大人気!BMWラリーシートにバイクザシート
こんにちは040.gif

GWの後半が始まりましたね。今日は若干荒れ模様ですが
明日からは晴天ということなので、道路も大混雑が
始まっているそうですね。
皆さん気を付けてツーリング楽しんでください。
もちろん、水分補給を忘れずにお願いします。

ちなみに、ノザワホンダのGW後半の
スケジュールですが
5/3(水)~5/6(日)は
通常営業
しておりますのでご来店を予定されているお客様
ご来店お待ちしております






   と

 
        い

      
             う
     

                  わ

       
                      け


                         で




 
                       大介です040.gif


今日は
”BMW R1200GS ラリーシートに
バイクザシートインサイド”
の話題で。



以前、BMWのラリーシートにバイクザシートインサイドされた
お客様をご紹介しましたが、
ご覧になったお客より、ここ最近注文を数件頂いてます。

自分もツーリングでお尻が痛くなるので
バイクザシートインサイドしたいとの事。
ご注文ありがとうございます。
今回は表皮も変えられた
佐賀のM様のシートをご紹介。

注文内容は


表皮張り替え。

座面:ノンスリップ黒
サイド:ノンスリップ白
つなぎ:白ステッチ

座面にバイクザシートを埋め込み
座り心地良く内股角を落とす。


でいただきました。

こちらは加工前のノーマルシートです。
e0114857_9474053.jpg


加工後はこちら。
表皮をノーマルデザインと同じにしたので分かりづらいですが
表皮に張りが出て綺麗になりました。
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上から見た画像です。角にあたる内股の痛みを
軽減するので、ロングツーリングには
お勧めの加工です
e0114857_9491681.jpg


ノンスリップ表皮を使用したので
ずるずる前に滑ってしまう事もなくなり
運転も快適になります。
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座り心地もかなり変わりました。
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早速感想もいただいたので、ご紹介します。

加工して頂いたシートが無事に届き、
先週末に佐賀から広島まで
片道約300キロの一泊ツーリングに行って来ました。
座り心地が良くなり、以前はすぐに
痛くなっていたおしりも平気でした。 
張り替えて頂いたレザーの質感も
良くて気に入っています。 
ありがとうございました。


こちらこそ、感想まで送っていただき
ありがとうございます。
また、こちらのブログを見て
ラリーシートの注文を頂けそうです。
遠くからご注文いただき
ありがとうございました。

現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。(表皮再利用)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

アルカンターラ仕様 のバイクザシートインサイドは、
¥32,400~ になります。( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって
 金額が変わります。ご相談下さい。


なお、
BMW R1200GS ラリーシート
バイクザシートインサイドは、
¥24,840~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )

表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥35,640~ になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )

タンデム面にもバイクザシートを追加する場合は
+5,400~
でやらせていただきます。

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif
# by nozawakojo | 2018-05-03 12:00 | バイクザシート
ブレーキが!!

こんにちは。増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。106.png


GW後半の連休がスタートしましたね。
朝一番は、あいにくの空模様でしたが晴れ間が見えてきました。
お出かけされて渋滞などにハマったら、
こまめに休憩をとられ安全運転で良い1日を。
ノザワホンダはGW期間中(5/3~5/6)も営業しています!
お気軽にお問合せ・ご来店おまちしています。


FORZA-Z ブレーキが!!

リヤ廻りから、
「ジャリジャリ・ジョリジョリ」と異音が~~143.png
ブレーキパッドが、使用限界を越えてパッド材が無くなり鉄板になってます!

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ブレーキディスクも~~140.png
鉄板パッドでブレーキディスク(鉄)を挟んで止まっていたために、
ブレーキディスクにまで被害が及んでしまいました。
ディスク表面は凸凹・ガリガリに。145.png
ここまで摩耗・損傷してしまうと、ディスクも交換になってしまいます。
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ブレーキパッド交換
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ブレーキディスク交換
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あわせて、リヤタイヤも交換をご依頼いただきました。
同時作業は、お値段お得です!!040.gif

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定期的な点検整備をご依頼いただく事により、大事に備えましょう!

車検の無い250cc以下の車両はもちろんですが、ユーザー車検を整備せずに持ち込まれる方も、定期的な点検整備をお勧めいたします。006.gif


ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
まずは、「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。
お気軽にご連絡ください。


# by nozawakojo | 2018-05-03 11:38 | メンテナンス
CBR1000RR 再セッティング前後!!
こんにちは。
増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!


CBR1000RR(SC59) 
 インジェクション再セッティング


マフラー・サイレンサーを交換すると、
エンジンの吹け上がりや乗り心地が、以前の調子と変化します!
マフラーひとつでも、エンジンの燃焼に必要なバランス(空燃比)が変化することが原因です。008.gif


調子が今一つ?
そんな時は・・・

インジェクションセッティング(再セッティング)で、エンジン・車体にベストな調子を手に入れましょう!001.gif
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今回ご依頼の車両は、社外マフラーでパワーアッププラン施工済み。
ノーマルサイレンサーへ交換されて、調子に違和感を感じられての、再セッティングご依頼です!
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マフラー交換でどのくらい「空燃比」にズレが起きていたのでしょう?

スロットル開度20% 
青ライン:マフラー交換後、以前セッティングした燃料MAPのまま走行
赤ライン:セッティング後

グラフ下段、黄色丸部分3000rpm~7000rpm付近が、燃調濃く変化していました。008.gif
今までのサイレンサーに比べて、吹け上がりの遅さを感じられたのではないでしょうか?
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他のスロットル開度では?
セッティング前
空燃比ラインに波立ちが多く、全体的に濃い目になっていました。005.gif
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セッティング後
各開度毎に波立ちを抑えて、ターゲット空燃比へ近づけますと・・・
エンジンの燃焼に大きなムラが無くなりますので、吹け上がりも良く乗り易さを感じていただけます!! 006.gif
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セッティング後、試運転しましたところ・・・
ノーマルサイレンサー+パワーアッププランも結構走ってくれる感がありましたよ!!
で、前回のセッティング後のデータと比べても、低中開度で力が上回っています!!
スロットル開度10%
青ライン:前回セッティング後
赤ライン:今回セッティング後
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スロットル開度20%
青ライン:前回セッティング後
赤ライン:今回セッティング後
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6500rpm付近であまり変化のないゾーンはありますが、

ノーマルサイレンサー悪くないですね!006.gif


お客様からもコメントいただきました。
「コメント」
先日はありがとうございました。
再セッティング後はとても気持ち良く、ニヤニヤしながら走っています。
また、クイックシフターの設定も絶妙でこちらもニヤニヤしながら気持ち良く走っています。
本当にありがとうございました。



こちらこそご依頼ありがとうございます。040.gif
何か気になる事ありましたらば、お気軽にご連絡ください。




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インジェクションセッティングにご興味のある方、まずはお気軽お問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています!

ご質問等ありましたら「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

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# by nozawakojo | 2018-05-02 11:44 | シャーシダイナモ
CBR1000RR 再セッティング
こんにちは。
増岡です。004.gif


いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!


CBR1000RR(SC59)
マフラー変えたらセッティング


以前にパワーアッププラン施工させていただきましたお客様。
サーキット走行などの兼ね合いで、マフラーをノーマルへ変更されましたが、今までのフィーリングとのギャップを感じられ、インジェクションの再セッティングをご依頼いただきました。
「T様」ご依頼ありがとうございます。001.gif

**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。*

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インジェクションセッティング(燃料バランス調整)には排気の抜けが大きく関係してきます。
特にノーマルサイレンサーとなると・・・
以前の、抜けの良いサイレンサーとの違いで、セッティング済み燃料MAPにズレが生じてフィーリングにも違いが出てしまったのでしょう。

ノーマルサイレンサー専用の燃調MAPを制作することによって、バランスを整えてフィーリングを改善いたします!
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空燃比センサーボス
ノーマルサイレンサーは内部に仕切り板があり、通常の空燃比計測が困難な場合が多いです。
でもご安心ください!
そんな時は、サイレンサーに専用の取り出し口を加工取付けして、正確な空燃比計測が出来るようにいたします。
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e0114857_8542841.jpg

セッティング専用(ワイドバンドO2センサー)の取り出し口です。

後々、DYNOJETオプションのオートチューンを装備する際にも使用できますね!
オートチューンはDYNOJET製品の代表的なオプション品です。
オートチューン→https://nozawakojo.exblog.jp/25885026/
セッティング後のベースMAPからオートチューン装備・指示で、
お好みの空燃比MAPをご自分で走りながら作成する事が出来ます!
例えば、燃費重視MAPとか標高高いサーキットMAPとか・・・
ご自分でも弄りたい方は、楽しさが倍増ですね!!006.gif


話それちゃいましたが、準備整いました。
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シャーシダイナモで、セッティング作業に入ります。001.gif





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インジェクションセッティングにご興味のある方、まずはお気軽お問合せ下さい。
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ご質問等ありましたら「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。

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# by nozawakojo | 2018-04-29 11:20 | シャーシダイナモ
GSR250Fにバイクザシートインサイド
おはようございます040.gif

GW始まりましたね。気温もバイク日和というよりは
少し暑いくらいですね。皆さんツーリング楽しんでますか。
これだけ厚いと、水分補給を忘れずにお願いします。

ところで、GW1日目差し入れいただきました。
ありがとうございます。おいしくいただきました。
e0114857_102192.jpg


ちなみに、ノザワホンダのGWの
スケジュールですが
明日(4/30)明後日(5/1)は定休日のためお休みですが
5/2(水)~5/6(日)は
通常営業
しておりますのでご来店を予定されているお客様
ご来店お待ちしております






   と

 
        い

      
             う
     

                  わ

       
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                         で




 
                       大介です040.gif


今日は
”GSR250Fに
バイクザシートインサイド”
の話題で。



以前PCXにバイクザシートインサイドされたお客様が
GSR250Fにお乗り換えされたのですが、
ノーマルシートが堅くて
バイクザシートインサイドしたいとの事。
2度目のご注文ありがとうございます。

注文内容は


表皮はそのまま。

座面にバイクザシートを埋め込み
座り心地良く内股角を落とす。


でいただきました。

前もやっているお客様は良さをご存じなので
注文も早いです。

こちらは加工前のノーマルシートです。
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加工後はこちら。
表皮が変わっていないので分かりづらいですが
角が少なくなって丸くなっています。
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上から見た画像です。角にあたる内股の痛みを
軽減するので、ロングツーリングには
お勧めの加工です
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座り心地も良くなったと思いますよ。
e0114857_1018239.jpg


M様2度目のご利用ありがとうございました。


現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です。
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥21,600~ になります。(表皮再利用)
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)

アルカンターラ仕様 のバイクザシートインサイドは、
¥32,400~ になります。( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )
※アルカンターラの表皮面積やデザインによって
 金額が変わります。ご相談下さい。


なお、
GSR250F
バイクザシートインサイドは、
¥23,760~ になります。(ノーマル表皮を再利用した場合)
( バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工はサービス) )

表皮も代えて
バイクザシートインサイドされた場合は
¥34,560~ になります。
( 表皮張り替え + バイクザシート埋め込み + (多少の内股削り足つき向上加工) OR (アンコ増し)はサービス) )

タンデム面にもバイクザシートを追加する場合は
+5,400~
でやらせていただきます。

他のバイクでバイクザシートインサイドにご興味のある方は
こちらもクリックください。

ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif
# by nozawakojo | 2018-04-29 10:22 | バイクザシート