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スロットルボディー加工
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どーも、五十嵐です。

本日は増岡工場長からの依頼です。

リード110のカスタムのようですね。

「これ削っといて~」と渡されたのがこれ

スロットルボディー加工_e0114857_18341594.jpg



スロットルボディーです。

こいつを削ってリードに付けちまおうってわけですね006.gif

どれくらいビッグになるかというと

スロットルボディー加工_e0114857_18471412.jpg


これくらい!

上がBIGスロボ。
下がリードのスロットルボディーです。


結構違いますね~026.gif



リードがΦ20に対し、BIGスロボがΦ24!

4ミリもビッグ!これはかなりの吸入量アップが期待できます!

今回も旋盤で削っちゃいますよー070.gif

はい、サクサクーっと060.gif

スロットルボディー加工_e0114857_1859056.jpg


こんな感じでどうでしょう001.gif

さすがに鋳物は虹色とはいかないですが・・・002.gif

増岡工場長にOKをもらい納品です040.gif

納品ついでにもう一個、加工依頼を頂きました。


スロットルボディー加工_e0114857_1971163.jpg


材料はジュラコンです。

カラーも合格を頂き納品しましたー001.gif




その様子は増岡工場長のブログで近々アップされるのではないでしょうか001.gif

要チェックや!

ではまた~040.gif


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# by nozawakojo | 2013-01-27 19:25 | カスタム
GB250クラブマン キルスイッチ分解!
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ポチ!!049.gif
と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif


こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

ようやく週間天気予報が晴れマークのみになりましたね!058.gif
最近はお天気が不安定だったので650通勤は敬遠しておりましたが、
やっと解禁です!003.gif
ワックワクっす!

さてさて、今日もマジメなお仕事ネタです004.gif
今回はこんなバイク触ってました!
GB250クラブマン キルスイッチ分解!_e0114857_198559.jpg

な~んでしょうか!

GB250クラブマンっす!

ご依頼としては「エンジンかかんないよー」ってことで見て行くと…
火花飛んで無いッス!
なにが原因なのかを探ってみました!
GB250クラブマン キルスイッチ分解!_e0114857_19123735.jpg

こいつがその原因のキルスイッチっす!

ありがちなキルスイッチの接点不良が原因のようでした042.gif
部品を新品に変えるのが今後を考えると間違えないのですが
ハンバイチュウシ
の文字が…

まぁクラブマンなら予想の範囲内ではあったので、めげずにスイッチを分解します!
GB250クラブマン キルスイッチ分解!_e0114857_19164363.jpg

GB250クラブマン キルスイッチ分解!_e0114857_19165676.jpg

これがキルスイッチの接点です。

写真では分かりづらいですが汚れと腐食が少々見受けられました
摩耗がほぼ無かったのが救いでしたね008.gif

ってことで接点のお掃除!
GB250クラブマン キルスイッチ分解!_e0114857_19232646.jpg

こんな感じでキレイにして組み直すと…

無事にエンジン始動!

いやーよかったよかった003.gif
部品が出なくなりつつある車種に乗ってる方は要注意ですよ!


でわまた!




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# by nozawakojo | 2013-01-27 09:45 | 日常
やっぱり、これですよね!!
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ね~やんです。。。012.gif

どうか、イチポチ!!お願いします・・・040.gif040.gif040.gif


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有難うございます
053.gif010.gif

ここ最近、雪に悩まされますねー。

ラジオから、積雪との言葉を聞くとドキッとしちゃいますね008.gif

でも、スキー場の積雪状況で一安心てな感じです。。。

今日の予報は晴れ058.gifとのことですが、気温が激寒らしいので、

皆様、バイクに乗る際は、完全防寒でお出かけ下さいね!!

さて、今日もね~やんのお気に入りネタですが、良く点検などをしていると

ホイールベアリングがガタガタになっていたり錆びていて、ベアリングと

ダストシールの交換が必要な車両があります。

その時にホイールベアリングの交換とダストシールだけの交換だけでは

駄目な場合もあります。

やっぱり、これですよね!!_e0114857_15173186.jpg

やっぱり、これですよね!!_e0114857_15181247.jpg


ホイールカラーに2本の線が入っていると思います。

爪で段付き確認をして見ると大きく段付摩耗しています。

この段付きはダストシールのリップ面がホイールカラーに当たる事によって

起こってしまいますが、しかしゴミや水などを入らないようにしているので

ダストシールは無くてはならない部品なのです。

ただホイールカラーが段付き摩耗してしまうとダストシール交換しても

その段付している所からも水や細かいダストなどは入ってしまいます。

そこで不二WPC様の取り扱っている、DLCコーティングがオススメです!!!詳しくはこちらで!http://www.fujiwpc.co.jp/dlc/index.html

やっぱり、これですよね!!_e0114857_15324940.jpg

下の黒いカラーがWPC+DLCを施工した物で滑りが良く硬くなっています。

滑りが良いく硬いと言う事は摩擦抵抗力が少なく部品が摩耗しにくい事に

なり全ての面で耐久性が上がる訳です。

エンジンや機械は摩擦抵抗の固まりです。この摩擦抵抗力が構成部品を摩耗

させていくので摩擦抵抗力は少なければ少ないほど耐久性が上がります。

また燃費も良くなります。065.gif

やっぱり、これですよね!!_e0114857_1533910.jpg


やっぱり、これですよね!!_e0114857_15334461.jpg


写真のようにホイールカラーは固定されそのカラーの上を

ダストシールが周動する訳です。053.gif

これで耐久性が大きく上がります。

モチロンね~やんのホーネット900にも装着済です!!!

何だか、少し速くなったような気もするのです!!

皆様も、タイヤを外す機会がありましたら、是非ご検討下さいね。。。


こんな、ね~やんですが、皆様の清き一票をお待ちしております。。。。


宜しくお願い致します040.gif040.gif040.gif
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# by nozawakojo | 2013-01-26 09:31 | カスタム
PCX用バイクザシートインサイドは相変わらず
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昨日のYahoo!のニュースで
福山ガリレオが帰ってくる!新相棒に吉高
と出てました。

詳しくは、
歌手で俳優、福山雅治(43)が
2007年に天才物理学者・湯川学を演じて大ヒットした
フジテレビ系連続ドラマ「ガリレオ」が、4月スタートの同じ同局月9枠で
6年ぶりに帰ってくることが23日、分かった。


という事らしい・・・。
PCX用バイクザシートインサイドは相変わらず_e0114857_16394559.png


失敗です・・・、観る順番間違えました。

今年の正月は、ブログでも書きましたが
相当取り試したテレビドラマを
見まくって自分なりに満足していたのですが・・・。

「ガリレオ」観とけばよかった。
録画してあるの観てないんです。
結構面白いと言われていたので、
後に回したのが運の無さです。


4月スタートか・・・。まだ間に合うかな。
正月取り試したモノも観なければいけないし・・・
「相棒」「サキ」も早く観たいのに・・・、

「はい、私テレビ大好きですが何か・・・」

   と
 
       い
           
           う
   
               こ
   
                   と
     
                      で

           
      主 任 で す。(今回も何の話しているんだろう、一体・・・)


前回コブ順調に注文いただいていることはお話ししましたが
やはりPCXはシートの悩みが相変わらず多いです。

「PCX用の
バイクザシート乗り心地どうですか?」

結構電話で聞かれます。
実際試乗車に付いていますので乗っていただけると
お分かりになると思いますが、
遠方の方にはお伝えしずらいのが現状です。

ただ、個人的には
「かなりおススメです。」
いろいろカスタムする際に試乗してノーマルシートに
座ることが多いのですが、やはり固く感じています。
一度座ったら病み付きになっています。

という事で、
PCX用ノザワオリジナルバイクザシートインサイド加工
どんな加工をやっているのか簡単に紹介をさせて下さい。
(サンプルとして撮影させてもらっているのは
 千葉県我孫子にお住いのK様のシートです。)
  座面 ノンスリップ(滑りづらい表皮です)
  サイド ドット調
  エナメルライムグリーンパイピング

 です。
PCX用バイクザシートインサイドは相変わらず_e0114857_2019737.jpg

①アンコを削ってバイクザシートを埋め込みます。
 座面が柔らかく沈み込むので座り心地は最高です。
 沈むことで足つきも若干良くなります。
 1~2時間くらいではお尻は痛くならないと
 感想をいただいております。
PCX用バイクザシートインサイドは相変わらず_e0114857_20191447.jpg

②手前にアンコを盛ってアゴを作ることで、体が前に行くことを防ぎます。
  滑りずらいノンスリップ生地を使用すればさらに安心です。
PCX用バイクザシートインサイドは相変わらず_e0114857_20193534.jpg

③太ももが当たる部分を削ることで足つきも更に良くなっています。
  ただ削るだけだとプラスチックが近くなりますので
  痛くなりそうですが、バイクザシートを埋め込みますので
  痛くなることもありません。
PCX用バイクザシートインサイドは相変わらず_e0114857_20194223.jpg

PCXにお乗りの皆様の意見を参考に作っていますので
かなりご好評をいただいています。
(もちろん個人差はあると思います)

現在、バイクザシートインサイド加工はいろいろなバイクに大好評です
腰痛持ちや、長時間のデスクワークなどでお疲れのお客様
もし、お近くならノザワホンダまで遊びに来て下さい。
実際にお座りになると体感できると思います。

バイクザシートインサイド施行価格は、
¥33,000~ になります。
(1ヶ所分の価格、タンデムについては別途割増です。)
シートのサイズによって価格は変更されます。
(ビッグスクーターなどのシートはサイズが大きくなるため割高になります。)
ちなみに、PCXのシートは
¥35,200~ になります。(ノーマルシートを利用した場合)

今回紹介したシートを張替え、コブを取り除いた
PCX用オリジナルバイクザシートインサイド加工は
¥51,700~になります

施工期間は、10日から2週間いただいております。
もし、通勤などでシートが無いと困る場合は
PCXをお乗りのお客様に限りますが
ノーマルシートをレンタルとしてお貸ししますのでご相談ください。
遠方の方でもお貸出しします。
送料はお客様負担となります事をご了承ください。


ご注文お待ちしております040.gif


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# by nozawakojo | 2013-01-25 09:45 | バイクザシート
スーパーカブ110 (JA10)
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facebookも毎日更新していますのでチェックして見て下さい!040.gif


おはようございます。
M岡です!


スーパーカブ110(JA10) 新車ボアアップのお仕事をいただきました。
横浜市の”I 様”ありがとうございます。040.gif

スーパーカブ110 (JA10)_e0114857_9505646.jpg

エンデュランス製 
hi-POWERボアアップキット
は、
新型スーパーカブ(JA10)にも対応しています!


いつものシリンダースリーブ点検は、問題無くパスしました。006.gif
ボアアップピストンです!
スーパーカブ110 (JA10)_e0114857_9535862.jpg



新型になりカムシャフトが変更されカムスプロケットの取付け方法も変更されています。
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スーパーカブ110 (JA10)_e0114857_95614.jpg



他にも、オプションをたくさん選んで戴きました。
  ・グリップヒーター
  ・ナックルバイザー
  ・スクリーン
  ・リヤBOX
  ・etc

スーパーカブ110 (JA10)_e0114857_1055998.jpg
スーパーカブ110 (JA10)_e0114857_1074781.jpg


スーパーカブ110 (JA10)_e0114857_1046159.jpg



新型スーパーカブ110(JA10)のボアアップ随時受付しています!




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# by nozawakojo | 2013-01-24 10:49 | C110