人気ブログランキング | 話題のタグを見る
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!
040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 応援クリックにご協力お願いします!
 ↓↓↓↓ 是非!応援クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ


やばいです042.gif042.gif
ブログ見ている人からの挨拶みたいになってきました008.gif
キン肉マンコンプリートした?

こうなったらしょうがない、という事で順調に買い続けます004.gif
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_21493844.jpg

キン肉マン・テリーマン・ラーメンマン
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_21502799.jpg

順調にコンプリート進んでます。

が・・・、買っているコンビニが売り切れたので他の店に行ったら
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_21512126.jpg

ん・・・
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_21514128.jpg

またお前か、3人目・・・。

キン骨マンはいつみても悲しい007.gif

っていうか
早く出てきて、カレクック


         と
        
            い
           
               う
           
                  こ
         
                     と
           
                        で

主任です。
もう少しがんばります

今日は「PCX用ローダウンシート加工」の話題です。

「ローダウンシートはどんな感じですか?」
背の高くない方(170センチ未満)の方からの
問い合わせを受ける事が増えてきました。

背の高い方には分からないかもしれませんが、
シート高が低ければ、信号待ち時のつま先の疲れ具合も変わってきます。

この問い合わせに答えるべく、バイクザシートインサイド加工を応用して
まず、ノーマルシートで作っています。こちらも好評です。
先日も都内のお客様からご注文をいただきました。

PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_21592727.jpg

上が、ノーマルシートです。
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_21592131.jpg

こちらがローダウン仕様です。分かりますか?

分かりずらいですよね、具体的にどう加工しているかをご説明します。

PCXのシートは座面が固いので、まずこちらを削ってバイクザシートインサイド
埋め込み、ノーマルより若干座面を薄くします。
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_2205591.jpg

次に、内腿が当たる部分を削ります
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_221556.jpg

そうすると、ノーマルバージョンのローダウンシートが出来上がります。

具体的にどうなるかというと・・・

私がモデルになってみました。身長167センチ 足短め・・・(泣) です。
まず、ノーマルシートに座ると
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_2213984.jpg


ローダウンシート仕様に座ってみると
PCX用ノーマルローダウンシート加工も好評!_e0114857_2233668.jpg


つま先の力加減も違うほど変わりますよ。
3センチくらいは低くなります。内腿部分を削ってさらに
バイクザシートを埋め込んでいるので
内腿の当たる部分も痛くありません

かなりおススメ商品です。
サンプルお店にありますのでお近くに方遊びに来てください。

こちらのバイクザシートインサイドローダウン仕様のお値段ですが
¥26,250 でやらせていただいてます。
※ノーマル表皮と中のあんこを、そのまま使用した場合の料金です。
 水が入ってあんこが傷んだりしている場合は、別途料金がかかります。


他のバイクでも同じ様にローダウン仕様が可能です。

ローダウンキットでサスペンションを短くすると、乗り心地が固くなったりする
可能性がありますが、この仕様なら乗り心地はむしろ良くなります。

ぜひ、足つきの事でお悩みのお客様ご相談ください。

ただ今バイクザシートインサイドの施工は、10日~2週間いただいております。

また、PCXにつきましてはレンタルのノーマルシートもご用意しておりますので
通勤などで毎日ご使用のお客様は、ぜひご相談ください。

バイクザシートインサイドは、
HPでも紹介しておりますのでこちらもご覧ください。

注文・ご質問は、お電話もしくはこちらから
お願いします

遠方の場合は宅配便などの方法で対応致します。
受け取り後加工してご返送させて頂きます。

ご連絡お待ちしております040.gif


040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 1クリックにご協力お願いします。
 ↓↓↓↓ 1クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ


レンタルバイクのお申し込み受付中!
# by nozawakojo | 2012-12-04 10:07 | PCX
スーパーカブ110 ディスク化②
040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 応援クリックにご協力お願いします!
 ↓↓↓↓ 是非!応援クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ
    



ポチ!!049.gif
と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif

facebookも毎日更新していますのでチェックして見て下さい!040.gif



M岡です!


スーパーカブ110 
   ディスク化計画!!




スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_1075284.jpg

ホイール・ディスク廻りは、完成!
後は、ハンドルブレーキマスターを取り付けてブレーキホースを付ければ完成です。

しかし、狭いハンドルカバー内にブレーキマスターを綺麗に収めるには、
なるべくコンパクトなモノをチョイスしなくてはいけません。




調べに調べて!!
見つけましたよ。006.gif
ピッタリなマスターくんを!003.gif

まずは、ブレーキマスターの位置決めをするために、ハンドルのステーを落としてみます。
スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_1022392.jpg
スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_10225339.jpg

はい! これでもう・・・後には戻れません!




そうと決まれば、続いてはハンドルカバーを
思いっきり良く、でも繊細に?カットします。034.gif
スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_1027720.jpg


ブレーキマスターが干渉する場所をある程度把握してから、取り掛かると良いですね。
ハンドルカバー下側をカットします。
スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_1029688.jpg


上のカバーはマスターが、顔を出せる様にくり抜きます。
スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_10301890.jpg


ブレーキホースを通して、
スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_10321998.jpg


いやぁ~!もう少しで完成。
ここまで来るのには、何度も何度も042.gif 
カバーの取り外しを繰り返して干渉する場所の修正をしました。

スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_10331094.jpg



完成ですぅ!!024.gif024.gif024.gif


スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_10521148.jpg

スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_10521945.jpg

スーパーカブ110 ディスク化②_e0114857_10522625.jpg



ノザワホンダ店頭に試乗車として置いてあります。
圧倒的なブレーキング性能
をお試し下さい。


作業のご依頼・ご相談も随時受け付けています。040.gif
ご自分で取り付けたい! 方には、
ディスクKIT(加工済み)の販売も行いますので、お問い合わせください。030.gif        
   尚、流用した車種のお答えはできません。 ヒ・ミ・ツ・で!006.gif
   ご了承ください。 


ディスク化をご希望のスーパーカブ110乗りなお客様!
お問合わせお待ちしています。040.gif



040.gif人気ブログランキング
挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います!
1クリックにご協力お願いします。
 ↓↓↓↓ 1クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ
    

レンタルバイクのお申し込み受付中!
# by nozawakojo | 2012-12-03 11:00 | C110
シリンダー!!
040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 応援クリックにご協力お願いします!
 ↓↓↓↓ 是非!応援クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ
    

ポチ!!049.gif
と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif

早山です。001.gif

寒くなりましたね~

今日はNSR250のシリンダーのバリ取り修正をしていました。

せっかくピストンにWPCやリングにDLCを施工してもシリンダーにバリがあったら直ぐに傷がついてしまいます。

当然ですがDLC、WPCも摩耗はします!これは全ての部品に言える事です。

DLC,WPCの性能を発揮させ、少しでも部品を長持ちさせる為にはバリを取り角を丸める必要があるんです。

バリは百害あって一利無し!!

でもね! DLC、WPCが摩耗して無くなってしまっても再び施工する事で良い状態に戻せます。

DLC、0.001mmの膜の魅力です!

部品の販売終了も怖くはありません。
シリンダー!!_e0114857_21514185.jpg


NSR250はメッキシリンダーですので一筋縄ではいきません。

ゴム砥石で時間をかけて慎重に削っていきます。

全てのバリ取りが終わった時にはも~ヘロヘロ042.gif

シリンダー!!_e0114857_21582663.jpg


午後からはシャーシーダイナモで組み終わったNSRの慣らし運転です!

てか寒いっす!!

ドデカファンを回していますので一瞬で手の感覚が無くなり・・・・・

そして鼻水が・・・・・

東京のU様、出来上がりました!

鼻水は付いていませんので安心してください。003.gif

ステキな点火系のおかげで乗りやすいエンジンの特性になりましたよ~。

またアップします~!

040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 1クリックにご協力お願いします。
 ↓↓↓↓ 1クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ
    

レンタルバイクのお申し込み受付中!
# by nozawakojo | 2012-12-02 10:13 | NSR250
PCX125 中古整備!
040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 応援クリックにご協力お願いします!
 ↓↓↓↓ 是非!応援クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ
    

ポチ!!049.gif
と、お願いいたします040.gif040.gif040.gif040.gif


こんちゃ!
たいじゅッス006.gif

ついに12月に突入ですね!
もう1年も終わりを迎えます…早かった~
そして免許の点数カムバック!006.gif

さてさて、そんな僕ですが今回は中古車を整備しておりました001.gif
PCX125 中古整備!_e0114857_20192131.jpg

PCX125っす!

この車両は走行距離2000キロちょっとの車両なのでそんな整備いらないでしょ?
って思う方もいると思いますが…
いやいや、違うんです。
新車時に付いているグリスは当然時間とともに劣化します008.gif
そんな古いグリスを新しくしてあげるっていうのも大事なことなんですよ!

ってなわけで各部部品を外して点検ついでに清掃・グリスアップです。
たとえば、フロントアクスルシャフトの外した状態はこんな感じです。
PCX125 中古整備!_e0114857_20243037.jpg

古いグリスといいますか、ほぼドライでした008.gif
PCX125 中古整備!_e0114857_20263678.jpg

そして一旦洗って、グリスを塗り塗り…塗りすぎると組み付けた時に"はみグリス"します027.gif

続いてブレーキレバーのピポットボルトです
PCX125 中古整備!_e0114857_20285714.jpg

これはグリスが粘土の如く変化…
しかも腐食も少々だったので磨いてグリスアップ!

こちらはリアブレーキワイヤーです
PCX125 中古整備!_e0114857_20335851.jpg

点検の時なんかにアジャストナットが錆び等で固着しているのをよく目の当たりにしているので
僕は錆止めの意味を込めて写真みたいにうっすらグリスを塗っておきます017.gif
これできっとしばらくは固着しないハズ!

そんなこんなで前後ホイール外して、ブレーキ周りやら駆動系やら色々と同じようなことをやって
オプション部品を付けて完成!
PCX125 中古整備!_e0114857_20324271.jpg


ん~ただのグリスアップ記事になっちまいましたね005.gif
ま、いっか!044.gif

でわまた!


040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 1クリックにご協力お願いします。
 ↓↓↓↓ 1クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ
    

レンタルバイクのお申し込み受付中!
# by nozawakojo | 2012-12-01 09:30 | 日常
NSR80
040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 1クリックにご協力お願いします。

人気ブログランキングへ



こんにちは、ね~やんです。。。012.gif



どうか、イチポチ!!お願いします・・・040.gif040.gif040.gif


人気ブログランキングへ


有難うございます
053.gif010.gif

毎日寒くなってまいりましたね~。。。

さすがに、昨日は湯船にユッタリ浸かっていました012.gif

寒い日は、お風呂にかぎりますね~024.gif

寒くなってきますと、なかなかバイクにも乗らなくなってきますよね~。

最近、バッテリー上がりやエンジン不動のバイクが頻発しております。。。

先日、エンジン始動不調のNSR80が点検と合わせて修理でご入庫されました。

乗らなくなって時間がたってしまった為、ガソリンも古くなり、タンクにも錆が見えています008.gif

早速、キャブレターを開けてみますと~・・・。


NSR80_e0114857_20412747.jpg


うきゃ~!!!005.gif

抹茶色になっております!!!!!

NSR80_e0114857_204284.jpg


フロートの底麺には、固まった抹茶・・・いえ、劣化したガソリンが・・・。


更に!!!!

NSR80_e0114857_2043597.jpg


ジェット類からは、何だかカビのように生えてしまっています・・・。

もちろん、このままではダメですので、ジェット類を交換して、キャブレターのオーバーホールです!

タンクの錆取り・リペアコーティングも行います。。。

これは、NSR250のタンクですが・・・

NSR80_e0114857_20492197.jpg


こんな感じに錆びてしまったタンクに

NSR80_e0114857_20523195.jpg


錆取りと洗浄を行って

NSR80_e0114857_20581457.jpg


大きな錆を取り除き、コーティングを均一に施していきますと・・・。

NSR80_e0114857_2059059.jpg


まるで新品のタンクのようにきれいになります。。。016.gif

ここまで綺麗になるとやった甲斐があるってかんじですよね~。。。

また、UPしまーす!!!


こんな、ね~やんですが、皆様の清き一票をお待ちしております。。。。
宜しくお願い致します040.gif040.gif040.gif
040.gif人気ブログランキング挑戦中!いつも応援クリック有難う御座います! 1クリックにご協力お願いします。
 ↓↓↓↓ 1クリックよろしくお願いします ↓↓↓↓

人気ブログランキングへ


レンタルバイクのお申し込み受付中!
# by nozawakojo | 2012-11-30 09:33 | NSR250