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定期点検は重要ですよ

こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png




定期点検重要ですよ~ !!


定期点検整備は重要です。
出先でトラブル等あると、時間やレッカー費等、無駄なロスが発生してしまいますよね。007.gif

特にや車検制度の無い250cc以下のオートバイは、お客様ご自身でメンテナンス時期を判断・管理しなくてはいけません。
たいへんですよね。
そんな方は、ノザワホンダへお任せください!! 006.gif

ノザワホンダでは、お客様にメンテナンスの重要性を常にご説明し、ご理解をお願いしています。
年に1度は健康診断、定期点検整備をお勧めいたします。
そして、オートバイをご購入される際には、
バイク選びはお店選び」当店も含めてご検討いただけますと光栄です。040.gif



ドライブベルト切れ
走行距離が進み、ドライブベルトが摩耗・破断してしまいました。
エンジンは始動しますが、後輪への駆動が出来ない状態なので、立ち往生してしまいました。
トラブルの前に、定期点検整備を行ていれば~~ と、悔やまれます。

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ベルト他の駆動系関連部品にも消耗している箇所が見受けられます。
安心に長く乗っていただくために、交換しておきましょう。
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エンジンオイル

オ、オ、オイルが点検ゲージに付きません・・・
エンジンオイルが随分と少なくなっています!!

エンジンオイル過少のまま走行を続けると、エンジン損傷(焼き付き)等を起こしてしまうおそれが!
エンジンの血液のようなものとお考え下さい。001.gif
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整備完了です。
快適に走れるようになりました!

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全体的にオートバイをチェックする、
定期点検整備をお勧めさせていただきます。040.gif





ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。
お気軽にご連絡ください。




by nozawakojo | 2018-08-31 10:31 | メンテナンス
GROM 24か月定期点検②

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GROM 24か月定期点検 ②!!

カスタムGROM(JC61) 24ヵ月定期点検の続き。

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 * GROMのカスタムやボアアップは、こちらをチェック *
 * インジェクションセッティングは、こちらをクリック *
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点検と同時に、追加カスタムを。
Gクラフトの”GROMガッチリくん”
シフトシャフトのしなりを少なくして、小気味よいシフトタッチになります。
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さて、走行距離も進んできましたので、
駆動系(チェーン・スプロケット)交換作業です!
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ドライブ側
ボアアップ済み車両ですし、今回はノーマル15Tから16Tへ変更。
メーター誤差はより実測に近づくかな?
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チェーンオイルのカス等が溜まっていますね。
綺麗に洗浄しておきましょ。
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ドリブン側
ハブダンパーがボロボロに!!
加減速時にドライブチェーンからの衝撃を緩和させて、チェーンやホイールベアリング等の寿命を延ばしたり、乗り心地をマイルドにしたりする役割がある部品です。
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新品へ交換。
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ボアアップでトルク増大した分、ハブベアリングにも負担がかかった様で、ゴロゴロしています。042.gif
同時に交換しておきましょ!
**カスタム車両ほど定期メンテナンスは重要ですね**
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ベアリング打ち換え後は、スムーズに回転するようになりました!
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ドライブチェーンは、4mini(420サイズ)最強チェーンの、
RK GV420MRU」で装備。

これでまた安心して楽しんでいただけます!!
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完成です!
お待たせいたしました。040.gif
更なるカスタムのご相談お待ちしています。

モアパワープランもご用意しておきます~006.gif
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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
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お気軽にご連絡ください。




by nozawakojo | 2018-08-30 11:09 | メンテナンス
GROM 24か月定期点検①

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GROM 24か月定期点検 ①!!

GROM(JC61) 24ヵ月定期点検でご入庫いただきました。
「M様」いつもご依頼ありがとうございます。

新車からカスタムされていらっしゃる軽二輪GROM
排気量アップ&インジェクションセッティングされたエンジンの、
”怒涛の加速”を楽しんでいらっしゃいます。
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 * GROMのカスタムやボアアップは、こちらをチェック *
 * インジェクションセッティングは、こちらをクリック *
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距離も結構走られたので、2年目の定期点検でシッカリと各部消耗品等を確認させていただきます!001.gif
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プラグ交換
先端が丸くなってきていますね。
マル秘イリジウムプラグに交換しましょ!006.gif
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エアークリーナー交換
こちらも汚れが酷くなってきましたね。
シッカリとエアーエレメントのお仕事をしてくれた証拠ですね!
左:交換品  右:新品
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ブレーキメンテナンス

2年間の汚れが溜まっていますね。
型押しキャリパーはスライドピンの動き・サビも点検します。
ココの動きが悪くなると、”パッドの片減り”に繋がってしまいます~008.gif
ブーツの中に残っている古いグリースもキレイに洗浄して、
新しいグリースを封入します
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キャリパーピストンは、洗浄後動きのチェックです。
シッカリとレバーの入力/戻しに対してピストンも動いているか?
良好です!! 001.gif
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ブレーキオイルも交換させていただき、
ブレーキ廻りのリフレッシュ完了です!
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作業は続きます。001.gif




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普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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by nozawakojo | 2018-08-29 10:09 | メンテナンス
CB400SB 車検整備②

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CB400SB(NC42) 車検整備② !!

CB400SB(NC42)車検整備の続き。

前後のブレーキやホイール廻りの点検・清掃のために、
レーシングスタンドでリフトアップです!001.gif
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ホイールのダストシールを点検。
ダストシールのリップ部分にヒビが発生していると、ホイールベアリングに雨水が侵入してしまいます!
ホールベアリングの交換時期を早めてしまう原因となりかねません。002.gif
よ~くチェックが必要です!

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同時に、ホイールベアリングの状態を指で回して確認です。
指で「ゴロゴロ感」がある場合は、早期に交換が必要ですね。
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ブレーキキャリパーは、揉み出し洗浄・点検しましょ。
アルミキャリパーピストンは、擦れキズが入りやすいので、シッカリと点検が必要です。

キズも無く、キャリパーピストンの動きは、とても良好でした!!006.gif

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ブレーキパッドの汚れ(ブレーキダスト)も同時にキレイにすることによって、制動力は更に良くなります。
2年間清掃していないと、結構な汚れが溜まっていますね!
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各部の摺動部は、1年毎にグリスアップをしておきましょう。
操作性の向上により、ライダーが操作するタッチ感がガラッと変わります。
気持ちの良い操作感で、ストレスの無いバイク操作ができますよ!006.gif
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完成です!
この度は、遠方よりのご依頼ありがとうございました。
次回の点検整備もお待ちしております。040.gif
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普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
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by nozawakojo | 2018-08-28 10:16 | メンテナンス
CB400SB 車検整備

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ここ連日の暑さで、体調を崩されてはいないですか?
今日・明日も、関東は猛暑日和の予報ですが、水分補給で乗りきりましょう!




CB400SB(NC42) 車検整備 !!

CB400SB(NC42)車検整備でご入庫いただきました。
去年の定期点検に引き続いての点検整備です。
埼玉県の「H様」遠方からのご依頼ありがとうございます。


いつ見てもキレイですね~~ 001.gif
日ごろのお手入れをシッカリと行っていらっしゃるのですね!
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まずは、タンクを取り外してプラグの交換作業から。
タンクに隠れている箇所もキレイ!!005.gif
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プラグ交換サイクルは、距離管理で行うとトラブルを未然に防げると思います。
以前のメンテナンス履歴(整備記録)が、愛車のコンディション維持には、とても重要になってきますね!006.gif

ノザワホンダでは、
お客様の愛車整備履歴をシッカリと保管させていただいております。
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お次は、外でエンジン始動してエンジンや冷却系から漏れなどは無いか?
ラジエーターファンはシッカリと回っているか
などを確認するしながら、電装系のチェック。

イッキにやっちゃいます!006.gif
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ご存知! 
「ホンダMCSテスター」で、
車両に設置されている各センサーの状態を確認。 
良好です!!
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バッテリーへの充電圧も同時にチェックしましょ。
Good!
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タンク装着の際は、タンクに設置されている通路の確認も忘れずに~~!
水抜き穴
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ブリーザー穴(タンク内圧/大気圧)
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作業は続きます。001.gif



ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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by nozawakojo | 2018-08-26 10:29 | メンテナンス
FORZA-Z ベルト他駆動系

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FORZA-Z 駆動系 !!

FORZA-Z 定期点検整備ご入庫でご入庫いただきました。
ご依頼ありがとうございます。

駆動系のベルトカバーを開けて、
中を確認すると・・・
ベルトが切れそう!!!
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ダブルコグベルトの内側凹凸間に、深く亀裂が入っている箇所が多く、
破断するのは時間の問題でした。008.gif

ベルト切れのトラブルを起こす前に、定期点検で発見し、未然に防げてよかったです!
交換させていただきますね。001.gif
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走行距離も伸びていますので、ドライブベルト以外の駆動系関連部品もシッカリと分解して点検していきます。



ドライブユニットO/H
「Sマチック・電子制御変速」の要、ドライブユニットです!
ドライブユニットを分解すると、中には”三条台形ネジ”が切ってあり、そこに「モリブデンペースト」が塗布されているのですが、ペーストが劣化して硬くなるとドライブユニットのスライド動作がスムーズに動かなくなってしまいます
これが原因でメーターに「F」マークのエラー表示が出る事もあるんです~~008.gif
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古くなったモリブデンペーストをキレイに洗浄して、再グリスアップします!
これで安心です。006.gif
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ドリブン関係O/H
お次は、ドリブン廻りを全分解して、各部の劣化をチェックです。
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センタースプリングに、ヘタリがありました。
右が新品部品。
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ムーバブルドリブンフェイスのピン・ローラーは新品へ交換です。
ピンの入る穴の開きやピン溝の減りは、共用範囲内でしたので、交換せずにグリスアップして再使用します。
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駆動系はベルト・ウエイトローラー交換だけで、その他の関係部品の点検(グリスアップ)を疎かにすると、発進時の駆動系レスポンス(回転上昇)や、エンブレで減速した後の再加速に悪影響を及ぼします!
シッカリと関連部品も点検いたします。
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最後に、Sマチックシステムの初期化設定をして完成です。
お待たせいたしました。040.gif

リフレッシュして駆動系で、キビキビとした走りをお楽しみください!006.gif




ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
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by nozawakojo | 2018-08-25 09:30 | メンテナンス
リード125(JF45)

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リード125(JF45)ビッグローター !!

リード125(JF45)ブレーキパッド交換他でご入庫いただきました。
「H様」いつもありがとうございます。
そして、いつもキレイにされて乗っていらっしゃいますね!
走行距離5万キロオーバーには見えない程、ピカピカです。005.gif
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通勤でご使用になりながら、リード125の数少ないカスタムパーツを投入されて楽しんでらしゃいます。001.gif


もちろん!
ノザワホンダのスロットルボディ拡大加工ビッグローター用キャリパーサポートも当然のように投入済みです。
ありがとうございます!!003.gif


スロットルボディ拡大加工で、伸びのある走りにアップしたら、ビッグロターで制動力アップ!
通勤が楽しくなったいますね!!
リード125(JF45)用カスタムパーツ、詳しくはこちらをクリック


220mmディスク+キャリパーサポート
純正流用ブレーキディスクでビッグローター化してますので、
パット見はわかりませんね。
でも実はグレードアップしている・・・
そこが大人なカスタムでしょうか!003.gif
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ブレーキパッドの交換
絶妙な交換タイミングでした!
デイトナ赤パッドに交換です。
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当然、ブレーキキャリパーピストンを洗浄・点検して組み上げます!
動きは良好でした。
ご依頼ありがとうございました。
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by nozawakojo | 2018-08-24 10:25 | LEAD125
PC37エンジンO/H クランク洗浄
どーも、五十嵐です。


CBR600RRのクランクシャフトです。
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エンジンO/H時にはやっておきたい事。
クランクシャフトの洗浄111.png
各ジャーナルは当然ですがオイルラインの洗浄です。

クランクシャフトにはオイルラインが通ってます。
その中をオイルが通り、メインとコンロッド大端を潤滑させています。

オイルの中にスラッジが含まれていると、クランクシャフトの1万何千回転という遠心力でオイルラインのメクラのとこに溜まります。
ホンダ横型エンジンの遠心フィルターの要領ですね109.png


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ノズルを曲げてパーツクリーナーを吹き付けます!
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メクラ裏に溜まっていた汚れが吹き出してきます106.png
黒い汚れが出なくなるまで洗浄!

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こんなに汚れが溜まってました150.png
オイルフィルターを通ってきたオイルですがこんなにスラッジが含まれているいるのです149.png
コレが溢れ出してエンジン内を廻ってしまったら140.png
考えるだけで恐ろしいです122.png


という事で、O/H時にはやっておきたいクランクシャフトの洗浄でした111.png




by nozawakojo | 2018-08-24 01:04 | CBR600RR
大量に部品入荷!

こんにちは。増岡です。004.gif


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大量に部品入荷 !!

昨日は、定休日明けの水曜日。
開店時から、ヤマト便と佐川便で大量に部品入荷~~005.gif

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一般整備やオーバーホール車両の発注部品が2台3台と、重なると大量に!!
その数・・・ う~ん・・・
把握できませんが、おおよそ500点???

使用する車両毎に混じらないように、皆で手分けして仕分けます!!003.gif
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私は午後から、習志野陸運事務所で車検の検査車両を持ち込みました!
夏の日差しが戻って、暑い一日でしたね~~001.gif
お引渡しの準備整い次第、順次ご連絡させていただきます。040.gif
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そんな日常の1日でした!006.gif




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by nozawakojo | 2018-08-23 10:15 | 日常
CBR1000RR 車検整備

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CBR1000RR 車検整備 !!

CBR1000RR(SC59) 車検整備でご入庫いただきました。
「E様」 いつもご依頼ありがとうございます。040.gif

普段目の行き届かない場所まで、シッカリお点検してまいります!
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ブレーキ点検
ブレーキのダストがビッシリと付着していましたが、キレイになりましたね!
キャリパーピストンを清掃した後は、動きの点検です。
動きは良好!!
組み込む際、ピストンに給油して、更に動きをスムーズにしてあります。
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ブレーキパッドにもダストがビッシリ!!
こちらも清掃してブレーキディスクとのアタリを良くしまっす。006.gif
上:清掃後  下:清掃前
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前後のブレーキオイルも交換です。
これで、気持ちの良いシッカリとしたブレーキタッチと制動力が復活です。
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他には~
ホイールのアクスルシャフトを清掃、
再グリースアップしたり~
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フロントフォーク(倒立)の内側の汚れをキレイにしたり~
*若干、点サビありました*008.gif
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ウイングアームの内側の汚れを”ピカッ”とキレイに洗浄したり~
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と、普段手の入らない箇所も、真心こめて整備させていただきました!
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お待たせいたしました。
今年はたくさん乗れると良いですね!!001.gif





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by nozawakojo | 2018-08-22 10:29 | メンテナンス