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今年も1年ありがとうございました‼

こんにちは。増岡です。004.gif


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今年も1年たくさんのご依頼・ご相談をいただきまして、ありがとうございました。040.gif
年内の営業は、本日午前中までとなります。

来年も、更なるご愛顧をいただけるよう 誠心誠意努力する所存ですので、
より一層のご支援を賜りますよう、従業員一同心よりお願い申し上げます。
来年は、1月8日(火)から営業開始です。

来年も皆様方のご多幸をお祈り申し上げます。053.gif


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by nozawakojo | 2018-12-30 10:02 | 日常
S1000RR INJセッティング AT-200②

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BMW 2016 S1000RR
 インジェクションセッティング
  DYNOJET オートチューン② ‼


BMW S1000RR インジェクションセッティングの続き。001.gif

DYNOJET パワーコマンダー5+インジェクションセッティングと同時に、「オートチューンAT-200」の装備もご依頼いただきました。

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DYNOJET オートチューン AT-200

パワーコマンダー5の、代表的なオプション品です‼
パワーコマンダー5に接続して実走行する事で、ソフト上であらかじめ設定した”空燃比”に近づく様な補正マップデータを蓄積します。
さらには、設定”空燃比”とのズレをリアルタイムで監視・補正して走行できるのです。
季節・気象・気圧を問わず、年間通してベストセッティングを保てる優れもの。

ご自分で”ターゲットの空燃比”を設定できますので、サーキット走行などでもセッティングツールとして有効ですね‼053.gif
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リアルタイム空燃比を監視するのは、
「専用ワイドバンドO2センサー」です。
ワイドバンドO2センサーをマフラーに設置する事で、実際の空燃比を監視・計測することができます~049.gif
高性能・高価なセンサーです‼ 


ワイドバンドO2センサー取付け
アクラポビッチレーシングには、取付用の台座が用意されていました。
さすがは、アクラですね。003.gif
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パワーコマンダー5と専用コードでジョイントすれば、接続完了です‼
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この後は、パワーコマンダーにオプションスイッチを取りつけます~~006.gif
MAP切り替えスイッチと、オートチューン用のON/OFFスイッチです‼
どんどん豪華装備になっていきます。053.gif


作業は続きます。049.gif



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インジェクションセッティングにご興味のある方、
まずはお気軽お問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています!

ご質問等ありましたら、
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by nozawakojo | 2018-12-29 10:30 | シャーシダイナモ
BMW S1000RR INJセッティング①

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BMW 2016 S1000RR パワーコマンダー5
  インジェクションセッティング① ‼


世界最高峰のスーパースポーツモデル‼
BMW S1000RR インジェクションセッティングでご入庫です~001.gif

サーキットでの使用が多いお客様、
現状の燃調を把握する事と、ラップタイムの短縮を目的に今回ご相談いただきました!
燃料バランスを整えて(ベースMAP制作)、乗り易さをアップしラップタイム短縮のお手伝いが出来ればと思います。053.gif

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マフラーは・・・
アクラポビッチ レーシングフルエキ
久々に、しびれる音量っす‼003.gif


早速、“”パワーコマンダー5”装着作業にかかりましょ。
外装関係とタンクを取り外して~
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同時に、エアークリーナも交換。 
MW-R製のエアーフィルターです。
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パワーコマンダー5
S1000RR専用(2015-2016)
スロットルが電子制御化(フライバイワイヤー)されていますが、専用品を取り付ければ、問題なくスロットル開度も読み込めます‼005.gif
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メインインジェクターに割り込ませます~
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装着完了‼006.gif
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作業は続きます。049.gif



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インジェクションセッティングにご興味のある方、
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by nozawakojo | 2018-12-28 11:56 | シャーシダイナモ
CBR600RR 車検整備

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CBR600RR コニカミノルタ 車検整備 ‼


CBR600RR(PC40) 車検整備でご入庫いただきました。

こちらの車両は、ノザワホンダ・パワーアッププランでセミフルパワー化されております。
ノザワホンダ・パワーアッププランは、こちら
車検対応サイレンサーでカスタマイズされていらっしゃるので、特に仕様変更無く車検の検査もクリアー出来ます‼

「N様」いつもご依頼ありがとうございます。001.gif


車検整備・24か月定期点検で、各部シッカリと確認させていただきます。
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フォーク:
倒立タイプのフロントフォーク、インナーチューブ裏に発生しやすい点サビはありませんでした~006.gif
ここはお手入れが大変な場所ですが、普段のお手入れとしては、ウエスなどをスルっと通してキュキュキュっと磨く(横に)だけで違ってきますよ‼
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ホイール:
ホイールベアリングの点検と同時に、ホイールカラーとダストシールもチェックします‼
古くなったグリースを洗浄して、ダストシールのリップ切れ・ヒビ、ホイールカラーの段付き摩耗も要確認ポイントです~005.gif
ココが劣化・損傷していると、ホイールベアリングへ雨水などが侵入してしまい損傷を速めてしまいます。
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ブレーキ:
ブレーキパッドに付着しているダストは洗浄し、組付けます。
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同じ形状のブレーキパッドは外してしまうと、元の位置(上下左右)が分からなくなってしまいます。
外した時点で、マーキングをしておくと、取りついていた場所に戻せますよ‼049.gif
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お待たせいたしました‼
整備完了です。001.gif

今後は、たくさん乗れると良いですね。053.gif
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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。
お気軽にご連絡ください。

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by nozawakojo | 2018-12-27 11:01 | メンテナンス
`09 CBR600RR パワーアッププラン⑤

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CBR600RR(09年式)パワーアッププラン⑤
  中~全開度セッティング ‼

前回までの記事はこちらをチェック↓↓↓
`09 CBR600RR パワーアッププラン①

`09 CBR600RR パワーアッププラン②
`09 CBR600RR パワーアッププラン③
`09 CBR600RR パワーアッププラン④
**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


インジェクションセッティングの続きです‼049.gif
CBR600RR国内仕様カスタム(パワーアッププラン)の仕上げ作業。
車両1台1台に合わせた、インジェクションセッティングを施工することによって、乗り易さとエンジンに負担の無いカスタムの完成です‼053.gif

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スロットルをたくさん捻った領域もシッカリとセッティング。
600ccも排気量があると、街中やツーリングでは中々ここまでの開度は開かないと思いますが、”イザっと言う時にあったら嬉しいモアパワー“です‼

スロットル開度60%(加速)
青:ノーマル
  赤:パワーアッププランセッティング後

計測開始から12秒後に縦ラインを引いてみました。
グラフ上段のパワーカーブと下段の速度カーブには、はっきりと違いが見られますね。005.gif

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スロットル開度100%(全開)
青:ノーマル
  赤:パワーアッププランセッティング後

全開時のパワーグラフです。
・4000rpm付近のパワートルクアップ
・8000rpm以上の圧倒的な差
サーキット等で、大きく違いを体感していただけると思います~‼005.gif

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 この度は、ご依頼ありがとうございました。040.gif
パワーアッププラン後の違いを、お楽しみください。053.gif



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パワーアッププラン・インジェクションセッティングにご興味のある方、
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by nozawakojo | 2018-12-26 10:37 | シャーシダイナモ
`09 CBR600RR パワーアッププラン④

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CBR600RR(09年式)パワーアッププラン④
  低中開度セッティング ‼

前回までの記事はこちらをチェック↓↓↓
`09 CBR600RR パワーアッププラン①

`09 CBR600RR パワーアッププラン②
`09 CBR600RR パワーアッププラン③
**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**



シャーシダイナモで、インジェクションセッティングです‼049.gif
イロイロとカスタム(吸排気系)された後は、空気と燃料のバランスが乱れます~
車両1台1台にあわせた、燃料バランスの補正を行う事で、乱れたバランスを整えます。
とても乗り易く変化します‼053.gif

街乗りやツーリング等で多く使用する、アクセルの開度域(低中開度)セッティングから。001.gif
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スロットル低開度
スロットル開度5%(アクセルちょい開け)、スロットル開度10%は街乗りで多く使用するスロットル開度領域ですね‼
ノーマル状態(グラフ下段)は、空燃比が全体的に薄めになっています。
これでは、トルク感が薄く感じてしまいます~007.gif

パワーアッププランセッティング後のグラフでも表れていますが、パワー・トルク共にアップし、今までよりもググッと”走っている感”を体感していただけます‼
街乗りでの乗り味は、今までとベツモノの様に乗り易く変化しますよ‼006.gif


スロットル開度5%
青:ノーマル
  赤:パワーアッププランセッティング後
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スロットル開度10%
青:セッティング前  赤:パワーアッププランセッティング後

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スロットル中開度

こちらの開度域は、”ガッツン”とアクセル捻って加速したい時や、サーキットで加速していく時など、少し速度をのせて行きたい時によく使う開度域です~
ノーマル状態は・・・
やはりこちらも薄めセッティングですね。
パワーアッププランの吸排気カスタム後、シッカリとインジェクションセッティングで空燃比(吸入空気に対しての燃料バランス)を整えれば、大幅に能力アップです‼049.gif

スロットル開度40%
青:ノーマル  赤:パワーアッププランセッティング後
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続いては、もっと上のスロットル開度での違いをご紹介します。
サーキットなどで全開走行される方等は、特にご参考にしてくださいね‼006.gif

続きます。



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by nozawakojo | 2018-12-25 10:56 | シャーシダイナモ
`09 CBR600RR パワーアッププラン③

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CBR600RR(09年式)パワーアッププラン③
 パワーコマンダー5&ECUフラッシュ ‼

前回までの記事はこちらをチェック↓↓↓
`09 CBR600RR パワーアッププラン①

`09 CBR600RR パワーアッププラン②
**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**



DYNOJET パワーコマンダー5
吸排気系の開放カスタムをしましたので、メーカーが想定している範囲を外れます。
それは、空気と燃料のバランスが大きく崩れることになります。

でも安心‼
DYNOJETパワーコマンダー5を装着して、空気と燃料のバランスを整える「インジェクションセッティング」を行えば、見事にバランスが整います。
インジェクションセッティングは、エンジン保護や乗り心地改善に必要不可欠なファクターです‼049.gif

準備に進みます~001.gif
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車種専用品なので、取付は比較的容易です。
インジェクターカプラーに割り込ませて、燃料噴射時間を調整します。
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ユニット本体を、タンデムシート下に忍ばせれば取付準備完了です。
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ECUフラッシュ
国内仕様ECUをフラッシュチューニング‼005.gif
内部データを書換えて、国内仕様のスピードリミッターを解除できます。
他にも変更できる項目はたくさんあります。

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「変更箇所」
・スピードリミッターカット
・フューエルMAP変更(IAP/TPS)
・イグニッションタイミング変更
・ファンタイミング変更

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全ての取付・変更準備完了~
残るは仕上げのインジェクションセッティングです。006.gif

シャーシダイナモで走行を繰り返し、燃料と空気のバランス(空燃比)を計測しながら、車体1台1台に合わせたベストな燃料ベースMAPを作成します‼053.gif
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作業は続きます。

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by nozawakojo | 2018-12-23 11:05 | シャーシダイナモ
`09 CBR600RR パワーアッププラン②

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CBR600RR(09年式)パワーアッププラン②
  吸排気系解放 ‼

前回までの記事はこちらをチェック↓↓↓
`09 CBR600RR パワーアッププラン①


**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**




CBR600RR国内仕様の吸排気系には制限がかけられています。

吸気系
逆輸入車に比べて、吸入空気量を制限調整してパワーを抑えるようにセットアップされています。
*国内の道路事情や馬力自主規制等の対策*

まずは、その吸気制限を解放していきましょ‼
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吸気系の制限は2か所。
まず1か所目は、エンジンへの吸入空気が入る最初の入り口エアーダクト。
エアーダクトの奥には2系統の通路があるのですが、向かって左側にメクラ蓋がされています。
人間で言うと、片方鼻が詰まっている状態‼
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メクラ蓋は2枚‼ (年式によって異なります)
これで鼻の通りもスッキリですね。003.gif
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そして、2か所目は・・・
エアーボックス内のファンネルが絞られています‼005.gif
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上:逆車モデル用  下:国内モデル用
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ファンネル口径の違いは一目瞭然。
たくさん空気が入るようになりますね。
多くなった吸入空気量に合わせた燃料の調整は後程‼ パワーアッププランの完成には燃料の調整(インジェクションセッティング)が必須です
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排気系


ノーマルサイレンサーから、アフターパーツメーカーのスリップオンサイレンサーへ交換して、排気の抜けをアップさせましょ。
今回は、すでに交換済み~

”USヨシムラ RS-5"
歯切れが良く、良い感じのサウンドですね!053.gif
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お次は、燃料調整のためのカスタマイズへ進みます。006.gif
ECUフラッシュ&サブコン(パワーコマンダー5)取付‼

作業は続きます。

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by nozawakojo | 2018-12-22 10:41 | シャーシダイナモ
`09 CBR600RR パワーアッププラン①

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CBR600RR(2009年式)パワーアッププラン①‼


**
ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


2009年式 CBR600RR(PC40)のパワーアッププランでご入庫いただきました。
今回のお客様は、遠方(群馬)からのご依頼です‼
ノザワホンダにご依頼頂きまして、誠にありがとうございます。040.gif

シッカリとパワーを絞り出すセッティングで仕上げてまいります。049.gif


当時のレプリカカラーの中では、異彩を放った”オシャレな限定カラー”です。
USカスタムの匂いを感じる、バイナルグラフィックでございます‼006.gif
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パワーアアププランの前に、プラグとエアークリーナー交換作業から~
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プラグ交換は、ラジエーターをズラして、フロント側から脱着作業を行います。
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今回はパワーアッププランに伴い、プラグの番手は逆車と同一仕様の、1ランク上げを選択いたします。
このイリジウムプラグですが、距離管理で定期交換をお勧めいたします。
始動性は元より、トルク感や燃費にも大きく関係してきますからね!001.gif
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エアークリーナーも新品に交換です。
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消耗品の交換を終えたら、吸気解放・他の作業に進んでまいります‼
作業は続きます。


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by nozawakojo | 2018-12-21 10:06 | シャーシダイナモ
ご成約ありがとうございます‼

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ご成約ありがとうございます ‼

新車をご成約いただきましたオートバイ達が、
メーカーから続々入荷しています。
日々お問い合わせも多く、お客様には”感謝・感謝”でございます。040.gif
ありがとうございます‼


今回到着した車両たちは「10日~2Week程」入荷にお時間をいただきました。
年内のご納車に向けて、セットアップ準備を進めてまいります‼053.gif
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そした、ノザワホンダのデモ車両もご成約いただきました。
遠方からお越しいただき、その場でご契約。005.gif
ありがとうございます‼
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これからご成約をお考えのお客様。
年末が差し迫ってきましたが、年内納車が可能な車種もございます。
お急ぎください~006.gif




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ノザワホンダでは、新車をお得なプライスでお届けしています!!
是非! ノザワホンダホームページでご確認ください。 
新車プライスリストはこちら↓↓↓ 
http://www.nozawa-honda.co.jp/nnewbike.html
「お問い合わせフォーム」こちらからも承っております。
お気軽にご連絡ください。


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by nozawakojo | 2018-12-20 10:21 | 新車