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TZR250R 3XV
早山です。
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3xvのエンジンにはなんとバランサーが付いているんですね。
通常90°V型2気筒では一次慣性力をお互いの気筒で打ち消しているので振動がでないはずなんですが・・・・
そこでマニュアルを熟読すると答えが出ていました。110.png
慣性偶力を打ち消す為に必要なんですね!
各メーカーの開発コンセプトを理解しておかないと壊してしまいますから~
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しかしバランサーを眺めていると重りがずれていませんか???
圧入部分を銅ハンマーで叩いて見ると簡単に動きました。
軽圧入なんですかね?
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ここが動いてしまうとバランサーの意味がありませんので溶接しておきます。
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シリンダーヘッドを修正して完成度の高いエンジンを作ります。
楽しみでたまりません。101.png
またアップします。



by nozawakojo | 2019-05-05 10:53 | TZR250R 3XV
TZR250R 3XV
おはよう御座います。早山です。

今朝はとても気持ちの良い気候でした!
バイクを乗っていても最高な季節ですね~101.png
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ウェットブラストと超音波洗浄機を導入しました。166.png
最近のオーバーホール業務でどうしても時間が掛かってしまう部品の洗浄業務・・・・
少しでも時間を短縮させ効率を上げる目的で導入です。
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マニアック工場になって来ました。172.png
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さてさて3XVのクランクケースですホンダとは全く違い一時圧縮が高そうな印象です。
実際は測定してみないとわかりませんが??? 105.png
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私のお勉強用エンジンです!174.png

またアップします。





by nozawakojo | 2019-05-04 15:31 | TZR250R 3XV
カワサキH2SXにバイクザシートインサイド
「GWもバイクザシートインサイドインサイドの注文
受けてもらえますか?」


もちろんお受けいたします。
ただ、シート加工業者がGW期間中お休みの為
作業は来週に入ってからになります。

通常より若干お日にちをいただきますが、
ご注文可能ですので、週末ご来店の方お待ちしております。

   と 


 
        い

      
             う
     

                  わ

       
                      け


                         で




 
                大介です040.gif
                そろそろ半そでが登場でしょうか?
                いい季節になってきました(笑)。


今日は
”kawasaki H2 SXに
バイクザシートインサイド”
の話題で。

少し前にお客様から問い合わせが。
 「カワサキのH2SXに
バイクザシートインサイドをしたいのですが・・・。
表皮はそのままで、
角落としなど足つき性向上処理希望です
以上、よろしくお願いします。」



喜んでご注文をお受けさせていただきました。

注文内容は


表皮は再利用

座面にバイクザシートを埋め込み
足つきよく内股角を落とす。


です。

こちらは加工前のノーマルシートです。

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加工後はこちら。上の画像より丸みが付いているの分かりますか。
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上から見た画像です。
内股の当たる部分を削ることで、
足つきと座り心地が良くなります。
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座り心地は、いい感じです。
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S様ご利用ありがとうございました040.gif
かなり気に入って頂いたようです。

S様の感想がこちらのサイトに掲載されてます。併せてご覧ください。

現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。(表皮再利用)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

アルカンターラ仕様 のバイクザシートインサイドは、
¥32,400~ になります。( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって
 金額が変わります。ご相談下さい。


なお、
H2SX
バイクザシートインサイドは、
¥24,840~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )

表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥35,640~ になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif
by nozawakojo | 2019-05-04 13:56 | バイクザシート
2013 CBR600RR パワーアッププラン③
こんにちは。増岡です。004.gif



いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png





2013年式 CBR600RR パワーアッププラン③  ‼



オートバイの”あったら便利機能”の一つ、ギアポジションインジケーター
最近のオートバイには標準で搭載されている機能ですが、無いオートバイにも社外品でご対応できる車種が増えています。
「幻の7速」対策の必需品‼003.gif

ノザワホンダでは、パワーアッププランと同時作業の多い車種が”CBR600RR”です~053.gif


プロテック製 
シフトポジションインジケーター
メーカーホームページには、車種毎に適合情報や接続方法(配線色)が細かく記載されており、親切な対応となっています。
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取付完了‼
いよいよ、パワーアッププラン仕上げ作業の”インジェクションセッティング”をシャシーダイナモで進めていきます~049.gif
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作業は続きます。




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インジェクションセッティングにご興味のある方、
まずはお気軽お問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています!

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「お問い合わせフォーム」
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by nozawakojo | 2019-05-04 10:56 | シャーシダイナモ
TZR250R 3XV
最近登場していませんでしたが忙しくしています。
3XV所有のお客様と大変素敵な出会いがあり約1年前から3XVを本気で勉強しています!110.png
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今までお問い合わせは沢山頂いていたのですがホンダウイング店でしたのでお断りさせて頂いていました。120.png
しかし昨年からホンダの体制が大きく変わりウイング店の縛りが無くなりましたのでお引き受けさせて頂く事が出来ました。
以前から3XV、Vガンマは興味がありました~104.png
さっそく!
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驚いたのがヤマハのバイクは整備がとてもしやすいです。166.png
どのメーカーもネガな部分のクランクは・・・・
NSRと一緒ですね!
2サイクルですから~
ヤマハのエンジンもいいね!
バランサーも付いてるしとても刺激的です。
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NSRよりも部品の販売終了があります。
ここも踏まえて部品が出ないので出来ないで終わらせてしまうのではなく前に進もうと思います。
宜しくお願いします。
またアップします。


by nozawakojo | 2019-05-03 13:02 | TZR250R 3XV
2013 CBR600RR パワーアッププラン②
こんにちは。増岡です。004.gif



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2013年式 CBR600RR パワーアッププラン②  ‼



吸排気系の開放作業を終え、続いては・・・

適切な燃料を供給ミックスさせるため、”パワーコマンダーⅤ”を取り付けて、燃料調整コントロールします。053.gif
増大させた吸入空気、そのままでは空気と燃料のバランスが崩れてしまい(燃調薄々)、走りもイマイチ更にはエンジン壊します‼



DYNOJET パワーコマンダー5
パワーコマンダー5を燃料噴射インジェクターに介入させて、燃料バランス増減指示を出します。
アクセル開度・回転数毎に細かく調整が可能な、インジェクションセッティングのワールドスタンダードです‼049.gif
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スーパースポーツ車は1気筒2インジェクターが多いですが、パワーコマンダー5はメインのインジェクターに介入させます~001.gif

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DYNOJET クイックシフター
アクセルは全開のままクラッチを切らずにシフトを上げる事が可能になります。
ほんのわずかな時間、燃料または点火をカットさせ、ミッションに負荷を掛けないようにしてシフトがスムーズに入るようにするシステムです。
ライダーはアクセルをオフにする事なく、またクラッチを切る事なくシフトアップが可能になり、ツーリングでは疲労軽減・サーキット走行ではタイムアップに最適です‼053.gif
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クイックシフターは、
パワーコマンダー5のオプション品の中で、1番人気です。

CBRの場合は、ノーマルステップにも対応しますよ~053.gif
”サクサク”シフトアップできるので、ギヤチェンが気持ちいい~~
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パワーコマンダー5に、車体からの情報(配線)を入力させると、より緻密にコントロールできます。006.gif




作業は続きます。



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by nozawakojo | 2019-05-03 11:37 | シャーシダイナモ
2013 CBR600RR パワーアッププラン①
こんにちは。増岡です。004.gif



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2013年式 CBR600RR パワーアッププラン①  ‼



低走行で程度の良いCBR600RR/2013年モデルのご入庫。
国内仕様の秘められたパワーを開放してサーキット走行するために、ノザワホンダパワーアッププランのご依頼です~006.gif


**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


「T様」ご依頼ありがとうございます。001.gif

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今回のメニューは、
①パワーアッププラン
・吸排気系 解放
・ECUフラッシュ(リミッターカット他)
・インジェクションセッティング
②プラグ交換(逆車仕様)
③DYNOJET クイックシフターシステム搭載・調整
④シフトポジションインジケーター取付


それでは、外装脱がせて裸ん坊にして作業進めていきましょ~003.gif
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既に、排気系は「モリワキ」スリップオンサイレンサーが入っています‼
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吸気系開放
国内仕様は、エアーBOXへフレッシュエアーを送るためのエアーダクトの右ラインが塞がれています。
蓋がボンド付けされています、取り外しちゃいます‼
これが吸気制限の一つ目です。
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二つ目の吸気制限は、
エアーBOX内の吸気ファンネルが口径の絞られた仕様に‼
逆車のエアーファンネルに交換する事により、エンジン燃焼室へ送る空気量は増大します~053.gif

*注意*
吸入空気を増大させただけではエンジン壊れますよ。燃料のバランスを整える作業(インジェクションセッティング)は必須です。
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同時に、熱価の高いプラグへ交換(逆車モデル)
パワーアップして高回転を多用することを考えると、熱価のアップをお勧めいたします~049.gif
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作業は続きます。



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by nozawakojo | 2019-05-02 11:28 | シャーシダイナモ
ゴールデンウィークも営業中 ‼
こんにちは。増岡です。004.gif



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今日から新しい時代、 令和 が幕を開けましたね!
令和も、ノザワホンダは全力でお客様のバイクライフをサポートさせていただきます。040.gif

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と言うことで、
世間はゴールデンウィーク真っ只中ではありますが、
元気に営業中です!006.gif
お問い合わせ、ご来店心よりお待ちしております。


修理で長期お預かりしていますお客様、
ゴールデンウィーク中も作業日々進めております。
今しばらくお待ち下さいませ。040.gif


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ノザワホンダでは、
スーパーカブ110シリーズのカスタムプランをご提案しています!!
是非! ノザワホンダホームページでご確認ください。 
カスタムプランはこちら↓↓↓
http://www.nozawa-honda.co.jp/custom/custom_c110.html
「お問い合わせフォーム」こちらからも承っております。
お気軽にご連絡ください。


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by nozawakojo | 2019-05-01 09:19 | 日常