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CB400SF VTECⅢ 車検整備②

こんにちは。増岡です。004.gif



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CB400SF(NC39)車検整備② ‼

CB400SF VTECⅢ (NC39) キャブレーターオーバーホール

キャブレーター車は、生産から随分と年数が経過していますので、使用による汚れ・詰まり、更には内部ゴム部品の劣化が心配されます。
今回は、キャブレーターの連結を外して、全部分解していきましょ~001.gif
連結を外して分解しないと、点検できない場所の部品点検・交換を行います。
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10092159.jpg
早速、エアーカットバルブジェットのOリングに切れを発見‼
連結部部のOリングも硬くなっています。
ガソリン漏れにも繋がってしまいます。
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10092158.jpg
全分解後には、ボディーの詰まりを点検・洗浄。
各構成部品の劣化・摩耗をチェックします~
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10094471.jpg
永年使用していると、フロートバルブシートが汚れたり、荒れている場合が多いです。
綺麗に磨いて、フロートバルブとの当たりを良くします。
乗っていなかったバイクは、チョーク系の通路が詰まっている場合があります。
シッカリ点検しましょ。049.gif
折角オーバーホールしても、チョークが作動しないと、始動しずらいままですよ‼
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10134376.jpg

組付け開始‼
ゴム系ガスケット・Oリング部品やジェット類の交換。
その他ゴムホースも一新いたいます。
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10122709.jpg
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10122617.jpg
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CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10123876.jpg
キャブレーターオーバーホール完了です‼
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10123612.jpg

車体に取り付け後は、4連のバタフライを同調調整。
エンジンの負圧に対して調子を合わせます~
パイロットスクリューの調整もして、完調へもっていきます‼006.gif
CB400SF VTECⅢ 車検整備②_e0114857_10124374.jpg


作業は続きます。



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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
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by nozawakojo | 2020-01-19 10:59 | メンテナンス
H2 SX SE+にバイクザシートインサイド
おはようございます。
昨日の雪と雨、意外と強かったですね。
千葉の船橋では昼で止む予定が夜まで降っていました。
そんな悪天候にもかかわらず、ご来店されたお客様有難う御座いました。

本日は変わってすっきり晴天みたいです。
沢山のお客様がいらっしゃることが予想されます。
ご来店を予定されているお客様
多少お待ちする可能性がございます事をご容赦ください。

ところで・・・。
H2 SX SE+にバイクザシートインサイド_e0114857_212118100.jpg

年末に掲載したリード125の加工済シートですが、
岡山のお客様に販売させていただきました。
リード125用はもう在りません。

次は・・・、PCX(JF56/KF18)のシートを譲って頂いたので
こちらを加工して近日中にお知らせいたします。
気になる方は早めにご連絡下さい。


  と
     
      い

         う
  
            わ
  
               け
                  
                 で

                    ・

                       ・

                          ・。



                   大介です。
                   意外にPAYPAYって
                   利用されているんですね。

                    
今日は
”H2 SX SE+に
バイクザシートインサイド

のお話で。

先日、千葉の大網にお住いのお客様よりメールをいただきました。
内容は

「H2 SX SE+を先月末に所有し早速慣らし運転を兼ねて千葉の大網から南房総まで走ったのですが、1時間も走ると大腿骨の付根辺りから尻に痛みが出て来てしまい、何とか帰って来たところ座る事もままならない程の痛みが出てしまいました。」

との事。
連絡を取ると直ぐにご来店されご注文を頂きました。

ご注文内容は


バイクザシートインサイド
(表皮は再使用)
 バイクザシート埋め込み
 座り心地良く内股角落とし

でやらせていただきました。



元のシートはこちら。このシートここ最近わたくし大分注文しています。
H2 SX SE+にバイクザシートインサイド_e0114857_21454427.jpg


加工後はこんな感じです。丸み分かりますか。
H2 SX SE+にバイクザシートインサイド_e0114857_21464945.jpg


角に丸みをつけるだけでも大分変ります。
H2 SX SE+にバイクザシートインサイド_e0114857_21472074.jpg


大分改善されたと思われます。
H2 SX SE+にバイクザシートインサイド_e0114857_2147592.jpg


S様ご利用ありがとうございました。


ロングツーリングを楽しんでください。



現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥23,100~になります。(表皮を再利用した場合)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

フェラーリやポルシェに採用されているアルカンターラ仕様のバイクザシートインサイドは、
¥34,100~になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって金額が変わります。ご相談下さい。


なお、
H2 SX SE+
バイクザシートインサイドは、
¥25,300-
になります。
(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )

表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥36,300-
になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )





他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリック下さい。


ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています。
by nozawakojo | 2020-01-19 09:38 | バイクザシート
CB400SF VTECⅢ 車検整備①


こんにちは。増岡です。004.gif



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CB400SF(NC39)車検整備① ‼

CB400SF VTECⅢ (NC39)車検整備でご入庫いただきました。

暫く乗れていなく、メンテナンスも久しぶりの様ですね。
まずは、エンジンが絶不調‼
その他も整備が必要な場所が見られます~
CB400SF VTECⅢ 車検整備①_e0114857_10103388.jpg
暫く乗っていないと、キャブの通路が詰まって燃料足りず、不調になる事が多いのですが・・・
どうも、ちょっと様子が違います。042.gif
始動直後から「ボフボフ」と濃い感じ‼
火花が弱いのか? 
燃料濃いのか?

プラグを見ても燻ってますね~
CB400SF VTECⅢ 車検整備①_e0114857_10103915.jpg
点検の結果、火花は異常無し。
燃料系が怪しいので、キャブレーターを外して見ましょ‼
CB400SF VTECⅢ 車検整備①_e0114857_10104381.jpg
スロージェットが・・・
上:良品  下:異常
CB400SF VTECⅢ 車検整備①_e0114857_10110807.jpg
手持ちの良品スロージェットに極細リーマーを刺すと、途中で止まるのに対して、取り付いていたスロージェットはガバガバ通路が広いです。005.gif
不調の原因、発見‼

ご自身でキャブO/Hにチャレンジされたのでしょう。
オーバーホールの際は、ジェット交換でいきましょう~049.gif
CB400SF VTECⅢ 車検整備①_e0114857_10110734.jpg
各部の汚れも多く、年数も経っている事から、4連連結部分のOリングの傷み(燃料漏れ)も心配です。
安心に今後も永く乗っていただく為、オーバーホールする事となりました。
CB400SF VTECⅢ 車検整備①_e0114857_10111291.jpg
作業は続きます。



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by nozawakojo | 2020-01-18 10:45 | メンテナンス
リード125 限定特別仕様 発売です


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リード125 スペシャル ‼

優れた実用性と落ち着いたデザインで、ご好評の原二スクーター「リード 125」にスペシャルカラー(期間限定)の「マットギャラクシーブラックメタリック」が販売となりました‼
メーカーHP: https://www.honda.co.jp/LEAD125/limited/

マッドブラック、激シブ・カッコいい053.gif

リード125 限定特別仕様 発売です_e0114857_10453060.jpg
リード125 限定特別仕様 発売です_e0114857_10453050.jpg

フロント部の「HONDA」マークと、サイドの「LEAD」エンブレムが、レッドになりスポーティーな印象ですね~
シートのステッチ(縫い目)もレッドでアクセントとしてGoodな感じ‼
リード125 限定特別仕様 発売です_e0114857_10453830.jpg
リヤキャリアとインナーの塗装部分も、ボディ同色の”マッドブラック”に‼
リード125 限定特別仕様 発売です_e0114857_10454247.jpg
リード125 限定特別仕様 発売です_e0114857_10454509.jpg
こちらも、スペシャルプライスでご用意しています‼
是非、店頭でご確認ください。006.gif

リード125をお考えのお客様、ご来店お待ちしています~040.gif



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是非! ノザワホンダホームページでご確認ください。 
新車プライスリストはこちら↓↓↓ 
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by nozawakojo | 2020-01-17 11:25 | 新車
タイヤの交換はお早めに


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タイヤ交換はお早めに ‼

冬場は気温がそれほど上がりませんので、路面温度は低いまま。
太陽の出ている日はまだ良いですが、曇っていたり雨の日は冷え冷えですね。

そんな中、通勤やツーリング等で距離を走ったとしても、
タイヤ温度はそれ程上がりません。

路面温度→タイヤ温度(空気圧含め)→タイヤグリップは密接に関係しています。
温度依存性の低いツーリングタイヤでも、
冬場のタイヤグリップは、やはり自然と低下しています‼005.gif
休憩でしばらく休んだ後の走行は注意が必要ですね。

そんな状況で、タイヤが摩耗したまま走行するのは、とても危険ですよ~006.gif
タイヤの交換はお早めに_e0114857_11110055.jpg
左;新品タイヤ  右:交換タイヤ
タイヤの交換はお早めに_e0114857_11105990.jpg
今回は、交換を随分引っ張りましたね~‼
もっと早く交換しましょ~~006.gif


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by nozawakojo | 2020-01-16 11:45 | メンテナンス
MC21 エンジン・車体 OH ⑥
どーも、五十嵐です。

少しブログをさぼっていたら年が明けてしまいました122.png
今年はちゃんとブログを・・・
頑張ります・・・



かなり間が開いてしまいましたが続きです105.png
前回は車体の洗浄まで済ませましたので組み付けデス。



MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11094342.jpg
各部の・・・


MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11101360.jpg
ベアリングを・・・

MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11104598.jpg
交換して・・・


MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11111208.jpg
リフレッシュしました!
新品ベアリングは、なんてなめらか!

MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11130124.jpg
ストッパーリンクのブッシュ交換と痩せてしまったカラーを削りだし。


MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11140166.jpg
加減速、シフトチェンジ時のショックが無くなります。

MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11151522.jpg
そしてメインフレームとスイングアーム、ドッキング~165.png

MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11211171.jpg
メーター裏のインジケーター配線がちぎれてる153.png
修正だ!

MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11204271.jpg
配線を繋ぎ合わせて修正完了!

MC21 エンジン・車体 OH ⑥_e0114857_11251710.jpg
HRCハーネスを割り込ませていた為、所々配線がカットされています。
全て手直し。


つづく!




by nozawakojo | 2020-01-15 11:33 | NSR250
自分仕様にカスタムしませんか?


こんにちは。増岡です。004.gif



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スーパーカブ110(JA44) 新車カスタム ‼

ノザワホンダでは、新車をお得なプライスでお届けしています‼
お得に買って、浮いたお金で自分仕様にカスタムしましょ。003.gif


スーパーカブ110(JA44)
通勤やレジャー使いで好評なオートバイ。
カスタムパーツも豊富にラインナップしているので、
パーツチョイスに”悩む楽しさ?”も堪能してもらえます~053.gif

自分仕様にカスタムしませんか?_e0114857_10234881.jpg

ダブルシート&コンビネーションキャリア
 を装着。
二人乗りメインで、荷物もチョット載せられる。
オーナー様の使い勝手に合わせて、
パーツをチョイスしていただきました‼049.gif
自分仕様にカスタムしませんか?_e0114857_10234886.jpg

更なるカスタムのご相談お待ちしています。006.gif




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by nozawakojo | 2020-01-15 11:05 | 新車
バイクにもスタッドレスタイヤ


こんにちは。増岡です。004.gif



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バイクにスタッドレスタイヤ ‼

車の場合、降雪エリアや路面が凍結する地域を走行するのには、
冬になるとスタッドレスタイヤを履くのが一般的ですね。

ただ、バイクスタッドレスタイヤってあまり聞いたことがない人も多いのではないでしょうか?

実は、バイクにもスタッドレスタイヤは存在します‼001.gif

(※バイクの場合はスノータイヤと呼ぶことが多いです。)

個人的には、雪の日はオートバイには乗らない事が一番と思いますが・・・
どうしても走行しなければいけない(お仕事等)方向けのタイヤです。

バイクにもスタッドレスタイヤ_e0114857_11133991.jpg
リヤタイヤ
左:一般タイヤ  右:スノータイヤ
バイクにもスタッドレスタイヤ_e0114857_11134029.jpg
フロントタイヤ
バイクにもスタッドレスタイヤ_e0114857_11133854.jpg
これで、雪の日も万全です‼049.gif

今年は千葉で雪降るのでしょうか?
くれぐれも”ゆっくり走行してくださいね”‼006.gif


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by nozawakojo | 2020-01-14 11:55 | メンテナンス
Ape100DX エンジンO/H ④腰上


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Ape100DX エンジンO/H ④腰上 ‼

Ape100DXエンジンオーバーホール作業。
腰下組み上げたので、続いては腰上です~001.gif

シリンダーヘッド・ピストン・シリンダーを
新組みで行かせていただきます‼049.gif
シリンダーヘッド廻り
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10290343.jpg
バルブ当たり点検:良好
これで”圧縮圧力”パンパンに改善しましたね053.gif
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10290241.jpg
シリンダー・ピストン
新品部品も新しいからと言って、そのまま組むのでは無く、
一度洗浄・点検が必要です~005.gif
特にエンジン部品は‼
製造時の切削粉がまだまだ残っていたり、防錆油が塗布されていたりと。

稀に、新品部品チェックしてたら使用できない部品も・・・
新品といえ、油断なりません‼
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10281268.jpg
シリンダー内壁の汚れ
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10281054.jpg
ピストン・リング
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10281158.jpg
腰上組み上げ完了‼
早速、エンジン載せちゃいます~006.gif
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10524221.jpg
エンジンは、フレームとの位置出しをして搭載しましょ‼
細かい事ですが・・・
車体に伝わるエンジンの振動が変わってきます。053.gif
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10293340.jpg
エンジン始動し、各部の調整を済ませれば完成です‼
エンジン音は、とても静かで滑らかに回ってくれるようになりました。
これで、まだまだ永く乗っていただけます~001.gif
「Y様」この度はご依頼ありがとうございました。040.gif
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10293232.jpg
おまけ:
ダイオード接触不良でニュートラスランプ点かず
Ape100DX エンジンO/H ④腰上_e0114857_10351435.jpg
エンジン始動後に、
ニュートラルランプが点かず焦った事は、ここだけの話・・・003.gif


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by nozawakojo | 2020-01-12 11:16 | メンテナンス
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下


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Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下 ‼

Ape100DXエンジンオーバーホール作業。
エンジン組み上げ開始です~001.gif
まずは、新品クランク・ケースにした腰下から‼
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10283891.jpg
クランクシャフトは、振れ0.01mm以下。
あたりクランクですね‼006.gif
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10293068.jpg

ミッションオーバーホール
ミッションシャフト・カラー・ギアを1つと、シフトドラムの交換が必要でした。
専用組付けペーストを塗布して馴染みを向上させます‼
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10265762.jpg
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10265696.jpg

クランクシャフトとミッション一式を左側クランクケースにおさめたら、右側のケースを合わせてケースボルトを締付け。
ここで‼
クランクケースのボルトの締付けは、とても重要です006.gif
エンジンが”気持ち良~く”回る様に”、クランクにストレス掛からない様にセット。053.gif
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10300242.jpg
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10305662.jpg

洗浄しておいた、クラッチ廻りをセットすれば腰下作業の完成です。
丁寧にトルク管理をして組み上げます‼
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10294002.jpg
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10312157.jpg
Ape100DX エンジンO/H ⓷腰下_e0114857_10312217.jpg
作業は続きます。


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