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GROMカスタム 通勤快速仕様始めました
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_20201572.jpg

今月に入って、バイクザシートの問い合わせ・注文が熱いです。
今週は前半だけでもう4枚いただいています。

先週も人気のGROMのノンスリップ1枚デザインや
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_20212689.jpg


PCXの旧モデルの張替タイプなどお馴染みの
注文もいただいています。有り難うございます。
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_2022439.jpg

おかげさまで、忙しく仕事をさせてもらってます040.gif

問い合わせも色々いただくようになりました。
「外車にバイクザシートは可能か」
(この方は、ちなみにドゥカティでした。)

「シートの形状によりますが、ほぼ可能です」
とご回答しました。

「アドレスV125のシートヒーター仕様に
バイクザシートは可能ですか?」


シート屋からは、
「そのシートの状態にもよりますが
ほぼ出来ます」

と回答をいただいています。

「バイクザシートインサイド」を始めて約5年。
口コミ等で、色々な方からご注文を頂けるようになりました。
これからも頑張ります。ご注文お待ちしています040.gif

シートが硬くてお困りの方、ツーリングの際に短時間でお尻が痛くなっている方
いらっしゃいませんか。お困りの方クリック下さい。
バイクザシートインサイドについては、詳しくはこちらをご覧下さい。

ご質問はこちらからお願いします


         と


           い


              う


                 わ


                    け


                       で


主 任 です。
(ドラクエ5 昨日エンディングを見る事が出来ました。これから裏面に入ります。)


本日は、
”GROMのカスタム 通勤快速仕様”
のお話で。

GROMのカスタムは、橋爪こと”ハッシー”が自分の車両を使って、
現在最強GROMを目指して頑張っておりますが、
ボアアップしたり、
軽二輪ナンバーにしたり、
インジェクションセッティングしたりと

さすがにここまではと言う方が、多いですよね。

でも、実際こういう方も多いのです。
ノーマルのGROMではイマイチという方や、
朝の通勤でもう少し早く走りたいとか
いつも車にあおられるのを何とかしたい
とお思いの方多くないですか?

もちろんボアアップをすれば解決なのですが、
GROMを選んだ理由が
駐車場に停められる排気量の枠内
とか
ファミリーバイク特約が使える排気量
でしか無理。

すなわち
”原付2種”の中でカスタムをしたい。

なので、そのようなGROMユーザーに、ご用意しました。
ノザワ的GROMカスタム
「通勤快速仕様」
です。

全部で3パターンご用意しました。
①通勤快速プラン(Stage1)
フィルターローター計量加工
加工代(¥8,640) + 取付工賃(¥7,776)で
合計(¥16,416)
です。
(加工のみもお受けします。)

(加工前)
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_2053284.jpg

(加工後)
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_20533261.jpg


施工後のグラフです。
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_20541086.jpg

グラフをご覧になるとお分かりになりますように、
フィルターローターを軽量加工する事で、
到達スピードに達する時間を短縮できます。
お値段を控えた割安プランです。

②通勤快速プラン(Stage2)
カムシャフト交換 + F.I.Bプロ
商品代(¥25,380) + 取付工賃(¥15,552)で
合計(¥40,932)
です。

GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_20584010.jpg

エンデュランス整カムシャフトと
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_2059727.jpg

エンデュランス整F.I.Bプロを使用する事で
パワーアップをさせます。

施工後のグラフです
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_2103259.jpg


ボアアップまでは・・・、というあなたにオススメです。
エンデュランス製の商品を使ってお手軽にGROMをカスタムできます。
パワフルな走りを体感したい方にオススメです。

③通勤快速プラン(Stage3)
フィルターローター軽量化 + カムシャフト交換 + F.I.Bプロ
①と②のプランを組み合わせたノザワお勧めプランです。
合計(¥57,348)となります。
GROMカスタム 通勤快速仕様始めました_e0114857_2113341.jpg

原付2種(ピンクナンバー)内で、これだけ
パワーアップが可能です。

他にも色々グロムはカスタムしていきます。
HPも更新しましたのでご確認下さい。

GROMのカスタムについてご興味のある方ご注文・ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ041.gif
by nozawakojo | 2015-01-21 09:30 | GROM
CBR1000RR 車検
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おはようございます!
ヤマオカです!

CBR1000RR 車検_e0114857_8315681.jpg
CBR1000の車検整備を行いました!
タイヤを外して、ブレーキの清掃、チェーンの清掃をやっています。
普段手が届かない所の汚れも落としておきます。
ブレーキのピストンの動きや、ホイールのベアリングの動きもチェックします!

CBR1000RR 車検_e0114857_8322024.jpg

CBR1000RR 車検_e0114857_8332512.jpg
ホイールも「ラストリムーバー」を吹き付けてブレーキダストを反応させて落とします!
恐ろしいほどムラサキ色に反応します!

今回は主に清掃がメイン(?)で消耗したゴム部品の交換だけで済みそうです!!

CBR1000RR 車検_e0114857_8325345.jpg
いきなりトコロ変わって車検場です!
久々の車検場ですのでテンパりつつもラインを通します。。

CBR1000RR 車検_e0114857_83301.jpg
無事、合格!
これでお客さんのトコロにお返しできます!!
年末からお預かりしてましたので大変お待たせしました(^^)



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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2015-01-20 09:30 | メンテナンス
"1人で"走り初め!!房総爽やか林道ツー!!
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こんちゃ!
たいじゅッス003.gif

いやー寒いですね~寒いですね~
こんな寒い中バイクなんて…


乗るっしょ!

林道行くっしょ!

房総行くっしょ!



コースも走りたいですが、次なんかやっちまうと本気で指が無くなりそうなので自重です044.gif
ってことで走り初めって奴に昨日行って来ました~
今回は1人なので爽やかな林道を繋ぎます!
爽やかツーなのでホイールはスイッチせず、通勤タイヤなのはご勘弁を…笑
\"1人で\"走り初め!!房総爽やか林道ツー!!_e0114857_217383.jpg

前日寝たのは深夜2:00なのに6:00起き7:30発というスケジュールでだいぶストイックでしたが何とか1本目の林道に到達。
さすがに冬の朝はムーサーです008.gif

その後は尾根沿いのルート選択で、
日も高くなってきてほのぼのしながらマッタリ…
\"1人で\"走り初め!!房総爽やか林道ツー!!_e0114857_21152323.jpg


その尾根沿いの一部で休憩。
\"1人で\"走り初め!!房総爽やか林道ツー!!_e0114857_21171133.jpg

他に誰もいないし、音も鳥・風・木々しかないのでもう最高でした041.gif
しかも日もあるのでかなり適温!この時期としては本当に絶好!
そこで30分ぐらいポケーっとしてました。オフローダーならではの贅沢でしょうかね016.gif
\"1人で\"走り初め!!房総爽やか林道ツー!!_e0114857_21211458.jpg

ポケーっとしてると空の青いこと青いこと!
この時点で僕はもうほぼ満足してました016.gif

最後の林道で…
\"1人で\"走り初め!!房総爽やか林道ツー!!_e0114857_2128133.jpg

バッチリ富士山!
一般の車・バイクの方は海沿いに停めて写真撮ってたりしていましたが、
こっちは山からだぜ!
っていう勝手な優越感017.gif
まぁ大きな国道なり何なりでブッちぎられるんですけどね~041.gif

そんなこんなで夕方には家に到着!

山有り。海有り。林道有り。廃道有り。
房総イイね!
今年もたまには走りに行こうと思った昨日でした066.gif

でわまた!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
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by nozawakojo | 2015-01-19 09:30 | オフロード
CB400SF リヤサスOH
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おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif

年も変わり、1月。
例年では、やや忙しさも和らぐのですが・・・
ノザワホンダのサービスピット、今年はおかげさまで忙しくさせて頂いています。006.gif
皆、それぞれお仕事と課題で大忙し! 066.gif
ありがとうございます。


ホンダ CB400SF Revo 
リヤサスオーバーホールのご依頼です。
お客様はバイク便のお仕事で使用されており、約90000km走行車!! 車体から外してお持込みいただきました。
若干、オイルにじみがある状態です。
CB400SF リヤサスOH_e0114857_1392547.jpg



早速、分解して内部のチェックをしていきます!
CB400SF リヤサスOH_e0114857_1532788.jpg

CB400SF リヤサスOH_e0114857_15189.jpg

分解直後。
オイルに泡立ち・気泡がおきますが(一種のキャビテーション状態)、オイルが古いとナカナカ収まりません。
CB400SF リヤサスOH_e0114857_225831.jpg

ガス圧も低く(約1/3)、オイルも真っ黒で性能も低下している状態です。
これでは、まともな減衰力は得られませんね!!
CB400SF リヤサスOH_e0114857_3113640.jpg

CB400SF リヤサスOH_e0114857_3122935.jpg


各部、洗浄です!
CB400SF リヤサスOH_e0114857_3125743.jpg

インナーロッドには錆は無く、良好な状態でした!


オイルシール類・サスオイルをあたらしくして、既定のガス圧を封入しリフレッシュします。049.gif
CB400SF リヤサスOH_e0114857_3153087.jpg

マウントブッシュも、新品に交換です。
CB400SF リヤサスOH_e0114857_316635.jpg


お待たせしました!
完成です003.gif
CB400SF リヤサスOH_e0114857_3172194.jpg








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2014CBR1000RR
国内仕様のパワーアッププラン開始いたします! 
CB400SF リヤサスOH_e0114857_0344317.jpg

CB400SF リヤサスOH_e0114857_0352643.jpg

CB400SF リヤサスOH_e0114857_049466.jpg

これまでパワーアップに必要な主要パーツが手に入りませんでした。
しかしこの度、お引き受けできるようになりましたので、ご報告させて頂きました。

詳しいは、「ノザワホンダ パワーアッププラン」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/custom/custom_cbr.html

お気軽にお問い合わせ下さい!

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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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by nozawakojo | 2015-01-18 09:30 | サスペンション
CBR600RR!!
早山です!

新年に入ってから自分のピットはバタバタしています。

今回はNSR250の中古車を作りながらCBR600RRのエンジンのオーバーホールをしています。

CBR600RR!!_e0114857_19211756.jpg


サクサクとエンジンを下していきます~

今回はクランクシャフトのバランス取りをしたり3DラッピングやクランクメタルにDLCを施工シリンダーはWPC・・・・・いっぱい考えております。

レーサーではないのですがエンジンの中身はかなり傷だらけになっていました。

CBR600RR!!_e0114857_19262655.jpg

CBR600RR!!_e0114857_19265537.jpg

CBR600RR!!_e0114857_1927199.jpg
CBR600RR!!_e0114857_19275513.jpg


サクサク分解をして各部品のチェックをします。

最近はよくNSRの人として見られていますが実は4サイクルも得意なんですよ~

ノザワホンダはホンダのプロス店(もちろん国から認証された整備工場です)安心して分解整備をお任せください~

認証工場を持っていないとナンバーの付いている250cc以上の分解整備はできないんです。

またアップします!!

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました040.gif
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by nozawakojo | 2015-01-17 09:38 | CBR600RR
110の王 のスロボ
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どーも、五十嵐です。




昨日は一日中冷たい雨でした057.gif
冬の雨の日の通勤はツラいっす025.gif
雪よりましか・・・







ハイ、本日は製作所。
お陰様でご好評いただいております、C110のスロボ拡大です。
なんと沖縄の方から加工依頼がありました005.gif
110の王のスロボですね001.gif
わざわざ遠方から、ありがとうございます!!

110の王 のスロボ_e0114857_21141598.jpg


だいぶ使用感が伝わってきます。
ばらす前に汚れを落とします。

110の王 のスロボ_e0114857_2123836.jpg


綺麗になったところでフライスにセット。
このセット、大事。
拡げる穴がずれてたら大変なので042.gif


バッチリ!セッティング出して。
あとはいつも通りサクサク拡げて行きます。
110の王 のスロボ_e0114857_21264024.jpg


Φ19→Φ22まで拡げました049.gif
拡げた穴に合わせて、バタフライ作って・・・
110の王 のスロボ_e0114857_21304728.jpg


完成006.gif
これでいっぱい空気吸えます037.gif
加工後の吹け上がりの良さ、ご体験ください!!!


ガルル~ガルル~ガルガルガル~060.gif


沖縄からのご依頼という事で、沖縄限定CM。
おじぃが吼えてます019.gif
T様ありがとうございました!

スロボ拡大、全国からのご依頼お待ちしております040.gif

それでは~048.gif



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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
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by nozawakojo | 2015-01-16 09:12 | C110
MT-09 インジェクションセッティング②
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こんにちは!!


今日もインジェクションセッティングの人ハッシーです006.gif
今回は前回の続きでMT-09の記事を書いて行きたいと思います。


MT-09 インジェクションセッティング②_e0114857_2226585.jpg



MT-09は初めてという事で入念にダイナモで取ったデータを確認
しながらセッティングを進めていきました。
まずは100%の開度から見て行こうと思います004.gif
青が調整前   赤が調整後になります。

MT-09 インジェクションセッティング②_e0114857_2249949.jpg



馬力の差はあまりありませんが空燃比の方がかなり変化がありました。
最初は少し濃い状態から始まり、中間で薄くなり、
最後に濃くなっているのがグラフで確認できます008.gif
調整後はきれいに空燃比13を一直線に描くようになってます012.gif
吹け上がりも詰まることなく上まで綺麗に吹け上がるようになりました。


次に60%の方も見て行こうと思います006.gif


MT-09 インジェクションセッティング②_e0114857_22551541.jpg



60%も100%と一緒で同じようにグラフを描いていました。
空燃比も荒れている状態でしたがこちらも調整させて頂きましたので
アクセルを開けると扱い易さも向上しているのがよくわかりました003.gif

最後に街乗りなどで良く多用する10%を見ていきます。
この車両は特に少し開度を開けた場所が劇的に変わりました005.gif
こちらが10%のグラフになります。


MT-09 インジェクションセッティング②_e0114857_22593697.jpg



こちらは馬力が途中落ち込んでいる場所が二カ所もありましたが
調整後はこちらの谷も解消されて綺麗なグラフを描くようになりました023.gif

実際この開度の部分は調整前よりも扱い易くなったり、
アクセルワークも調整前よりも操作し易くなりましたので
乗るのが楽しい車両になったと個人的には感じまました003.gif

他の開度も空燃比が荒れている場所を整えて上げて作業完了です006.gif


MT-09 インジェクションセッティング②_e0114857_2393166.jpg



他の車両にも言える事ですが空燃比が波立っている事が多いです。
調整する事により車両を扱い易くなりますのでMT-09ユーザー様も
そうですがそれ以外の車両もインジェクションセッティング出来ますので
まずはハッシーにお電話でご相談頂けたらと思います012.gif

それでは失礼します029.gif


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
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by nozawakojo | 2015-01-15 09:30 | シャーシダイナモ
GROM用バイクザシート完成品販売します
旧PCXのコブ加工は始めてからもう4年ほど経ちました。
GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_0501269.jpg

そろそろ終わりかなと思っていたのですが、
お正月休みの間にもメールで質問や注文をいただいています。

まだまだ好評のようですので、
中古として旧型のPCXが売れている間は
続けていきたいと思います。
ご注文お待ちしています。
詳しくはこちらをクリック下さい。



         と


           い


              う


                 わ


                    け


                       で


主 任 です。
(あめト~~クの「ドラクエ芸人」を見て、ドラクエ5を始めましたが、
終盤で難航中です。ちなみに、始めたスタッフ3名の内一人は脱落しました。)

本日は、
”中古シートにバイクザシートインサイド”
のお話で。

先日、GROMのカスタムシートにバイクザシートのご依頼を受けまして、
出来上がり後にお客様から、ノーマルシートはもういらないと、お安く譲り受ける事が出来ました。
GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_9251143.jpg

中古品と言っても、ほぼ使っていなかったらしくほぼ新品です。
(裏の金具やゴム類ももちろん付いている商品です。)

いい物をお譲りしましたので、
このシートにバイクザシートインサイドをして販売いたします。
加工は、お客様のご注文をいただいてから作成します。

注文例としては、表皮がとてもキレイですので、この表皮のまま
バイクザシートを入れるパターン。
GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_0373771.jpg

こちらの料金は、シート代  + バイクザシート埋め込み加工 で
¥29,160
になります。

次に、ノンスリップ(滑りづらい生地)1面の人気パターンです。
GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_0444571.jpg

GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_932023.jpg

シンプルイズベストなデザインで、
一見ノーマルっぽいのも人気の要因です。
GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_9324799.jpg

もちろん座り心地はGoodです。

滑りづらく柔らかいこのデザインは、
まさにGROMのノーマルシートの間逆のデザインです。
GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_04775.jpg

この他にも
タンデム部分をカウル色と同じにしてみたり
(お客様に画像を送っていただきました)

GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_048924.jpg

(こちらも送っていただきました)

GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_0475747.jpg

サイドにステッチを入れてみたり

GROM用バイクザシート完成品販売します_e0114857_0482219.jpg

座面はノンスリップにして滑りづらくするのは定番です。
座り心地はもちろん柔らかオススメです。

タンデムをツートンにするバージョンも意外に人気です。

表皮を替えてバイクザシートを埋めこむ場合は
シート代 + 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み加工 で
¥39,960
になります

お一人のみとなりますので、早めのご注文お待ちしております040.gif

現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。
HPにものってます。こちらもご覧下さい

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。

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by nozawakojo | 2015-01-14 09:34 | バイクザシート
FORZA-Si リコール
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おはようございます!
ヤマオカです!

FORZA-Si リコール_e0114857_835699.jpg
FORZA-Siが入庫してまいりました!
去年リコールが発表されて燃料ポンプユニットの材質が不適切な為交換するといった内容です。
大変お待たせいたしました。

FORZA-Si リコール_e0114857_835148.jpg

FORZA-Si リコール_e0114857_8352522.jpg
外装を外し、シート下のラゲージボックスを開帳すると燃料ポンプは見えてきます。
取り外す前にガソリンタンク内のガソリンを抜き、ポンプ付近をエアブローで清掃しておきます。

FORZA-Si リコール_e0114857_8355862.jpg

FORZA-Si リコール_e0114857_8361157.jpg
今回の交換部品です。
パッと見では違いが良く分かりませんが、内部の樹脂が変わっているそうです。
相性の悪い性質の油分が付着して、膨張してインペラと干渉してしまう可能性があるとのことです。

取り付け後、エンジン始動しガソリン漏れや試乗で異常が無いことを確認し、終了です!




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ハーレーダビットソンの
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by nozawakojo | 2015-01-13 09:30 | メンテナンス
XR250 ME08ピストンぶっこみ!!
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こんちゃ!
たいじゅッス003.gif

ついに仕事が始まってしまいましたね~
そんな僕の仕事初めはNSR!
XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_18495912.jpg

そしてお隣のピットではハッシーがCBR600の周りをセカセカ動いておりました。
ガンバレ~003.gif

さってさて…
実作業は終わっているけどブログでは終わっていないXR250のエンジンの続きです017.gif
XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_1853565.jpg

もうケースは閉じたし、洗い等は終わっているのであとはほぼ付けて行くだけです~
XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_18542336.jpg

とりあえず右側完成!

お次はフライホイールと言いたいのですが諸事情により先にシリンダーを組みます。
XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_18545737.jpg

ザックザクだったシリンダーもボーリングに出して復活!!049.gif
もちろんピストンは…
XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_18564648.jpg

ME08!!
実はME08ピストンは現状簡単に部品が取れなくなったので、手持ちの新品を放出~
もはやこれはMD30カスタムの定番ですね027.gif

XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_1965548.jpg

そしてガッチャンコ。

XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_1974196.jpg

さっき組めなかったフライホイール!!
イガさんに軽量加工依頼を出していたのがやっと返ってきました~
20%シェイプアップらしいです001.gif

XR250 ME08ピストンぶっこみ!!_e0114857_19101770.jpg

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ここまで来たらあとは車体に載せるだけです~
腰上全部付けると載せるがエライ大変なので…008.gif

そんなこんなで今年もエンジンで始まり、エンジンで終わりそうな気がします005.gif

でわまた!!


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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
詳しくはノザワワークスのHPへ
by nozawakojo | 2015-01-12 09:30 | XR250