ノザワホンダ船橋店 STAFFブログ

NSR250R（MC28）エンジンオーバーホール⑤

こんばんは。大介です。

今日は、

NSR250R（MC28）

エンジンオーバーホール⑤

をお知らせします。

作業は続きます。

先日、ウェットブラストで綺麗にした

右クランクケースカバーに

オイルシールをセットしてメカニカルシールもセットします。ドリブンギア側のオイルシールをセットして、ベアリングもセットします。ウオータポンプシャフトは、DMRの物を使用します。ユニバーサルホルダで固定して取り付けます。オイルストレーナスクリーンを綺麗にしてセットしてストッパーで固定したら右クランクケースカバーが完成しました。
次回はケースカバーを付けてクラッチの組み込みです。

今日はここまでです。
それでは失礼いたします。

C110パンク

こんばんは、杉山です😊

今日は、C110のリヤタイヤパンク、チューブ交換です。

先ずは、パンク確認のためパンクの原因を探します。

怪しい場所を見つけたので確認して行きます。

タイヤをめくって、裏から確認します。

裏から手で確認すると、やはり手に当たる物が、、、

抜いてみると、パンクの原因を発見です。

タイヤを外し、サビもあるのでサビを落としチューブを交換してチューブ交換作業完了です。

小さい物でも、タイヤを貫通してしまうと少しずつ空気が抜けていったりします。

空気圧が少ない状態で走行しても、チューブを挟んでチューブが切れてしまいます。

路肩や工事現場などは、パンクしやすい物が落ちているので気をつけましょう。

空気圧が低いなと思ったら、タイヤに空気を入れる事をお勧めします。

また、更新するのでよろしくお願いします🙇‍♂️

NSR250R（MC28）エンジンオーバーホール④

こんばんは。大介です。

今日は、

NSR250R（MC28）

エンジンオーバーホール④

をお知らせします。

作業は続きます。

ミッションを組み込んでいきます。

まずはお掃除。

トランスミッションベアリングホルダー・

シフトドラム等を綺麗に洗浄します。

綺麗になったら、早速組んでいきます。事前に状態確認のためにばらしてお掃除済だったミッションも組んでホルダーにセットします。
出来上ったら
クランクケースに組み込みます。次に、シリンダー・ピストンを組み込みます。シリンダー等を綺麗にして
スタッドボルトは、新品に打ち換えます。コンロッドに新品のコンロッドニードルベアリングを入れて、ピストン・ピストンリング等も、新品に交換ですガスケット、ノックピンを付けます。

シリンダーをセットします。

2番側も同様に作業したら
シリンダーをセットします。クランクシャフトを回転させて問題ないようであれば

ガスケットを付けて

シリンダーヘッドを取り付ければ、

シリンダ部分は完成です。

今日はここまでです。
それでは失礼いたします。

C110グリップヒーター取り付け

こんばんは、杉山です😊

今日は、C110グリップヒーターの取り付けです。

先ずは、外装を外して行きます。

次はグリップの交換していきます。

配線を繋ぎ、まとめて行きます。

ヘッドライトを取り付け、取り付けられたパーツを戻しグリップヒーターの作動確認をして、今回の作業完了です。

寒くなって来たので、グリップヒーターが活躍する時期ですね😊

また、更新するのでよろしくお願いします🙇‍♂️

NSR250R（MC28）エンジンオーバーホール③

こんばんは。大介です。

今日は、

NSR250R（MC28）

エンジンオーバーホール③

をお知らせします。

作業は続きます。

クランクケースを組み立てる準備をします。

組み込むパーツを用意します。

早山がオーバーホールをした拘りのクランクシャフトを

使用します。

エンジンの組み立ては段取りが大切です～

ベアリングにスナップリングを取り付けます。スナップリングの合口とベアリングのピンは90度離しておきます。ノザワホンダではこちらのオイルシールに入っているグリスを除き拘りのグリスに入れ替えます。洗油で洗って、丁寧にグリスを取り除きます。
クランク左側に付くオイルシールには外周に、突起があります。溝にちゃんとハマるよう、突起が左右に来るようにクランクシャフトに取り付けます。クランクシャフトにオイルシールを取り付けたらクランクシャフトをケースにセットします。セットしたら、オイルシールが溝にちゃんと入っているか再度確認します。　準備が出来たら、液体ガスケットを合わせ面に塗り、アッパーケースをセットします。ここからは時間が勝負なので画像はありません。上下のボルトを締めて完成です。クランクシャフトを回転させて動きを確認します。問題が無ければ、クランクケースの組み立ては完了です。エンジンが少しづつ形になってきました。
今日はここまでです。

それでは失礼いたします。