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ホイールベアリング交換
早山です。003.gif

だんだん風が強くなってきましたね!!
バイクの運転、気をつけて下さい。001.gif

次はホイールベアリング交換です。
トラブルの多い部品の一つなので必ず点検します。
e0114857_2213399.jpg これはリヤホイールのベアリングです。触ってみるとゴリゴリのガタガタです!ダストシールも経年変化でヒビが入りNGです。
ここから水やゴミが入りベアリングを傷めてしまったのでしょう。
当然、大きな衝撃が加わってもベアリングは損傷してしまいます。
精密な部品なんですよ。027.gif

e0114857_22271398.jpg
ベアリングの突き当て方向を確認します。
そしてベアリングが嵌る所を暖めるんです。
これは熱膨張を利用して出来るだけホイールにダメージを与えないようにする為です。006.gif
特殊工具を使って叩いて入れるからです。
斜めにならないように慎重かつ丁寧に打ち込みます。042.gif
打ち付ける度合いでベアリングの回りが重くなったり緩すぎたりします。
ここは経験に頼ってしまいます。

またアップします。001.gif

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# by nozawakojo | 2010-07-30 00:35 | メンテナンス
ブレーキキャリパーO/H
早山です!

今日も暑いですね。058.gif

昨日の続きです。
e0114857_17373484.jpg ブレーキ、キャリパーのピストンの動きが悪かったのでオーバーホールする事になりました。
サクサク分解です。
シールを外したらやっぱりゴミが溜まっていました。002.gif
そしてシールも固くなっています。
これが原因ですね!


e0114857_17413398.jpg ピストンにも錆びが出てしまっています。
いっぱいブレーキダストが付いています
丁寧にお掃除して組み付けの準備をします。042.gif






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お掃除完了です!
ピカピカになりました。003.gif
さっそく組み付けてエアー抜きをします。







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この写真はリヤキャリパーのメンテナンスです。
ピストンもスムーズに動きました。
シールにも給油して馴染ませて起きます。

またアップします。006.gif




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# by nozawakojo | 2010-07-29 00:54 | メンテナンス
ホーネット250 12ヶ月点検
早山です。

いつもブログを読んで頂きまして有難うございます。040.gif

今日のお仕事はホーネットの12ヶ月点検です。
e0114857_21482253.jpgまず外観から点検していきます。ドライブチェーンを引っ張って見たら・・・・・・・。こんなに隙間があいています。
簡単な点検方法なんですがこれだけチェーンが磨耗して証拠です。042.gif
他にも固着している場所もあるので交換になります。


e0114857_2263997.jpg
チェーンスライダーです。
経年変化でヒビが入っています。
もしも気づかずにこのまま使用していたら・・・・・・・。034.gif
考えるだけで怖くなります。



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e0114857_22131823.jpgサクサク部品を外していき色々な場所をチェックしていきます。リヤタイヤのホイールベアリングが固着しています!!
良く見るとダストシールが駄目になっていました。
フロントブレーキキャリパーのピストンも動きが悪いのでオーバーホールが必要です。007.gif

e0114857_22271149.jpg
プラグの点検です。
今回は汚れも少なく減りも無かったのでお掃除して再使用します。001.gif







e0114857_22395432.jpg


意外と汚れていますね!!005.gif








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オイルとフィルターの交換です。
オイルフィルターの底はこんなに汚れています。
良く洗浄します。
せっかくオイル交換してもフィルターが汚れていたら意味が無くなってしまいます。006.gif


続きは明日アップします。

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# by nozawakojo | 2010-07-28 00:28 | メンテナンス
ブレーキメンテナンス車検編
早山です。

いつもブログを読んで頂まして有難う御座います。001.gif

昨日の続きでZRX1200の車検整備編です。
e0114857_1202275.jpg キャリパーメンテナンスです。ブレーキキャリパーのオイル漏れやピストンの固着、ブレーキパットの残量を点検します。
ブレーキトラブルは大変危険ですので慎重にチェックしていきます。001.gif
ブレーキダストを綺麗にお掃除してピストンの動きをチェックします。動きは正常です!
しっかりメンテナンスします。

e0114857_1910220.jpgブレーキオイルの点検です。ブレーキオイルにも対応年数がありますのでチャックが必要です。
前回、車検で交換してから約2年間交換していないようです。
ブレーキオイルの色が黒く変色しています。008.gif
ブレーキのタッチもフワフワしていますね!
今回は交換します。


e0114857_19254545.jpg
ブレーキマスターの底にゴミが溜まっています。
このゴミがリターンポートを詰まってしまうとブレーキの引きずりや逆にエアーが抜けなくなります。
綺麗にお掃除して詰まり等のチェックをします。042.gif




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e0114857_19464538.jpg
ブレーキオイルの交換です。
油圧ブレーキですので<マスター>~<ホース>~<キャリパー>までの全てのオイルを交換します。
当たり前ですね!
ブレーキオイルを交換をするとタッチが良くなるので驚きますよ!005.gif




e0114857_20253282.jpg
タイヤの残量の点検です。
問題ありません。
ついでにパンクの点検もしていきます。001.gif






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その他にオイル交換やステアリングの点検、レバー類のチェック、灯火類の点検をしました。
その後は車検場に持ち込むことになります。
車検場では予備検査を受ける事ができライト検査をします。
そこでは光度、光軸をチェックし調整します。003.gif


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# by nozawakojo | 2010-07-27 00:34 | メンテナンス
車検整備!
早山です!

いつもブログを読んで頂いて有難う御座います。001.gif

昨日の続きの車検整備です。
e0114857_220491.jpg エアークリーナエレメントの点検です。
左が使用済みで右が新品です。
汚れているのが解りますね!
エアークリーナーが汚れてくるとエンジンに入る空気の量が少なくなり燃料の方が多くエンジンに入ってしまいます。その結果プラグがくすぶってしまったり不調の原因になります。
そして車検の排気ガス検査ではハイドロカーボン(HC)が増える結果になります。027.gif
今回は交換させて頂く事にします。

e0114857_22113775.jpg バッテリーの点検です。
トラブルが多く出る部品なので慎重にチェックします。
そして電気は目で確認する事が出来ないためにバッテリーチェッカーを使います。
バッテリーに負荷を掛ける事によって使用限度を判断します。
今回は大変元気なので補充電を掛けておきます。
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e0114857_2238010.jpg 
ホイールベアリングの点検です。
ガタや固着が起きていると大変、危険で違和感を感じるパーツです。
今回は取り外しの時に異常にアクスルナットが硬く締め付けられていたので心配でした。
ホイールカラーにべリングが完全に打ちつけられて動かない状態です。042.gif
再度打ち直して調整しておきました。

e0114857_22515419.jpg ラジエターのリザーバータンクです。
ラジエター液が減ってしまっています。
今回は今まで交換した事が無かったと言う事でしたので交換します。
ラジエター液にも対応年数がありますのでチェックが必要なんです。
また交換する事によって水温も適正に保たれます。
e0114857_2312310.jpg
ドレーンからラジエター液を抜きます。
匂いが変わっているようで臭いです。
これだと冷却効果は望めませんね!008.gif






e0114857_23145364.jpg
冷却水を入れ替えてファンが回るまでエンジンを掛けておきます。
サーモスタッドを開かせてシッカリとエアー抜きをする為です。
エンジンが冷えてからキャップを空けて見ると・・・・・・
満タン入れたはずなんですが減っています。
エアーが上がってきた証拠ですね。001.gif

続きはまた明日アップします。

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# by nozawakojo | 2010-07-25 23:30 | メンテナンス