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2015秋冬ライディングギア商品説明予約会
HPでお知らせしましたがこちらでもお知らせします。

フルレストア済み NSR250R MC28
1台 ご用意できました。
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リクエストにお答えして1台完成いたしました。
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NSR250 MC28 ロスマンズカラー 
距離 33,931キロ
(仕 様)
・フレーム SEベース
・フロントフォーク 前後ホイール SP仕様へ変更済み
・エンジン 車体 フルオーバーホール済み
・クランクシャフト DLC
・ピストン、シリンダー関係 交換済み
・ミッション 4/5/6速 MC21仕様
・ギヤー抜け 対策済み
・各部ベアリング交換済み
・前後タイヤ新品
・前後サスペンションオーバーホール等
・アッパーカウル、ガソリンタンク、シートカウル(左) 新品
・サイドカウル(右側 小) 新品
・バッテリー 新品
他etc.・・・
・中古車保証なし


お見積もり・お問い合わせ等につきましては、ご来店頂くか、
メールまたは問い合わせフォームで早山(そうやま)までお願いします。
(お電話での問い合わせは、ご遠慮下さい。)


メール・問い合わせはこちら
からお願いします040.gif



         と


           い


              う


                 わ


                    け


                       で



主任です。(北斗の拳 イチゴ味 面白いですよ、イガちゃんとはまってます。004.gif

今日は、
”2015秋冬ライディングギア
商品説明予約会”
のお話で。
また、私の半年の一度の小旅行の季節がやってきました。

場所は、東京のホンダ青山本社でやっていただくと近くていいのですが、
やはり最寄り駅は
埼玉の和光市駅
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そして、和光の本社でなくそこから更にバスに乗り、
和光市民文化センター

千葉からはかなり遠いです。更に線路に人が入ったトラブルで大遅延007.gif

少し遅刻して会場へ042.gif
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遅刻したので、モデルさん少し今回遠いです。

今回も色々発表されてました。
今年発売される?
予定の「HONDA RC213V-S」のカラーリングを彷彿させるジャケットや
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フライトジャケットで有名な「AVIREX」社とコラボして
MA-1型のライディングジャケット
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昨年発売後早くに完売したスタジアムブルゾンの今年モデル
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更にレーシーな感じのスタジアムブルゾン
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大人気の「くまもん」のヘルメット
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バイクに乗れるウインドストップPコート
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女性モデルも用意されてます。
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モンキーのダウンジャケットもありました
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一見普通のライディングシューズに見えますが
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ゴルフシューズになどに使われていた”BOAレーシングシステム”採用の
ライディングシューズ。(開発大変だったみたいです)
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ダイヤルを回すだけで好みのフィット感に調整でき、途中でゆるむこともない。
更にひもが引っかかったりする心配も無くなるのもいいですよね

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他にも色々あったのですが、今回はこの辺で・・・
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最後に説明会終わって一息ついた浦本修充(なおみち)選手。
人良さそうな方ですね。
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ちなみに、浦本選手の来ているフリースジャケットも人気のモデルです
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今回のウェアもおしゃれでよさそうです。

なお、ノザワホンダでは引き続き
全てのHonda Riding Gearを現金特価20%OFF
にて販売中!!
(タイチなどとのコラボ商品や今回ご紹介したGASの
コラボデザインは除きます)

(注文時の注意)
商品はすべてお取り寄せになります。
•電話予約などはしておりません。ご入金確認後メーカーに注文する形を取っております。
•メーカー在庫のため多少お時間をいただいたり、販売中止になりご購入いただけない場合もございます。
その際はご了承ください。

ご注文・ご質問等ありましたらこちらからお願いします。
ご注文お待ちしています040.gif

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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
始めました
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# by nozawakojo | 2015-02-25 09:30 | 日常
クロスカブ新色
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おはようございます!
ヤマオカです!

昨日は風は強かったですが暖かかったですね(^^)
春が近いのでしょうか?花粉、黄砂にも要注意ですね!

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あの超人気バイクのクロスカブに新色が登場しておりました!
黒を基調にしたカラーリングで、今までとは印象が違い落ち着いています。

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クロスカブは楽しそうですね!
昔ながらのカブのトコトコ感と、遊び心満載のスタイル!
楽ちんな幅広のハンドルと、FIで一発始動でなんとも頼もしい!

納車整備中にふとクロスカブの良さを感じてしまいました。。

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そんな中、フェイズの点検も同時に進めております!

スクーターの場合、普段見れない駆動系もチェックするのでベルトやプーリー、クラッチなどの損傷、磨耗具合も確認できます。
変速がぎこちなかったり、ベルトが切れて走行不能になったり、クラッチ付近から異音がしたりするなど結構トラブルの多い箇所なのでしっかりチェックします!





話が脱線しますが、
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ブルーハーツのベスト盤を手に入れました!
高校生の時の興奮を思い出して、またこれでシャウト出来そうです!
感激です!

以上、ヤマオカでした!
また来週もよろしくお願いします!

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ハーレーダビットソンの
インジェクションセッティング始めました
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# by nozawakojo | 2015-02-24 09:30 | 日常
MC21 クランクシャフト仕込みます~
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こんちゃ!
たいじゅッス003.gif

やっとこさ春の気配を感じるようになってきましたね~
そろそろバイクシーズンなので立て続けにオーリンズさんのOHをやったりしております017.gif
MC21 クランクシャフト仕込みます~_e0114857_18295972.jpg

カワサキのZX9Rだったり…
MC21 クランクシャフト仕込みます~_e0114857_18305099.jpg

ヤマハのYZFR1だったり!
ホンダ車じゃないのかーい!って感じですがオーリンズさんのなら基本メーカー問わずです066.gif
乗り物の足周りは本当に大事ッス012.gif

さーてさて…
足も大事だけどエンジンも大事よね。
ってことでMC21の続きです~
MC21 クランクシャフト仕込みます~_e0114857_1854554.jpg

この新品クランクを仕込んでいきやす
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芯の振れを確認して振れゼロに出来るだけ近づけるべくコツコツ芯出しです027.gif
ピン溶接もするのでその時に動く分も考えながらやってます!
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そしてバチチチチチ…と溶接。
ご存知の方もいらっしゃると思いますが、大変お高い部品なので緊張感ありまくりです008.gif

溶接が終わったら再度芯の確認してから、
洗浄してクランクベアリングに処理を施して完成です049.gif
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これでクランクは仕込み完了です001.gif
きっと気持ち良く回転してくれることでしょう!

次はケースに収めて行きたいと思います~
でわまた!



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ハーレーダビットソンのインジェクションセッティング
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# by nozawakojo | 2015-02-23 09:30 | NSR250
NSR250Rがイッパイ
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おはようございます! 040.gif
M岡です!004.gif


ただいま、ノザワホンダPIT内の至る所で、NSR250Rの作業が進むられています!
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ご依頼いただいているお客様、ありがとうございます。
完成まで、今しばらくお待ちください。040.gif




さてM岡リフトには、MC18の点検(エンジンO/H後2年)でご入庫のNSR250Rが!
千葉県の「S 様」ありがとうございます。
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まずは、試乗から・・・
イヤァーーー003.gif
いつ乗っても、調子の良いNSR250Rの加速は、弾けますね~~~!!049.gif
エンジンは、好調の様子。
しかし、足廻りから非常に違和感を感じました・・・
とても、不安定な落ち着かない感覚です。034.gif
その辺りも点検でシッカリと拝見していきます。

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結果・・・ 
不安定と感じたのはステアリングステムのガタ大とホイールベアリングがゴリゴリでした。
交換作業をさせていただく事となりました。

ステムを外してみると・・・
ビックリ!
グリスは硬くなり、ベアリングレースにはボールの打痕がクッキリとついています。008.gif
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ステムを綺麗に洗浄をして、新品の「ヘッドパイプベアリング」に交換です。
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これで、ガタも無くスムーズに動くようになりました!006.gif


お次は、ホイールベアリングです。
リヤホイール側の部品に生産終了品がありますので、注意しながら外していきます! (再使用するため)
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こちらも綺麗に洗浄後、打ち込んでいきます。
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とても、スムーーズに動くようになりましたよ!!001.gif


完成検査のために試乗をしましたが、最初に感じた不安感もなくなり開けていける様になり、楽しい試乗の瞬間でした。 ドキドキ 053.gif 
ブレーキのタッチも良くなりましたので、更に安心感アップしましたよ!

完成です!
お待たせいたしました。
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2014CBR600RR
国内仕様の
新車パワーアップコンプリート
        販売開始いたします
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パワーアッププラン+TSR製マフラー装備
中間トルクの太さを残し、中回転域~高回転域をパワーアップさせた仕様です!
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                     :パワーアップ     :STD

詳しいは、「ノザワホンダ パワーアップコンプリート」のページを。
下記URLをクリックしてご参照ください。
http://www.nozawa-honda.co.jp/cbr600rr_cm.html

お気軽にお問い合わせ下さい!

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# by nozawakojo | 2015-02-22 09:20 | NSR250
CBR600RR エンジンO/H!!
早山です!

鼻水が止まりません。(>_<)

それでも仕事は続きます。

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不二WPCから届いた部品です。

リフターには3Dラッピング、カム、カムスプロケットにはWPCで御座います。。

見ているだけで美しい~

特に動弁系は激しく動き続ける部品が沢山あるのでフリクションの低減を行う事とオイルの油膜が切れないようにする事が大切になります。

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前回、バルブシートの修正は終わっているのでサクサクと進めていきます。

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ピストンの重さを計ったりとさすがホンダのピストンの重さはみんな一緒でした。

細かい所からオイルポンプを組み立てていきます。

ここは良く傷がつく場所なのでWPCとDLCで強化しておきます。

動きも滑らかで安心~

ミッションはダボが丸まっていたのでギヤーを交換しました。

ミッションの部品が出るって最高~

NSRのミッションは全て販売終了ですから・・・・・

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左側が約1万キロ走ったピストンピンです。

傷が多くつきはじめてきましたね。

ここはDLCで強化します。

スポーツ走行を楽しまれていますから街乗りよりも負担が掛かってしまいます。レーサーのように1年の間に何回もエンジンを分解する事ができませんのでこういった理由からもWPCやDLCはかなり有効ですね!

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もちろん写真の部品はWPC、DLCの処理を行っています。

このエンジンはピストンやシリンダーにスカッフが入りやすいでからここも強化しました。

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仕込みも進で散らかってきたので、サクサク組み上げます!

またアップします!!

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詳しいは、「ノザワホンダ パワーアップコンプリート」のページを。
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