ノザワホンダ船橋店 STAFFブログ

NSR250R（MC28）エンジンオーバーホール⑪

こんばんは。大介です。

今日は、

NSR250R（MC28）

エンジンオーバーホール⑪

をお知らせします。

レギュレータを確認した所、旧製品が付いていました。（左）

放熱フィンガ付いた対策品に交換します。(右）

次に灯火類をチェックして、あとは、ダイナモに入れてと思っていたら、ウインカーが付いたり点かなかったりします。スイッチの動きも悪いです。販売終了品ですので交換は出来ません。なので治します。分解します。どんどん分解します。グリスがまるで汚れのようにまとわりついています。
接点もグリスが邪魔しているようです。取り除いて掃除します。分解したパーツも洗浄して新しいグリスを付け直します。部品を再度組み付けます。動きがスムーズになりウインカーの反応も良くなりました。これで、試乗して完成です。

今日はここまでです。それでは失礼いたします。

ホイールベアリング交換

こんばんは、杉山です😊

ホイールベアリングの交換です。

車体からホイールを外して行きます。

ダストシールを外して、ベアリングを取り外します。

取り外しが完了したら、汚れている所をお掃除して行きます。

ベアリングが真っ直ぐになる様に、ベアリングを取り付けます。

ベアリングの動きを確認して、ダストシールを取り付けたら

ホイールベアリングの交換は完了です。

走行距離を走るとベアリングの動きが悪くなるので、走行距離を走られてる方は、交換をお勧めします。

また、更新するのでよろしくお願いします🙇‍♂️

NSR250R（MC28）エンジンオーバーホール⑩

こんばんは。大介です。

今日は、

NSR250R（MC28）

エンジンオーバーホール⑩

をお知らせします。

作業は終盤です。

エンジンをかける準備が整いました。

ガソリンは、点滴で行います。

エンジンは、無事掛かりました。

まずは、一安心です。

キャブレターの同調をバキューブゲージに繋いで取ります。問題なしです。

次に、ガソリンタンクを付ける準備です。

フューエルコックはまだ販売されており、長く変えていないとの事で交換します。左が新品です。今まで使っていたフューエルストレーナは・・・

カチカチで、大分汚れていました。

パキッと折れそうです。

交換完了です。フューエルフィラーキャップも裏のゴム部分が大分硬くなっていたので交換します。もちろん、鍵が変わらないように中身は入れ替えました。外見は新品ですっきりです。動きもスムーズになりました。そろそろ完成です。

今日はここまでです。それでは失礼いたします。

CRF250LD点検整備

こんばんは、杉山です😊

今日は、CRF250LDの点検整備です。

先ずは、エアーエレメントから点検して行きます。

とても綺麗な状態ですね。

交換はしなくて大丈夫な状態です。

次にプラグの点検です。

コチラも、まだまだ大丈夫です。

次は、グリスアップして行きます。

クラッチレバーとブレーキレバーをお掃除して、グリスアップして行きます。

続いて、フロントブレーキオイルの交換をして行きます。

お掃除して、ダイヤフラムも交換します、

オイルを交換して、エア抜きをししてフロントブレーキオイルの交換は完了です。

次はリヤのブレーキオイル交換です。

お掃除して、ダイヤフラムを交換して行きます。

オイル交換して、エア抜きをして、リヤブレーキオイル交換完了です。

最後に、オイル交換と各部の増し締めをして今回の点検は完了です。

点検をする事で回避できるトラブルもあるので、点検をお勧めします。

また、更新するのでよろしくお願いします🙇‍♂️

NSR250R（MC28）エンジンオーバーホール⑨

こんばんは。大介です。

今日は、

NSR250R（MC28）

エンジンオーバーホール⑨

をお知らせします。

作業は続きます。

マフラーの汚れを取って

裏に付いたこびりついた泥も取って車体に取り付けます。綺麗になったサブタンクも車体に付けます。ラジエーターや残りのウォーターホースも取り付けます。キックもオーバーホールします。分解して、洗浄グリスアップします。動きもスムーズになりました。オーバーホールしたキャブレターも装着しました。

エアクリーナーボックスのマニホールドやサブエアクリーナを交換してキャブレターに取り付けます。もちろんエアクリーナも新品です。もう少しでエンジンがかけられそうです。

今日はここまでです。それでは失礼いたします。