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テンショナー
こんばんは。 今日は整備ネタでございます。


先日、修理にて入庫の”ゼファー750”
エンジンから、”カチャカチャ”と非常に大きく異音がしています。

原因は、これ!

テンショナー_e0114857_2034264.jpg


    テンショナーリフターの先端ゴムが、異常磨耗しています。  (^_^;)
    左:新品  右:取外した部品

交換後は、まるで別のバイクの様なエンジン音に変わりました。  (*^。^*)
まぁ・・・走行も50000Km以上走っていましたので、当たり前ですね・・・
他にも、カムチェーンやカムチェーンテンショナーなども磨耗しているでしょうが、
今回はリフターのみ交換でお返し致します。

エンジン音の気になる方、一度ご相談下さい。


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# by nozawakojo | 2010-06-17 20:52 | メンテナンス
フレーム整備~完成です。
早山です。001.gif

今日の船橋は大変蒸し暑かったです。042.gif

またまた、昨日の続きです!
フレーム整備~完成です。_e0114857_21433849.jpg
エンジンの組上げも終わってフレーム整備に取り掛かります。
まずは、フレームを綺麗に洗います。 そこで細かく状態をチャックします。
フレームにクラックがないか?曲がりや歪みはないか?ハンドルの切れ角は左右均等か?
二輪車にとってフレームのダメージは致命的なんです!とても危険ですから時間をかけてチェックします。005.gif 
意外とフレームが一番汚れています!!


フレーム整備~完成です。_e0114857_2219539.jpg
次にフロントフォークです。
ストロークさせてみたら・・・・!なんか動きがおかしいです025.gif

分解してみたら中が錆びています!



フレーム整備~完成です。_e0114857_22245429.jpg
あっちゃ~! 
迷わず交換します。 原因はダストシールが切れてそこから水が入ったようです。
やはり定期点検は大切です。もっと早い段階でダストシールを交換していたら数千円で済みます。
アウターの中が錆びてしまったらフォークを交換するしかありません。

フレーム整備~完成です。_e0114857_22375684.jpg
シートも汚れていたので張替えしました003.gif










フレーム整備~完成です。_e0114857_22401220.jpg
そして、しっかり組上げます。
もちろんトルク管理も出来ています!

ズーマー(2007限定車)の中古車の完成です!!

お探しのお客様がいらっしゃいましたら、お問い合わせお待ちしています。043.gif

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# by nozawakojo | 2010-06-16 23:00 | 中古車
クランクシャフト!
早山です。

昨日からの続きです。001.gif

クランクシャフト!_e0114857_22242148.jpg
新品のクランクシャフトをチェックします。 規定以内には入っていますが、芯だしをして左右で0.01まで合わせました。 芯を出すことによって振動が少なくなり、スムーズにエンジンが回転するようになります。


クランクシャフト!_e0114857_2321038.jpg
そして、クランクケースにクランクを収めて規定トルクでボルトを締めていきます。
こうしてシリンダーヘッドとケースを組み付けてエンジンの出来上がりになります。043.gif

中古車の原付エンジンですが、チェックをしないといけない箇所がこんなにもあるんです!そして部品を交換、修正してお客様に、ご提供する事が出来る様になります。

次回はフレームをチェックします。005.gif



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# by nozawakojo | 2010-06-15 23:52 | メンテナンス
シリンダーヘッド!!
昨日の続きです。

シリンダーヘッドの点検をします。

IN側、EX側ともにバルブの当たり面がザクザクに磨耗しています。

シリンダーヘッド!!_e0114857_1915664.jpg

特殊工具を使ってバルブシートを修正します。017.gif
特にバルブの当たりは4サイクルエンジンの性能に大きく影響しますので、慎重にシートカットを行ないます。


 
シリンダーヘッド!!_e0114857_19293929.jpg 
IN側の当たりが少し低いのでもう少し修正をします。









シリンダーヘッド!!_e0114857_2083664.jpg
そして、やさしく擦り合わせをして仕上げます。これでバルブシートの修正が終わりになります。









中古車の商品化ですが、いろいろな所を点検したり、修正したりとチャックする所がいっぱいあります!!


あっ!洗車もしなきゃ008.gif

次回は、クランクシャフトのチェックをします。




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# by nozawakojo | 2010-06-14 20:59 | メンテナンス
ノザワホンダの中古車
早山です。

だんだん蒸し暑い時期になってきましたね008.gif

このところ中古車の製作に専念しています。

お客様から買取させて頂いたバイクを商品化していきます。

まずはバイクのチェックから始まります。 フレーム、足回り、さらにエンジン等をチェックします。

ノザワホンダの中古車_e0114857_22493846.jpg


この車両は走行距離が13000Km走行していますので、全部分解することにしました。

なぜ?と思うかもしれませんが、当然ステアリング廻りのグリス切れやガタつき等のトラブルを起こしている場合があるからです。

中古車で販売する訳ですからこのような細かい所を慎重に見て行きます。

ノザワホンダの中古車_e0114857_2314541.jpg


そして、エンジンも分解してしまいます。

オイル管理があまり良くない為に色々な所が磨耗していました。

ノザワホンダの中古車_e0114857_2320177.jpg


クランクケース、クランクシャフト、ピストン等を交換することにします。腰下が新品に変わります001.gif

特に、このクラスのエンジンはエンジンオイルが1リッターも入らないので、マメな交換をお勧めします。

次回はシリンダーヘッドの修正を行う予定です。


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# by nozawakojo | 2010-06-13 23:44 | 中古車