フルコン化 aRacer RCmini5

こんにちは。増岡です。004.gif


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aRacer RCmini5 スクーターをフルコン化  ‼

aRacerでフルコン制御でスムーズコントロールしませんか?
   フルコン化について、以前の記事はこちら


今回ご依頼頂きました車両は、ホンダ ズーマーX

元々サブコンが取付いていましたが、
今回はECUを「aRacer RCmini5」へ変更してフルコン制御。053.gif
aRacerは、純正ECUをプラグインで変更して、ダイレクトに制御値を変更できるメリットは絶大です。
そのメリットは、走りでも体感できます‼006.gif

ちなみに、ボアアップ車両(110cc→124cc)です~‼
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空燃比管理の為の「AF1」も装着です。049.gif
取付けスペースが狭くて、設置位置に難儀しています~003.gif
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ワイドバンドO2センサーは、マフラーのエキパイ部分へ装着‼
チューニング者の雰囲気が、ぷんぷん出ていますね~~049.gif
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調整作業などは、後日へ続きます。


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aRacerやインジェクションセッティングにご興味のある方、
まずはお気軽お問合せ下さい。
お電話・メールお待ちしています!

ご質問等ありましたら、
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# by nozawakojo | 2018-12-19 10:11 | メンテナンス
CB400SF(NC42) 車検整備 ブレーキ

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CB400SF Revo (NC42) 車検整備②
  ブレーキ、ホイール廻り洗浄・点検 ‼



CB400SF(NC42) 車検整備の続き。

30000㎞走行で蓄積されたブレーキ廻りの汚れを洗浄して、キャリパーの動きをチェックしていきます!

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ブレーキキャリパーには、ビッシリとブレーキダスト付着しています~005.gif

それだけ、お仕事してくれた証拠ですね‼ 001.gif
まずは、ピストン揉み出ししてキレイに洗浄します。
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キャリパーピストンの動きは、良好です‼053.gif
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当然‼
ブレーキパッドのスリットの奥まで、ビッシリとダストが~042.gif
綺麗にしておきましょ。
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パッド残量はまだ残っていますね。
次回の12か月点検あたりで交換時期だと思います~
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ホイールにも付着していた大量のブレーキダストもキレイに洗浄して、
見た目も”ピッカリ‼”となりました。049.gif
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次回の12か月定期点検整備をお待ちしています。
ご依頼ありがとうございました。040.gif


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ノザワホンダの車検整備・点検整備では、
普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。
愛車の状態を細かく把握していただき、
安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。

お問合せ、ご依頼お待ちしています。
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お気軽にご連絡ください。
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# by nozawakojo | 2018-12-16 10:03 | メンテナンス
CB400SF(NC42) 車検整備

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CB400SF Revo (NC42) 車検整備① ‼

通勤でご使用のCB400SF、新車から3年目初回の車検でご入庫いただきました。
いつもご依頼ありがとうございます。040.gif

こちらのオーナー様は、長年お付き合いいただいている女性ライダーさん。
年間10000kmで、トータル30000km超えです‼
毎日の通勤でご使用なので、安心安全に乗っていただけます様シッカリと確認してまいります。001.gif
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日々通勤でご使用なので、年1回の定期点検毎に各消耗品交換を行わせていただいています。
不意なトラブル回避には、定期点検整備&消耗品交換は重要です~006.gif
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プラグ交換
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絶縁体にはコロナ汚れが。
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エアークリーナー交換
定期効果部品の一つですね。
エンジンの始動性や吹け上がり、車検時のCO/HC濃度にも影響が出てしまいます。
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ブローバイガス清掃
エンジン内で発生したブローバイガス(未燃焼ガス)をエアークリーナーBOXへ戻し再燃焼していますが、ガスが水分になったものは、このチューブに溜まる仕組みになっています。
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結構溜まっていました。
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作業は続きます。




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# by nozawakojo | 2018-12-15 11:28 | メンテナンス
乗っていないからこそ点検を‼

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今日は晴天ですが、風が強く気温以上に寒く感じますね!
さぁ~、年末も近くなってきました~
今日も一日がんばりましょ‼


CB400SF V-TecⅢ 車検整備 ‼
常連様のCB400SF、車検整備でご入庫いただきました。
「K様」いつもご依頼ありがとうございます。

ここ最近、「乗る機会が減ってしまい走行距離もあまり伸びていない」との事ですが、残念なことにオートバイは乗らなくても劣化は進んでしまいます。
いざ遠出などする時にトラブってしまってはいけません!
各部、しっかりと確認してまいります。001.gif
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チェーンスライダー交換
スイングアームに装着されている、チェーンスライダーの止め部に大きな亀裂が‼
ゴム部品は、経年劣化によって損傷が起きてしまいます。
万が一、走行中ちぎれてしまうとチェーンと絡んでしまいます~008.gif
発見できて良かったです。049.gif
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ブレーキメンテナンス
ブレーキキャリパーの汚れを清掃しながら、キャリパーピストンの動きをチェック。
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良好です‼006.gif
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ブレーキパッドも洗浄して、2年分の汚れをスッキリさせましょう。
ブレーキの制動力も向上いたします。
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リヤブレーキキャリパーは、片押しタイプなのでスライド部分も重要なメンテナンス個所になります。
綺麗に洗浄してグリスアップいたします。

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各部の摺動箇所をメンテナンス

チェンジペダルピボット
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レバーピボット
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バッテリー点検 
バッテリーの単体点検良好!
バッテリーへの充電能力も申し分ありません。

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いつでも安心して、乗り出せる状態に整いましたよ。053.gif
ご依頼ありがとうございました。040.gif




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# by nozawakojo | 2018-12-14 10:35 | メンテナンス
空気圧は適正ですか~?

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タイヤ交換 空気圧は大事ですよ~ ‼


タイヤ交換ご依頼いただいた50ccスクーター。

タイヤセンターの溝はやや残っていますが・・・
サイドの溝が限界に達しており、”ツルツル”です‼002.gif
タイヤ空気圧を管理せずに低圧で走行したのが原因ですね。
お客様による日常メンテナンスでは、非常に重要なポイントです~005.gif
2か月に1度は、空気圧調整をお願いいたします‼
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前後同時作業にかかります~~‼
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更には、”ヒビ割れ”が起きていました~042.gif
低圧走行と劣化が相まって起きています。
場合によっては、タイヤのビード部分がホイールから外れてしまう事もあります。
非常に危険な状態でしたね‼
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この時期は、路面も冷えておりスリップの危険性も高まってしまいますので、タイヤの空気圧と溝の状態を、今一度チェックしてみましょう‼001.gif


点検整備などのご依頼お待ちしています。040.gif




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# by nozawakojo | 2018-12-13 10:36 | メンテナンス