ストッパリンクのガタ

こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png



MC28 定期点検 ストッパリンク!!


エンジンオーバーホール後の定期点検作業中です。001.gif

試運転時に気になっていたのは、シフトチェンジ・エンジンブレーキの際に車体から大きな振動を感じる事でした!
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NSR250Rで、このような振動を感じる場合は・・・
エンジンストッパリンクのブッシュ・カラーが消耗して寸法が広がり、ガタが大きくなっている事が多いです。008.gif

やはり、ガッタガタです。
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ドッグファイトRさんの”エンジンストッパーリンクリペア―SET"
こちらのブッシュ・カラーのセットに入れ替えて、良好なシフトタッチを取り戻しましょう!
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交換後、確認のために試運転。
1速入れる時、”ガコン”と入っていたギヤも、”カコッ”くらいになりました。006.gif
振動が少なくなれば車体への悪影響もなくなり、ライダーの疲労軽減にもつながりますね!

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お待たせいたしました。
ご依頼ありがとうございました。040.gif



ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。
お気軽にご連絡ください。


# by nozawakojo | 2018-06-29 10:09 | メンテナンス
オーバーホール後の定期点検!

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MC28 オーバーホール後の定期点検!!


NSR250R(MC28)エンジン他オーバーホール後の定期点検整備でご入庫いただきました。

「Y様」いつもご依頼ありがとうございます。
毎年この時期に点検整備させていただいてます。
オーバーホール後に定期点検整備をして、こまめに車体の異常は無いかをチェックすることで、劣化品などが早期に発見できますので、安心して永く乗っていただけると思います。001.gif
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まずは、試運転をして車体のフィーリングを確認!
ストッパリンクにガタを感じました、これは後程・・・

消耗品の交換です!
プラグ交換
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ブレーキオイル交換
交換サイクルは2年を推奨いたします。
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バッテリー充電圧点検
良好な値を維持しています!
バッテリートラブルが出先・ツーリング等で起きてしまうと大変です。
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作業は続きます。



ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

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# by nozawakojo | 2018-06-28 10:01 | メンテナンス
プチGROM祭り!

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 GROMがいっぱい!!

サービスPIT内を見渡すと・・・
いたる所でGROMの作業が行われています~~
プチGROM祭り 状態です!003.gif



「I様」GROM
ドライブチェーンをカスタム!
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ドライブチェーンのトラブルからご入庫。
耐久性のある「RK 420MRU」ゴールドへバージョンアップ!
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「S様」GROM
加速アップのために、ノザワホンダ通勤快速プランの作業中!001.gif
参照URL:http://www.nozawa-honda.co.jp/grom_custom.html
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ステージⅢ(軽量ローター+カム交換+サブコン)を選択いただきました。
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「Y様」GROM
24ヵ月定期点検整備中。

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いつもキレイに乗っていらっしゃいます!!
安心に乗っていただく為に、細かなところまでチェックしていきます。
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「H様」GROM
ボアアップ+フルコン仕様
ご納車前の最終チェック。
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モンスターGROM化していますので、くれぐれも安全運転で!!003.gif

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皆様ご依頼頂きありがとうございます。040.gif
GROMライフをお楽しみください!



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ノザワホンダGROMカスタムページはこちら↓↓↓
http://www.nozawa-honda.co.jp/grom_custom.html

GROM カスタムにご興味のある方、まずはお気軽にお問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています!

ご質問等ありましたら、
「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。


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# by nozawakojo | 2018-06-27 10:07 | GROM
CBR600RR(PC37) INJセッティング

こんにちは。増岡です。004.gif


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今日は、快晴!!
若干汗ばむくらいで、過ごしやすい気候ですね。
今日も1日頑張っていきましょ。006.gif



CBR600RR(PC37)
パワーコマンダー5セッティング

**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


吸排気カスタムによって、空燃比は乱れます。
でも安心!!
インジェクションセッティングを施して空燃比を整えてやると、
エンジンの調子は良くなり、乗り易くなります!!005.gif

カスタムした効果が、さらに際立ちますよ!

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ここで注意点!
CBR600RRは、国内仕様専用のカムシャフトになっています。
国内仕様カムのままECU内のデータを逆車に変更して、
インジェクションセッティングをしないで、セミフル・パワーアップ完了として乗ると・・・

ひぇ~ いけません~~~!!008.gif
空燃比は、濃い濃いですよ~~

当然ECUのデータは、逆車カム(ハイカム)に対応した燃料吐出のままなので、下画像の様になっています~
ほぼ全スロットル開度で、燃料多すぎな状態で走ることなります!
加速も悪く・燃費も悪化・エンジン内にカーボンも堆積してしまいます~008.gif


もうひと手間加え、インジェクションセッティングで完調を目指しましょう。
「国内カム+逆車ECU インジェクションセッティング無」
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インジェクションセッティングを行い、空燃比をターゲット(13:1)へ整えますと、走りも格段に変化しますよ!005.gif

スロットル操作に対して、シャープにオートバイが反応するようになり、パーシャル走行(一定走行)もギクシャクせずに、気持ち良く操作できるようになります。
楽しくて、ついついいつもよりスロットル捻りたくなってしまうでしょう~~006.gif
愛車のエンジンにも優しく、良い事尽くしですよ。

「国内カム+逆車ECU インジェクションセッティング後」
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ノーマルとパワーアップ後の違いは、一目瞭然です。
安全運転で、お楽しみください!!
ご依頼ありがとうございました。
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CBR600RR(PC37/40)に乗ってらっしゃって、
国内仕様カム+逆車ECUでパワーアップしたけど、
インジェクションセッティングはされてない方へ、
愛車の健康維持のためにも、一度ご相談いただければと思います!



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インジェクションセッティングにご興味のある方、
まずはお気軽お問合せ下さい。
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ご質問等ありましたら、
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# by nozawakojo | 2018-06-26 10:22 | シャーシダイナモ
CBR600RR(PC37)セミフル パワコマ5

こんにちは。増岡です。004.gif


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今朝は関東だけ小雨が残っておりますね。
午後は晴れ間が見えそうです!
ご来店お待ちしております~~006.gif



CBR600RR(PC37)
パワーコマンダー5+クイックシフター

**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**


セミフル準備の後は、インジェクションセッティングのためにサブコンを取り付けて、燃料バランスの調整をしていきましょう。
燃料調整をすると、エンジンの調子が良くなり、乗り易くなります!!005.gif



DYNOJET パワーコマンダー5
吸排気系をカスタムすると、メーカーが考える空燃比バランスが崩れるのですが、そんな時はパワーコマンダー5があれば大丈夫!!
既定のスロットル開度の250rpm毎に、燃料の増減指示を出して崩れた燃料バランスを整えます。
世界のスタンダード商品です!

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オプション品
 クイックシフター+QEM
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ノーマルステップでも装着可能です。
アクセル戻さずに、クラッチレバーの操作もいらずに、サクサクとシフトアップ可能になります。

疲労軽減!
何よりレーシーで楽しいです!!

サーキット走行やツーリングのお供にいかがですか?003.gif
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CBR600RRの場合、各気筒2個のインジェクターを装備しています。
クイックシフター装着に合わせてQEM を取り付け、8インジェクター(4X2)を作動させていきます~~001.gif
これによって、セカンダリーインジェクターの燃料カット制御も行えて、全回転域で操作可能に。


パワーコマンダー5とQBMを連動させて・・・
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作動チェックOKで、セッティング前準備完了です!
シャーシダイナモでインジェクションセッティング進めます~~006.gif
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# by nozawakojo | 2018-06-24 10:21 | シャーシダイナモ