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2018 FXBRS ブレイクアウト カム➂ ‼


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2018 FXBRS ブレイクアウト
ミルウォーキーエイト カムシャフト交換➂ ‼  


2018 ブレイクアウトFXBRS 

カムシャフト交換作業、まずは取り外していきましょ‼

ハーレーのエンジンは、伝統的な”OHV形式"なので、カムシャフトはエンジン下に搭載されており、プッシュロッドを介してシリンダーヘッドのロッカーアーム→バルブを押す仕組みになっています。
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カバーをめくると、中にプッシュロッドが入っています‼
(IN側:水色ペイント、Ehx側:黄色ペイント)
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さてさて、プッシュロッドを取り外して、ヘッド側とカム側の動きを切り離しましょう~001.gif
**プッシュロッドを取り外す時は、各気筒圧縮上死点で**

カムシャフトカバーの奥には、クランクシャフトとカムシャフトの動きを連動させるチェーン・スプロケットが‼
どんどん取り外して~
その奥の”カムサポートプレート”を取り外すと~
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カムシャフトとご対面です‼006.gif
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ノーマルカム
ミルウォーキーエイト エンジン搭載車から、カムシャフトが1本&4バルブ化に変わりましたね。
ストックエンジンで、高回転・高出力化を狙った造りに変化しているんですね。
この後の、カムシャフト交換&インジェクションセッティングにより更なるアップが楽しみです~053.gif
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組付け作業に備えて、各部のチェックをしときましょ‼006.gif
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いつも、カムシャフトが上に搭載されているエンジン(DOHC・OHC)なので、新鮮です‼003.gif

作業は続きます‼



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# by nozawakojo | 2019-08-09 12:06 | ハーレー
2018 FXBRS ブレイクアウト カム② ‼


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2018 FXBRS ブレイクアウト
ミルウォーキーエイト ストックデーター計測② ‼  


2018 ブレイクアウトFXBRS 

カム交換&インジェクションセッティング作業のご依頼です。001.gif
カム交換を進める前に、ノーマルカムのストックデーターを計測してみましょ‼
作業前後の違いをデーター化して判り易くお伝えいたします~


**
ハーレー等のV型エンジンは前後バンクでエンジン熱の持ち方(冷却:風のアタリ方)が違いますので、ECMの内部データーも前後共にかなり異なったものが入っています。 インジェクションセッティングを進める際は、必ず前後別々にデーターを取り、調整する必要があります‼**
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2018 FXBRS 114Ci ストックデーター
(カム:N エアクリ:N マフラー:S&Sスリップオン)

スロットル開度100%

パワー:83.2ps トルク:14.7kg-m
パワー・トルクカーブ共に綺麗に出ています‼
しかし、グラフ下段の空燃比カーブは前後バンク共に”濃い~”ですが・・・

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スロットル開度20%
ハーレーの場合、1つ高いギアで”ドコドコドコ”と加速する際に、このくらいスロットル捻っています。
街乗りでも頻繁に使っているスロットル開度ですね。


おっと~~‼005.gif
2000rpm~2500rpmに、パワー・トルクの繋がりが悪い個所(オレンジ〇)が‼

グラフ下段の前後バンク空燃比は、かなり薄く(黄色〇)燃料少ない状態で走っています。
燃調薄い(燃料少ない)状態だと、力強い燃焼が得られずパワー・トルクも落ち込みます。
そして、エンジン温度が上昇する要因にもなりますね。(燃料も冷却の助けをしています‼)
**カム交換しなくても、インジェクションセッティングで乗り易く変化させられますよ**

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ストックの状態を把握出来ましたので、
カム交換作業に進みましょ‼006.gif
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作業は続きます‼


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# by nozawakojo | 2019-08-08 11:31 | ハーレー
MC28ロスマンズ オーバーホール⑦
どーも、五十嵐です。


暑いです
熱中症に注意です!



28ロスマンズは車体整備の続きです。
おしゃれは足元から、バイクも足元から。
サスペンションOH!
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サスペンションにはオイルが入っています。
エンジンオイルには気を使いますが、サスペンションのオイルはどうですか?
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減衰を獲る為にサスオイルは小さな通路を通ります。
ストロークするたびに金属同士が擦れます。
オイルの分子は破壊され粘度を失い、スラッジが溜まっていくのです。
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サスペンションオイルもかなり酷使されているオイルなのです!
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そんなこんなで汚れた内部を洗浄し
オイルを新しくしてサスペンションOH完成です。



そしてスイングアームもピボットベアリング、リヤハブベアリング交換です。
MC28の代名詞ともいうべき片持ちスイングアーム、プロアーム!

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片持ちと言えば、耐久!
先日の8耐はすごかったですね!
ホンダは最後に踏ん張れませんでしたが歴史にの残るレースでした

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今は片持ちじゃないのに物凄い速さでホイール交換してますね。
見てて気持ちがいいです!

28の足回り整備完了です!









# by nozawakojo | 2019-08-08 10:11 | NSR250
2018 FXBRS ブレイクアウト カム① ‼


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2018 FXBRS ブレイクアウト
ミルウォーキーエイト カム交換セッティング① ‼  


ハーレーのインジェクションセッティング。
最近お問い合わせを多くいただいており、誠にありがとうございます。001.gif

ご自分のハーレーのセッティングにご興味のある方は、お気軽にご相談ください‼


ご依頼は、千葉県は「K様」2018 ブレイクアウトFXBRS。
ミルウォーキーエンジン(M8)搭載、排気量114Ci(1868cc)の凄いヤツ‼
マフラーは”S&S GrandNational S/O"で、心地よいサウンドになっていますね。
今回は、
カム交換
インジェクションセッティング
で、
パワー・トルクアップと乗り易さを纏ったハーレーに変化させるためにご依頼いただきました。

M8カム交換作業ご依頼、心より感謝申し上げます。053.gif
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今回の作業は、カム交換+インジェクションセッティング作業なのですが・・・
まずは現状を把握するために、DYNOJET パワービジョンⅡを接続して、パワー・トルク&空燃比チェックです~006.gif
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マフラーのエキパイに、空燃比取り出し加工をして~049.gif
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カム交換作業前チェックの開始です‼
現状が、どんな感じか楽しみです~024.gif
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作業は続きます‼


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# by nozawakojo | 2019-08-07 11:03 | ハーレー
CBR1000RR 車検整備 ‼


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CBR1000RR(SC59) 車検整備 ‼  

CBR1000RR(SC59)車検整備でご入庫いただきました。
「T様」いつもご依頼ありがとうございます‼040.gif


定期点検、車検整備は普段手の届かない個所も重点的に拝見いたします。
「最近乗る頻度が少なくなっている」とお話ししていましたが、いつでも安心して乗っていただく為に、グッドコンディションを保っておきましょ~。001.gif
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フロントフォークインナー裏、汚れはありましたがサビの発生はありません‼
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ダストシールのリップ(ひび割れ)もチェック。
良好です~
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ブレーキメンテナンス
ブレーキキャリパー洗浄後に、キャリーパーピストンの動き・損傷点検。
ブレーキレバーの入力に対してスムーズにピストンが反応しています~053.gif
ブレーキパッドもダスト洗浄で、制動力復活です‼
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各部の硬くなったグリースも洗浄して、再給油しておきましょ~
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バッテリー点検
バッテリー単体テスト&充電圧テスト、共に良好です‼049.gif
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クイックシフターの微調整もしておきました。
シフトの入り具合、試してみてください‼006.gif


愛車に乗れる時間が取れると良いですね。001.gif
ご依頼ありがとうございました。


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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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# by nozawakojo | 2019-08-04 11:13 | メンテナンス