エンジンが掛からなくなってしまったDIO。
最近のFI車両です。
キックしても初爆もない。そしてスカスカ。
いわゆる“カーボン噛み”の症状です。

燃焼室のカーボンが剥がれ落ちて、排気バルブに噛み込んでしまうのです。
そのためにバルブがちゃんと閉じないで圧縮が漏れちゃうんですねぇ025.gif


エンジンオープンします。
カーボン噛み_e0114857_2143130.jpg


シリンダーまで外しヘッド確認。

カーボン噛み_e0114857_2152624.jpg



いました。
カーボンがバルブシートにくっ付いてました013.gif
コイツが噛み込まれたせいでエンジン不動です008.gif


こんもり溜まったカーボンを綺麗に掃除して、
荒れたバルブシートを修正。

カーボン噛み_e0114857_21105547.jpg



綺麗になったところで組み付け。
タペクリを指定値に調整して車体とドッキング。

カーボン噛み_e0114857_21132529.jpg



セル一発始動するようになりました。
キックにもしっかり重み(圧縮)が戻りました001.gif


始動直後、アクセル全開で走行するとカーボン噛みが起きてしまうようです034.gif
朝や急いでいるときはやってしまいがちですが、エンジンの為にもしっかり暖機運転をしてあげましょう001.gif

人間と一緒で準備運動が大切なんです070.gif
それでは~048.gif








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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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by nozawakojo | 2014-04-11 09:13 | メンテナンス
中古車製作中!
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こんにちは!!

最近ノザワホンダで中古車を出していなかったのですが
今回原付のエイプが当店に入って来てかなり上物なので
中古車として整備しています。

今日はそちらの記事を書いていきたいと思います006.gif


中古車製作中!_e0114857_2272912.jpg



すでに整備をしているのですが入って来た時は
色々悪い所があったのでそちらも一緒に整備
していきます。

ちなみ走行距離はなんと448㌔で当店から新車で購入された
車輌の為、間違いなく実走行の車輌です005.gif


中古車製作中!_e0114857_22165643.jpg



タンクの中も全く錆も無く程度がかなりいい状態です。


中古車製作中!_e0114857_22271336.jpg




整備の方はまずフロントフォークのオイルシールが
劣化していた為、フロントフォークをOHしました。
その際にインナーチューブの錆が酷かったので
新品に交換して綺麗なりました003.gif


中古車製作中!_e0114857_22282692.jpg



キャブレータはフロート室のガスケットの劣化でガソリンが
かなり漏れていたのでOHしてジェット類なども新品に交換して
漏れもなく綺麗な状態になりました003.gif


中古車製作中!_e0114857_22303942.jpg



チェーンは錆が一番ひどく全く動かなかった為、
こちらも新品に交換してスムーズに動く様になりました004.gif


中古車製作中!_e0114857_2233255.jpg



作業の途中なので店頭には並べられないですが
興味がある方はお気軽にお電話やご来店くださいませ012.gif

またこちらの車両について進展がありましたらブログに
上げていこうと思います。

それでは失礼します029.gif


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by nozawakojo | 2014-04-10 09:30 | 中古車